|
|
|
| Nissan Pathfinder - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder. |
|
|
|
# 4161
25.02.2014, 12:13
|
|
|
При пробеге 114000 лопнул передний правый тормозной шланг. В августе при замене тормозных колодок осматривал-трещин не было. После снятия порванного шланга и его промывки - изгибал его в разных направлениях с целью обнаружения трещин, но их нет. Произошел этот инцидент при развороте во дворе, так что всё таки ангел-хранитель существует. Лопнул чуть выше места заделки штуцера крепления к суппорту. Машина 2008 года. Это второй такой случай, первый произошёл на 99-ой в 2000 году.
|
|
|
|
# 4162
25.02.2014, 12:32
|
|
__________________
Пат, 2.5 ТД , 2005, теперь 2.5 2011 "Снежок"
Лучше молчать и слыть идиотом чем заговорить и развеять все сомнения 
Ничто не защищает Ваши зубы 24 часа в сутки так хорошо, как уважительное отношение к окружающим!
|
|
|
|
# 4163
25.02.2014, 14:40
|
|
|
у меня не открылась картинка.
|
|
|
|
# 4164
25.02.2014, 14:51
|
|
|
это видео с ютуба
__________________
Пат, 2.5 ТД , 2005, теперь 2.5 2011 "Снежок"
Лучше молчать и слыть идиотом чем заговорить и развеять все сомнения
Ничто не защищает Ваши зубы 24 часа в сутки так хорошо, как уважительное отношение к окружающим!
|
|
|
|
# 4165
25.02.2014, 16:44
|
|
|
попробую вечером сфотографировать
Добавлено через 17 минут
ютуб и соц.сети у нас нас на работе заблокированы, по этому ни чего не вижу.
Добавлено через 1 час 20 минут
Статистика по поломкам: 75тыс. - задний кардан крестовина задняя ; 79тыс. задний кардан крестовина передняя ; 83тыс. - тройник отопителя ; 87тыс. - передний кардан крестовина задняя ; 87тыс. - нижние передние шаровые ; 88тыс. - стойки переднего стабилизатора ; 88тыс. - рулевые наконечники - оба ; 92тыс.- задняя правая ступица ; 94тыс. - задняя левая ступица ;99тыс. - передняя правая ступица ; 101тыс. - передняя левая ступица ; 105тыс. - клапан включения турбины ; 110тыс. - блок кнопок водительской двери ; 114тыс. - правый передний тормозной шланг. Всё менялось на оригинал. вот как то так. Но бегемотик не смотря на это очень нравиться.
Последний раз редактировалось shurup2012, 25.02.2014 в 16:44.
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
|
# 4166
28.03.2014, 18:33
|
|
С такой машиной не соскучишься  Друзья уже наверно на СТО появились?Я смотрю все косяки только с двиглом 2.5 а с 3.0 всё пучком что ли? |
|
|
|
# 4167
28.03.2014, 18:58
|
|
Сообщение от FoG1980
 а с 3.0 всё пучком
|
пучок ещё просто не раскрылся.
а так я думаю будет хуже чем 2.5 |
|
|
|
# 4168
28.03.2014, 19:20
|
|
|
самая беспроблемная модификация Пата это бензин с VQ, в этом я уверен. Не разу не пожалел за свой выбор. Может одна из причин, по которым ниссан решил в новых модификациях от дизеля отказаться. За период покупки в салоне, передняя стойка правая и датчик топлива который пришлось заменить вместе с насосом, но это по гарантии все. С 2009 года вложений на ремонт в машину кроме тюнига 0 рублей 0 копеек
|
|
|
|
# 4169
28.03.2014, 19:34
|
|
Сообщение от Vladimir_G
самая беспроблемная модификация Пата это бензин с VQ
|
ну, тормозные шланги и на дизеле, и на бензине одинаковые...
__________________
<а что об этом думает сухарту?>
|
|
|
|
# 4170
28.03.2014, 19:54
|
|
Сообщение от Vladimir_G
С 2009 года вложений на ремонт в машину кроме тюнига 0 рублей 0 копеек
|
А ТО делаете. |
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Pathfinder
|
|
|
Вступить в клуб
Карта сайта 
Контакты 
