У кого чего ломалось?

[Сергей Макаров]

А еще иногда нужно держатель ремня и сам ремень чистить, и тогда не будет этой проблемы. Где то у нас целая тема была по этой проблеме

[alexen_zhukov]

Мне помогала натирка ремня и пластиковой петли в месте касания ремня средством для стекла типа антидождь. Материал становится более скользким и ремень нормально сворачивается.

[Михаил GE]

Сообщение от Сергей Макаров Где то у нас целая тема была по этой проблеме

Серёг, там вроде клеили наклейку специальную на петлю из плёнки...

[M_M_M]

alexen_zhukov, спасибо попробую. Пятен на одежде не оставалось??

[alexen_zhukov]

M_M_M, КОнечно нет! Можно перед этим почистить/помыть ремень от пыли.

[M_M_M]

alexen_zhukov, звучит смешно, но деваться некуда - попробую Антидождь спасибо!

[-Tempus-]

Вот и настало время провести небольшой эпос поему дизельному патефону 2008г.
Покупал новым, в Автомире (Москва) на Ярославке в 2008г. Владею по настоящее время, машиной доволен, хлопот не доставляла, служит верой и правдой 7 лет, запчасти покупаю строго оригинальные, масло меняю каждые 5 тыс. пробега.
Ездил на три первых ТО к официалам, потом обслуживал сам, тщательно, с любовью, что не мог, в силу отсутствия специального оборудования, ремонтировал в одном автосервисе, у одного мастера на ботаническом саду в полюбившемся сервисе.
За время эксплуатации, а это 170 000 тыс. сломалась один раз аварийка постоянно мигала (была партия машин где было плохое крепление датчика, падал на пол и замыкал) вылечили.
Менял тормозные колодки, диски, фильтра ремни, всю расходку строго по регламенту.
На 60 тыс. заменил крестовины переднего кардана, так как и у многих пошла вибрация, на этом же пробеге заменил передние нижние шаровые опоры, свечи накала, аккумулятор. Поставил внедорожную резину БФ гудрич мудовую, так как хотел все съездить на рыбалку в глухомань, да так и не хватает времени. Красилась задняя крышка багажника как и у всех, передние задние бампера-терли во дворе чайники, один раз красил заднюю пассажирскую дверь и переднее крыло- тоже доброжелатели во дворе приложились, в остальном лакокрасочное покрытие в норме, ржавчины нигде нет.
Один раз разболтавшимся и слетевшим ремнем кондея пробило алюминиевый шланг кондея пришлось менять на резиновый.
Сейчас перед подорожанием успел купить передние и задние ступичные подшипники (у задних появился небольшой люфт при диагностике, решил заменю все, так как при таком пробеге обычно подходят уже все), все шаровые наконечники и болты (приговорили только передние верхние и нижние, имеется маленький люфт), задние подкрылки, подшипники натяжных ремней, 4 тормозных диска, колодки, ремни, фильтра. Хочу выбрать время и поехать в Коуш сервис и все это поменять, провести полную диагностику авто, смазать все развальные болты графитом, поставить лифт комплект пружин и аммо Ироман, поставить отдельный радиатор на автомат, отделитель масла, доп. Насос в систему охлаждения, помыть форсунки и дальше наслаждаться авто.

[XANT 086]

Сообщение от -Tempus- , все шаровые наконечники и болты (приговорили только передние верхние и нижние,

Я это смазываю сам в гараже кроме развальных и шаровые вытащил смазал и на место самый нехороший это задний левый нижний пришлось снимать бак чтоб его вытащить

[SVVAYL]

Сообщение от XANT 086 задний левый нижний пришлось снимать бак чтоб его вытащить

Проще болту голову "чик" и потом поставить его наоборот .

[XANT 086]

Сообщение от SVVAYL Проще болту голову "чик" и потом поставить его наоборот

Тогда надо новый болт.А это и бак снял можно внутри посмотреть в баке и кузов под баком состояние