|
|
|
Nissan Pathfinder - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder. |
|
|
# 3271
27.10.2009, 19:39
|
|
Точно... и вода водянеее... и бакс баксее и зеленее... Но... самое главное - девки были честнее.
__________________
Лучше один раз напиться свежей крови, чем всю жизнь питаться падалью...
|
|
|
# 3272
27.10.2009, 19:58
|
|
Сообщение от Fома
Но... самое главное - девки были честнее.
|
И от удовольствия был только сифилис, а остальное от нервов
__________________
"Люби истину, но будь снисходителен к заблуждениям."
Вольтер
|
|
|
# 3273
28.10.2009, 09:08
|
|
Привет всем!!! Имею тоже ПАТФАЙНДЕР 2005г. Дизель, приобрел 10 месяцев назад. Пречитал весь форум и не смог найти косяки своей машины!!!
1. После того как заглушишь машину не до конца поворачивается ручка зажигания в положении ЛОСК, НЕ нажимается кнопка ПУШ,соответственно машина не ставится на сигнализацию и остается открытой. Иногда глюк пропадает.
2. При движении на включенном 4ВД режиме при полном выкручивании руля влево или вправо машина не хочет катится на малой скорости. Тормозит, может так и надо, но очень неприятно.
Буду благодарен за помощь!!!
|
|
|
# 3274
28.10.2009, 09:17
|
|
Сообщение от Киря
2. При движении на включенном 4ВД режиме при полном выкручивании руля влево или вправо машина не хочет катится на малой скорости. Тормозит, может так и надо, но очень неприятно.
|
А вы видимо включаете этот режим на твержых покрытиях?
Этот режим предусмотрен для использования только на скользких участках.. Снег, слякоть, глина, мокрая трава и прочее похожее..
Он полсностью блокирует раздатку и оба моста работают синхронно... если в таком режиме ездить по обычным дорогам, повышеная нагрузка на трансмиссию из-за отсутсвия проскальзываний может достаточно быстро вывести из строя или раздатку или редукторы мостов..
|
|
|
# 3275
28.10.2009, 09:20
|
|
Сообщение от Киря
кнопка ПУШ
|
Это чо такое? у меня Пуш тока в Айфоне есть
|
|
|
# 3276
28.10.2009, 09:39
|
|
кстати по поводу поломок и развода ОД. у нас в начале лета оф диллер сделал акцию по Ниссанам не на гарантии которые уже бесплатную диагностику. Ну халяву мы все любим и я тож туда записался. короче 2 часа диагностировали чегото крутили вертели . итог - у вас говорят нада бы колодки поменять развал мы вам сделали типа на халяву, и главное у вас трещина похоже в блоке так как масло говорят поступает в радиаор !! и там суспензия теперь.... открывают пробку радиатара а там типа сгущенки (если получится то фотки вставлю) я в шоке!, так как неделю назад открывал смотрел все было чисто. ну я их спрашиваю- цена вопроса? они- типа снимать нужно движок раскалывать потом ремкомплект их прокладок итд итп короче 80 000р !, по опыту знаю что у них в наличии этих запчасей нет и в москве как обычно тоже с завода будут заказывать. точно так и оказалось. короче послал я их на.. подальше, занялся сам. взял пива побольше приехал к другу на дачу. открутил пробки всзял шланг с водлопровода и воткнул в радиатор так попроливал часа 4. да когда открыл слив то сналало вытекло процентов 90 совершенно чистого антифриза, а потом только сгущенка ) короче промывал промывал. залил воды, поездил пару дней еще раз промыл и так несколько раз. перед холодами залил антифриз и езжу. уровень масла не изменен, масло чистое да и в радиаторе тож уровень не меняется. считаю что был 100проц развод долили в радиатор какой то хоени немного вот она и свернулась. да и еще эти уроды забыли закрутить рычаки оба вообще!. думал что у меня там брякает на кочках, залес а болты не закручены, закрутил сам и все ок. короче СЛК моторс Ниссан в Новосибе это просто жуть ! про них я много что еще напишу попозже
|
|
|
# 3277
28.10.2009, 10:49
|
|
Да в данном случае я включил 4ВД на твердом и сухом покрытии, хотя обычно езжу на 2вд. Это радует а то думал уже с передком что то, смотрел на внедорожниках других марок ничего не притормаживает, а еще полчаса назад опять очередной глюк проявился, на холостых обороты не подымаются больше 2500, и на ходу машина более 40 км час не едет, заглушил, завел опять все в порядке
|
|
|
# 3278
28.10.2009, 10:55
|
|
Такая маленькая кнопочка возле замка зажигания,и сама крутилка замка до конца влево не проворачивается до положения ЛОСК,
|
|
|
# 3279
28.10.2009, 10:58
|
|
ты рулем покрути влево-вправо ,одновременно поворачивая эту крутилку в положение ЛОК !!! ЛОК это блокировка рулевого колеса))
|
|
|
# 3280
28.10.2009, 11:04
|
|
У меня ключ не лочится только если я забуду коробку в P поставить..
Обычно без проблем...
Там завязано на P и на педаль дормоза... руль крутить не обязательно... его крутить надо если не открывается.. бывает он закусывает замок..
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Pathfinder
|
|
|