|
|
|
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol. |
|
|
# 561
23.07.2010, 21:55
|
|
|
|
|
# 562
23.07.2010, 23:34
|
|
я так понял что кони рулят
|
|
|
# 563
24.07.2010, 15:30
|
|
__________________
Никогда не сдавайся и ты увидишь, как сдаются другие.
"Ни о каком украинском независимом государстве не может идти речи; их лидеры, вчерашние батраки у малорусских сахарозаводчиков и польских магнатов, считают, что государство - это село, что они могут его построить будто вскопать огород после пляшки горилки. Украинство - эталон бахвальства и местечковой ограниченности, не видящей ничего дальше канавы своего хутора..."
А.И.Деникин, "Очерки русской смуты".
|
|
|
# 564
25.07.2010, 19:28
|
|
Сообщение от Валик
и можно ли лифтованные амморты ставить на стандартные не лифтованные пружины?
|
Если разница длин будет слишком велика, то можно просто прикончить аморты одним махом при "замыкании" подвески на сильной неровности. Плюс могут неоптимально работать аммы. ИМХО все же лучше брать согласованный комплект. Вот возьмешь пружины от длинного сафаря, от него же возьми стоковые аморты, и думаю тебе на коротыше будет самый раз.
|
|
|
# 565
25.07.2010, 19:56
|
|
а я не менял бы. Я по началу поменял пружины на +2. оставив родные аммао, которые прошли 10ткм. и потом, когда появилось чуток денег заказал себе коней. кони не плохие аммо.. лучше штатных.
Добавлено через 1 минуту
собственно при лифтовке меняется длинна хода аммортизатора. либо оставить штатные, если они рабочие, либо ставить коней которые допускают лифт +2.
Последний раз редактировалось Нiкоlа, 25.07.2010 в 19:56.
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
# 566
26.07.2010, 03:14
|
|
на конях написано - допускают установку на машину с лифтом до 50мм.
я еще намылил в поддержку коней, что они думают на это.
пс. смысла менять по частям не вижу. родные аммо помоему вобще с завода идут, как минимум один вобще тёк.
кстати идея поставить пружины от длинного и коней +50 принадлежит vao
|
|
|
# 567
04.08.2010, 21:18
|
|
Хочешь "табуретку" - газ, попу жалеешь - масло. Вот и все!
__________________
Водитель ГАЗели, это не профессия, а диагноз!
|
|
|
# 568
05.08.2010, 10:20
|
|
Идея на дизель ставить аморты и пружины штатные от 4.8 бенза принадлежит не только VAO.Она приходит на ум тем кто уже не верит в чудеса создаваемые мелкими австралийскими и прочими кооперативами.Лучше штатных не сделают,нет у них таких возможностей.Да и спросить,если что, будет не с кого.
|
|
|
# 569
05.08.2010, 19:41
|
|
Тот же тафдог не сам делает амортики, они заказывают на какой-то специализированный завод по своим спецификациям. Я это выяснил, когда с их манагером общался по поводу лифт-комплекта.
|
|
|
# 570
05.08.2010, 20:35
|
|
Перед морем поставил ТД 2".Приспустил 33 колёсики до 1,9 и обкатывал дней 10,а когда "грузанулся" на море и понял весь кайф.Стоковая подвеска и рядом ни стоит.Прошлый год ездил с ней в те же места.Сейчас машинка снова пустая,давление колёс скинул.Трясёт чуть,но приемлемо.Но зато авто готов под дальние "загрузки",да и "в одно лицо" по хорошему асфальту дорогу лучше держит.Москвичам советую во вторник "поймать" в пойме тюненые подвески у ребят и сравнить со стоком.Там даже выбор есть и по высоте и по фирмам подвесок.
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Patrol
|
|
|