Амортизаторы (какие ставить, разновидности, производители, комфорт и прочее) - Страница 17 - Форумы Club-Nissan.ru

Duke Nukem · #**161** 11.06.2009, 09:23

Сообщение от Vider

Вроде бывают на Y60...

А какая разница? У меня на 61-ом стоят пружины и амортизаторы от 60-го (правда с лифтом в 2 дюйма) - все посадочные размеры один в один.

ВИТАЛЯ · #**162** 11.06.2009, 13:24

Знаю двух человек и ездил немало на их машинах,стоят аморты от урала.В меру мягко в меру жестко ходов хватает до ж..

ALEksand · #**163** 12.06.2009, 22:55

В 61?

vao · #**164** 12.06.2009, 23:11

Так без разницы жеж

ALEksand · #**165** 13.06.2009, 00:40

На всякий случай

gayaz3 · #**166** 14.06.2009, 13:23

Сообщение от Kurok

А какая разница? У меня на 61-ом стоят пружины и амортизаторы от 60-го (правда с лифтом в 2 дюйма) - все посадочные размеры один в один.

Значит можно аммортизаторы и от 61 ставить?Некоторые аммортизаторы на 61 дешевле чем на 60.Например:Gaz A Just

Duke Nukem · #**167** 15.06.2009, 06:50

Сообщение от gayaz3

Значит можно аммортизаторы и от 61 ставить?

По логике так выходит! На моем вбабашены ОМЕ +2", которые я покупал по каталогу для длиннобазного Y60 с TD42. Все полностью подошло - притом не вколхозилось, а точно как заводское. Если бы сам не покупал бы, то подумал, что по ВИНу заказывалось на мою машину.

gayaz3 · #**168** 16.06.2009, 21:51

Кто подскажет,какая разница в аммортизаторах KYB:555006(применим на Y60) и 554113(применим на Y61)?Последний дешевле.Смогу ли поставить на Y60 аморты 554113?

gayaz3 · #**169** 24.06.2009, 21:38

ну кто подскажет?

Порося · #**170** 25.06.2009, 07:36

Поделюсь впечатлением: вчера наконец-то проехался на машине на своей после того, как поменяли двиг и поставили Айронмен +2"(жесткость средняя), резину БФГ 33" и установили шноркель. Так вот, по подвеске: разница афигительная. В колесах поставили давление 1,9. Горцевал по закоулкам (документов пока на машину нет), по ощущениям: явно идет мягче, больше прощает, перестал подпрыгивать и переставляться на каждой ямке, при этом крены не скажу что сильнее чем на штатниках. Управляемость ощутимо лучше. По управляемости на скорости по асфальту пока не скажу, но такое впечатление, что штатные аморты и пружины... как бы объяснить... вобщем вот берут люди ведроВАЗы, и меняют амортизаторы на каябы, бильштайны и прочее. Теперь я понимаю зачем. Машина поехала реально лучше.