У кого чего ломалось?

[Rost]

Сообщение от Ipon А если снять аккму потом нужно калибровать стеклоподьемники и систему ESP , кто нить сам проводил данную операцию????

За полтора года раз 10 отключал АКБ по разным причинам - никаких проблем с ESP и стеклоподъемниками в последствии не наблюдалось: ESP - калибруется сама при условии движения некоторое время по прямой (об этом уже здесь неоднократно писали), стеклоподъемники "обучить" проще простого - необходимо удерживать их некоторое время в поднятом состоянии, плюс память настроек водительского сидения. Да, и еще люк надо "обучить".

[Rost]

На выходных удалось победить еще одного "жучка" - при проезде неровностей (типа диагонального вывешивания) из-под передней части машины время от времени раздавался противный такой резиново-металлический скрип. Я как и все, грешил на замок капота - опустил его ниже, полностью выкрутил резиновые упоры, смазал. Скрип тем не менее периодически продолжал с издевкой возникать, причем не удавалось воссоздать условия его появления.

В прошлые выходные пришлось поездить по особенного жестоким хлябям в виде оврагов и полей, и вот в один прекрасный момент, когда Патик почти вывесил переднее колесо, волшебныи образом сверчок ожил. Последовала немедленная остановка, хрупкой девушке было дано ответственное задание раскачивать машину что есть силы, держась за рейлинг, я полез под днище. Экспериментально-исследовательским методом было установлено, что скрипят резиновые опоры кузова, посредством которых оные крепится к раме! Незамедлительно было проведено лечение в виде силиконовой смазки и наступило долгожданная тишина и счастие.

[Астраханец]

Экстремальная диагностика! Ростислав, будь осторожен и береги себя! Стране нужен каждый налогоплательщик!

[Rost]

[*Sergey*]

Сообщение от evaxx Никогда ничего не подписывайте, пока не осмотрите машину! Первое, что заметил подойдя к машине, грязные стекла. Такое впечатление, что мыли машину с помощью ведра грязной воды и тряпки. Дальше, открываю дверь и вижу, что порог и коврик испачканы какой-то мазутной грязью. А салон у меня светлый и коврик бежевый. Похоже, что в цеху на пол пролилась какая-то хрень, типа масла или антифриза, а грязи с колес, судя по качеству мойки, у них и так хватает. Эта волшебная смесь чудно липнет к обуви работяг, которые лезут в салон. Пошел я звать мастера, чтоб сказать свое "фи", обхожу машину спереди и, о ужас, обнаруживаю вмятинку со сколом краски на капоте. Приходят мастер с инженером по гарантии и начинают петь песни, что это обычный скол от камня, что я этого мог и не заметить. .

Последние несколько лет научили меня внимательно осматривать авто при СДАЧЕ И ПРИЕМЕ .

и жигуль царапали и тойоту....

[Kurmatzman]

Сегодня, при нажатии на газ в районе 4 000 оборотов на ходу вдруг резко пропала тяга. Потом при повторном нажатити снова появилась. За время эксплуатации (69 000 км) в 5-й раз такая ерунда. Кто-нибудь знает, что это такое? Это турбина или топливный фильтр

[*Sergey*]

Защелкало правое зеркало заднего вида при втыкании задней передачи. Оказывается что в крайних положениях оно задевает какой то стопор. Отрегулировал чуть вверх.

Непонятно работает память сидений. Такое чувство , что только в первую минуту после заводки машины. На ходу точно не реагирует никак. Так надо?

[Shurik]

Память сидений на ходу не работает. И коробку надо перевести в нейтраль или P.

[*Sergey*]

спасибо, привык на Бэхе к хорошему....

[Shurik]

В принципе, это разумно. Представьте, что Вы на ходу случайно нажмете на кнопку, к примеру, с установками жены... Прижмет к рулю так, что не вздохнуть, ни пернуть и что получится в этой ситуации?