|
|
|
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol. |
|
|
# 1611
19.08.2013, 07:28
|
|
ну может чуть меньше но не намного, сам 8см а за счет дроселей и смещения хода около 25-30 см
|
|
|
# 1612
19.08.2013, 10:19
|
|
Маленький отчет по Коням HTR. На днях гонял в Кодинск. пробег по жесткой гравийке составил примерно 700 км.средняя скорость передвижения 80-110 км.аморты нагревались так , что рукой прикоснуться было не возможно, но держали исключительно. за весь пробег ни одного намека на занос задней оси, управляемость на высоте. намеков на помирание тоже нет. итог: перед отходил 50000 км( заменены резинки на полиуретан), новый зад 20000 км.
__________________
Все что хотел, то построил!!! Теперь только улучшайзинг!
|
|
|
# 1613
20.08.2013, 13:07
|
|
Рекомендую литературу ССЫЛКА Йорнсен Раймпель (Jornsen Reimpell) Шасси автомобиля. (Fahrwerktechnik) 4 книги
Сообщение от maksunk
средняя скорость передвижения 80-110 км.аморты нагревались так , что рукой прикоснуться было не возможно
|
чтобы избежать лишнего нагрева, на "продвинутых" амортах используют выносные радиаторы, например ТАКИЕ у Fox. Поршень ходит вверх-вниз и дополнительно перемещает масло через кулер
А вот ТАКИЕ ограничители используют, чтобы не отрывать штоки
__________________
КРАССПАС
R0ACI
Life-is'in-Drift! Чем выше профессионализм, тем меньше заносчивость...
|
|
|
# 1614
20.08.2013, 15:24
|
|
Сообщение от RaceMaster
ограничители используют
|
У меня ограничитель за счет резкого растяжения хлопнул, штурман чуть в обморок не упал, думали чегото снова оборвали.
На ограничитель нужен спец материял, аля динамическая стропа.
|
|
|
# 1615
22.08.2013, 09:57
|
|
За бильштайны черкну пару строк.
Аморты хорошие, без вопросов, но для полноты ощущений пужины должны быть свежие. Я поставил на уставший сток, упругости подвеске не хватает. Правильно тут уже неоднократно написано, что аморты надо рассматривать вкупе с пружинами. Как-то так...
__________________
Патрулевод, это разбогатевший Нивовод с возможностями.
|
|
|
# 1616
17.09.2013, 19:42
|
|
Добрый вечер. Имеется Patrol Y61 3.0D 2004 и пора менять аммортизаторы. Не нравится он мне на трассе, как то плохо держит трассу. Одни знакомые говорили, что на данный Patrol подходят аммортизаторы и пружины от Toyota Land Cruiser 100, только на задние аммортизаторы надо шляпки наварить.
Вопрос кто нибудь делал так или знает как это делать?
|
|
|
# 1617
17.09.2013, 20:36
|
|
Orken, Так а зачем ТЛК? Если конечно они бесплатные....У нас в теме купи-продай
много вариантов амортов штатных размеров, ребята растут и скидывают вполне живое железо.
__________________
Долгое путешествие всегда начинается со слов: "Я знаю короткую дорогу"
Последний раз редактировалось kolyasik, 18.09.2013 в 11:40.
|
|
|
# 1618
18.09.2013, 05:22
|
|
Аморты от Крузака подходят только при лифте от 2 дюймов и выше.
__________________
Все что хотел, то построил!!! Теперь только улучшайзинг!
|
|
|
# 1619
18.09.2013, 08:08
|
|
Orken, если плохо трассу держит, да раскачка присутствует-еще резинки задних продольных тяг глянуть желательно.
__________________
С Уважением,Андрей.
|
|
|
# 1620
18.09.2013, 11:34
|
|
kolyasik, Они дешевле новых патрулячих по моему, но они правда от +2 лифта идут. Я наверно на перед буду брать их скоро(((
__________________
Я Роман5000!!!
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Patrol
|
|
|