Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
master key вне форума master key    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Вологда; Авто: TB48 Koni HT SP1, BFG KM2 33", Kumho KC11 33" +1"Tough Dog. Катализаторы off.
Старый #401   19.04.2010, 22:56
По умолчанию
Вот и поставил себе коней... 82 серия SP1. Что сказать... поведение авто улучшилось. Опять же хоть на стенде родные амморы показали что еще вполне себе живые, но 138 тыс.км пробега видимо дают знать.
Пока первые впечатления, машинка подсобралась, но не стала табуреткой. Те места, где знал, все ямки и выступы (дорога на работу и домой) прошел на отлично. Такое впечатление, что пока был на работе дорожники все исправили. В целом пока доволен. В выходные прокачусь по грунтовке, может что и изменится... Хотя вот думаю, что жесткость надо ставить по максимуму... только зад на 3\4 от возможной жескости.

Регулировку жескости настроил так:
Перед 75% жескости, зад 50% жескости.
замеры по длинне показали, что родные короче коней аж на 4 см. Хотя заказывал именно без лифта... Вот интересно кто ставил серию 82-2347 насколько они длиннее стоковых?


ЗЫ: Прокатил супругу чтоб показать работу новых аммо, очень довольна, разницу заметила. Комфортность однозначно улучшилась...
__________________
Ничто не создает таких проблем, как желание улучшить свою жизнь...
Ответить с цитированием
flaky вне форума flaky    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Пермь; Авто: Тагаз Тагер 2.9TD :)
Старый #402   20.04.2010, 06:59
По умолчанию
воткнул назад Kayaba Excel-G, брал у провереных продавцов. Лучше стока, доволен. Буду ставить и вперед
__________________
Тип ТС: легковой повышеной проходимости
Ответить с цитированием
Нiкоlа вне форума Нiкоlа    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: patrol6,2 diesel V8; Pathfinder 2,5; terranoIII
Старый #403   20.04.2010, 07:25
По умолчанию
да так и есть. длиннее. я зажал их практически по максимуму, и все таки жесткость у аммо должна быть одинакова
Ответить с цитированием
Lonjeron вне форума Lonjeron    
Аццкий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Y61,ZD30(АКПП),+8",ГП 5.43,ARB,раздатка 3.74/1,Alt 135A,МТ 37-38
Старый #404   20.04.2010, 10:30
По умолчанию
Сообщение от master key Посмотреть сообщение
Вот и поставил себе коней... 82 серия SP1. Что сказать... поведение авто улучшилось.
Пыльники на штоках у них есть?
Ответить с цитированием
Нiкоlа вне форума Нiкоlа    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: patrol6,2 diesel V8; Pathfinder 2,5; terranoIII
Старый #405   20.04.2010, 10:53
По умолчанию
есть
Ответить с цитированием
master key вне форума master key    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Вологда; Авто: TB48 Koni HT SP1, BFG KM2 33", Kumho KC11 33" +1"Tough Dog. Катализаторы off.
Старый #406   20.04.2010, 11:22
По умолчанию
Сообщение от Lonjeron Посмотреть сообщение
Пыльники на штоках у них есть?
Есть, один в один как на картинках. Только они стальные стаканы, а не резинки как на Бильштайне...

Это задние, передние точно такие же...
__________________
Ничто не создает таких проблем, как желание улучшить свою жизнь...
Ответить с цитированием
Lonjeron вне форума Lonjeron    
Аццкий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Y61,ZD30(АКПП),+8",ГП 5.43,ARB,раздатка 3.74/1,Alt 135A,МТ 37-38
Старый #407   20.04.2010, 11:34
По умолчанию
Это хорошо, просто на передних рейдах вроде нет и камешки быстро хром со штока сбивают со всеми дальнейшими вытекающими в прямом смысле.
Ответить с цитированием
Нiкоlа вне форума Нiкоlа    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: patrol6,2 diesel V8; Pathfinder 2,5; terranoIII
Старый #408   20.04.2010, 11:54
По умолчанию
а это не рейды. на рейдах пыльников нет, и они ну очень жесткие
Ответить с цитированием
NBo вне форума NBo    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Patrol 3.0D MT
Старый #409   20.04.2010, 12:47
По умолчанию
Сообщение от Lonjeron Посмотреть сообщение
Это хорошо, просто на передних рейдах вроде нет и камешки быстро хром со штока сбивают со всеми дальнейшими вытекающими в прямом смысле.
А у кого рейды вытекли и сколько проехали?
Ответить с цитированием
Нiкоlа вне форума Нiкоlа    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: patrol6,2 diesel V8; Pathfinder 2,5; terranoIII
Старый #410   20.04.2010, 12:49
По умолчанию
они не вытекли а у них постоянно были разбиты резинки, как я помню у Сабурбана стояли. на максимальной жесткости патрулячего веса не хватало чтоб их продавливать
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook