Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Patrol61 вне форума Patrol61    
Почетный жидобандеровец
Откуда: Одесса; Авто: Y61 TB45E был; Navara 2,5dCI, A/T35 аля Arctic Truck была, BMW X3 Hamann и красненькая
Старый #861   09.09.2011, 20:45
По умолчанию
Сообщение от xStudent Посмотреть сообщение
Bilshtain (кажется правильно написал)
Правильно "Bilstein"
Ставил, уже снял. Отходили три года и задние потекли Но ощущения былиприятные
ЗЫ: стояли B-6, они же "Sport, Off road"
__________________
Только дурак в своей жизни не меняет мнения (с)
Ответить с цитированием
Антон1 вне форума Антон1    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: москва (в основном); Авто: патрол 4,8 рестайл, 315\70\17 BFG AT2 чип
Старый #862   09.09.2011, 21:23
По умолчанию
Сообщение от xStudent Посмотреть сообщение
Интересно ктонибудь ставил Bilshtain (кажется правильно написал), мне советуют поставить...
У меня стоят, сравнить могу только со штатными -рабочими. Покупал их недешево, ожидал от них большего, а так .. разница со штатной каябой конечно есть, но тех денег что я за них заплатил они не стоят..
__________________
С уважением,
Антон
Ответить с цитированием
provider3 вне форума provider3    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Мана; Авто: Patrol
Старый #863   12.09.2011, 09:21
По умолчанию
Сообщение от xStudent Посмотреть сообщение
Интересно ктонибудь ставил Bilshtain
Стоят сейчас. Комплект менял не сразу, а частями, сначала передние (вышло около 7 тысяч) потом задние (примерно 8 тысяч). Пробег передних около 46 тысяч, задних примерно 20. Силовуха по кругу, амортики пока живы, но весной скорее всего менять. Модель В6 offroad. Думаю для нелифтованной машины или без силовухи неплохой выбор.
Ответить с цитированием
pdan_73 вне форума pdan_73    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Новосибирск; Авто: Patrol 2007 TB48 King Shock-OME 4" Cooper STT 35" ГП 4,375
Старый #864   12.09.2011, 13:27
По умолчанию
Сообщение от Vrubel Посмотреть сообщение
Поставил Кинги (правда только в перед зад должен прийти позже), проверяю.
Жду со дня на день то же комплект Кингов на перед (на зад пока жаба поддушивает ).
Решил брать их, потому как с ОМЕ пружинами на 4 дюйма и их же аммортами - шел обратный пробой передка. У Кингов ходы поболее будут, ну и наличие регулятора жесткости опять же...
Есть ли какие особенности при установке и настройке Кингов? Очень любопытно, дабы на грабли не наступать
Ответить с цитированием
Vrubel вне форума Vrubel    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Киев; Авто: Patrol 3,0 тд, 35"-36", 2006 гв, +3"
Старый #865   12.09.2011, 14:49
По умолчанию
Сообщение от pdan_73 Посмотреть сообщение
Жду со дня на день то же комплект Кингов на перед (на зад пока жаба поддушивает ).
Решил брать их, потому как с ОМЕ пружинами на 4 дюйма и их же аммортами - шел обратный пробой передка. У Кингов ходы поболее будут, ну и наличие регулятора жесткости опять же...
Есть ли какие особенности при установке и настройке Кингов? Очень любопытно, дабы на грабли не наступать
Борись с жабой.
Задние нужно менять однозначно.
Из приятного эффект стиральной доски не пропал, но снижен довольно существенно, то ради чего я это все затеял. Крены снизились, машина как бы собранней. 36" колесо, ОМЕ не держал, сдесь же четко удерживается И тп, как после установки хороших амортов, описывать смысла особого нет....

Из не приятного:
вывешивании моста выпадают пружины, это не проблема амортов, скорее причина удлинения стоек стаба, лечится подвязками моста. Из того как мне объяснили это нужно делать в любом случаии.

похоже придется таки нарасщивать передние отбойники, отбойник не достает те фактически при ходе вверх ограничевает аморт. Это наверно было и на ОМЕ, просто там мне было пофиг, тут уже жалко.

на полном вывешивании правый аморт задевал за внутренюю часть стакана. Сделали выборку(расшарошили) в точке касания на 5 - 8 мм.
Ответить с цитированием
AD Patrol вне форума AD Patrol    
Аццкий клаббер
Откуда: Tver; Авто: AD 4WD CD17, Patrol GR2 RD28 К Номакон б/ф,AD 2WD GA13 газ
Старый #866   12.09.2011, 15:24
По умолчанию
Сообщение от Vrubel Посмотреть сообщение
вывешивании моста выпадают пружины, это не проблема амортов, скорее причина удлинения стоек стаба
Какраз причина в амортизаторах, а балка ни причём. Зачем такие длинные аморты, что ход подвеске не дают и пружины выпадают.
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!
Ответить с цитированием
Vrubel вне форума Vrubel    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Киев; Авто: Patrol 3,0 тд, 35"-36", 2006 гв, +3"
Старый #867   12.09.2011, 16:07
По умолчанию
Сообщение от AD Patrol Посмотреть сообщение
Какраз причина в амортизаторах, а балка ни причём. Зачем такие длинные аморты, что ход подвеске не дают и пружины выпадают.
У меня выпадают и задние, где стоят ОМЕ, после удлинения стоек стаба, долго расписывать... Но вопрос поставлен правильно, разбирались уже по этому поводу.
Отбойники у меня базовые почти резинок нет, их под лифт удлинять нужно на 4 см.
Ответить с цитированием
AD Patrol вне форума AD Patrol    
Аццкий клаббер
Откуда: Tver; Авто: AD 4WD CD17, Patrol GR2 RD28 К Номакон б/ф,AD 2WD GA13 газ
Старый #868   12.09.2011, 18:35
По умолчанию
Нужно ещё лифтоваться под размер амо.
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!
Ответить с цитированием
Корень
Старый #869   12.09.2011, 19:19
По умолчанию
Сообщение от Vrubel Посмотреть сообщение
вывешивании моста выпадают пружины
Ужас
Изначально этого боялся поэтому вот:
http://photo.qip.ru/users/koren71/95...#mainImageLink
Задние отбойники удлиннил вот так, точнее не сами отбойники, а место их парковки :
http://photo.qip.ru/users/koren71/95...#mainImageLink
http://photo.qip.ru/users/koren71/95...#mainImageLink
А отбойники самодельные вроде как от УАЗа, то что было в магазе то и схватил
http://photo.qip.ru/users/koren71/95...#mainImageLink
Уже два года работают
Ответить с цитированием
pdan_73 вне форума pdan_73    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Новосибирск; Авто: Patrol 2007 TB48 King Shock-OME 4" Cooper STT 35" ГП 4,375
Старый #870   12.09.2011, 20:29
По умолчанию
Сообщение от Vrubel Посмотреть сообщение
Борись с жабой.
Задние нужно менять однозначно.
Из приятного эффект стиральной доски не пропал, но снижен довольно существенно, то ради чего я это все затеял.
Борюсь-борюсь Думаю к НГ в круг амморты будут Кинги стоять.
А какие ты брал конкретно?
Наименование моих полностью из инвойса:
King 2.5" Replacement Front (Pair)
Shocks for Nissan Patrol
for 3"-5" Lift
with Compression Adjusters
King 25001-241-A-

Вот стиральную доску саммортизировать - это вообще золотая мечта...
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook