Летняя резина

[Alexander1]

Сообщение от DeMitriy Э-ээ...Как бы это помягше... В данный момент могу только кучку колес на складе сфотать - зима блин! У нас щас -8 и лед вокруг - как то неохота на Проксиме то... Но выглядит на 20-ых красиво - ей богу!

Ну, у вас могли-бы и старые фоты заваляться... Как переобуетесь щелкните, если нетрудно... Как проблему гарантии решаете? Конечно понятно что для сервиса и переобуться можно... ЗЫ: А насколько по диаметру отличия от штатной?

[DeMitriy]

Наверно я странный, но свои авто не фотаю... как то даже в голову не приходило, а если и были фото с авто, то как правило там люди на первом плане а сама машина под разными углами, что ее собственно и не разглядеть... Так что прийдется наверно подождать до 20-го-25-го марта - стандартная дата переобувки.

По диаметру... Он как бы совпадает со стандартным - это вобще диски конкретно на Пасик - на их упаковке так именно написано и было...

С гарантией... Я как поставил 20-ки решил сделать сразу же сход-развал - ибо как то неохота вытереть дорогущие колесья - заехал естественно к дилеру у которого я обслуживаюсь... Ничего никто вобще не сказал, кроме слов: А так он выглядит реально кайфовее...Их начальник единственно подошел, посмотрел размер - че то посчитал на калькуляторе, кивнул головой и все...

[Spetsura]

вчера в автоспеццентре в химках видел в продаже Навару обутую в Гудрич 265/70/17. мнеджеры по продажам и гарантии относительно дальнейшей эксплуатации и возможных проблем с гарантией внятных объяснений дать не смогли.

[Rost]

TOYO Proxes 275/60 R17 http://www.s-shina.ru/tyre/toyo/prox...65ed8e5b091bee
Сезон откатал, все супер. Смотрится на Патике обалденно, народ на светофорах глаза себе сломал ). Кстати, именно на ней был поставлен рекорд скорости на внедорожнике (Кайена)

[DeMitriy]

Странно... А я два с половиной сезона на ней же и никто ничего себе не ломал - ни глаза, ни руки... Кстати могу заметить, что одной из причин, которая заставила меня искать замену и в конечном итоге привела к 20-кам той же марки, стала неустойчивость машины в поворотах, а точнее снос передней оси в поворотах под 90 и более градусов - а короче задубление резины... Конечно не так как на штатном Гуд Ире, но все равно приятного мало - привыкаешь к хорошему же...
Протектора еще - гулять и гулять, а ощущения вседозволенности на асфальте уже нет. А как поставил свежие 20-ки все вернулось, да еще и круче - оно и понятно - ниже профиль лучше поперечная устойчивость.
Так что имейте ввиду - два сезона, максимум три и резину в утиль... или отложить до продажи чтоб было штатно и красиво

[Spetsura]

2 DenSity
а можно поподробнее про особенности Dueler AT 694? в особенности по поведению вне дороги по личным впечатлениям

[DenSity]

Dueler AT 694 - это очень достойная асфальтовая резина с оттенком универсальности.
Мокрую дорогу держит на "отлично".
Для сухих грунтовок подойдет 100%. И даже по грязи едет, пробовал, но только если по ровному, и не глина.
В глине - замылится и будет шлифовать. Причина - "плотный" рисунок протектора (именно за счет которого она так хороша на асфальте).

Вывод - для асфальта и пикников отлично. Для сильно раскисшей колеи в горку - как повезет. Мне бы и хватило, но я собирался в горы, поэтому, несмотря на то что откатал всего 1 сезон (протектора хватило бы еще на 1-1.5 сезона), перешел на Cooper Discoverer ATR.
У последней более цепкий (редкий) рисунок протектора, что должно было дать эффект для карабкания по камням на горных тропах (кстати, оправдалось), улучшить езду по грязи (тоже да), и не ухудшить по мокрому асфальту (почти да, но АБС при экстренном торможении срабатывает раньше, чем на АТ694 (там АБС срабатывала очень редко)).

Следующая ступень в сторону внедорожности из "универсальных" АТ - это BF Goodrich AT.
В грязи будет чуть лучше Купера, на асфальте чуть хуже (ИМХО, т.к. на Пате ее не пробовал, а пробовал на Паждере Спорт).

П.С. продаю недорого комплект вышеописанных Dueler AT 694. цена договорная. Самовывоз из Вильнюса ;-)
Кстати, есть комплект из 5 родных Gooyear Wrangler HP All-Weather 255/65-17. Практически новые. За полцены, если кому надо. Самовывоз оттуда же ;-)

[Spetsura]

Спасибо за столь подробный ответ в принципе предполагал по рисунку, что вне дороги у Бриджа способности не самые выдающиеся. запоследние несколько недель перерыл массу информации. в итоге у меня
в сухом остатке остались:
BF Goodrich AT
много как положительных так и отрицательных отзывов. насколько я понял Гудрич больше спроектрован под сухие грунты, камни, скалы и т.д. Т.е. под условия, характерные для американского континента. Это ни в коем случае не отменяет множества положительных отзывов об использования Гудрича в грязи. из откровенных минусов: ужасное поведние зимой (для желающих пользовать круглый год), аквапланирование. ИМХО Гудрич - это уже скорее религия. в нее либо верят либо нет.
Dueler AT 694
собсно выше постом выше все описано
Yokohama Geolander 12
из плюсов: хорошая управляемость на асфальте и хорошие показатели вне дороги в т.ч. в грязи. из минусов: стирается мнгновенно. правда все это отзывы по предыдущей 11 модели.

[Amadeus]

А вот такие катки никто не пробовал???
http://www.s-shina.ru/tyre/yokohama/v801/
http://www.s-shina.ru/tyre/yokohama/v802/
Ваше МНЕНИЕ!?

[Spetsura]

полная противоположность тому что я ищу . скоростная шоссейная резина, в особенности 802. несколько лет назад я юзал низкопрофильну Еку, правда на легковой. очень доволен.