Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Анатолич вне форума Анатолич    
Аццкий клаббер
Откуда: Томск; Авто: Patrol GR 2003 TB48DE AT (всегда в душе со мной), Dodge RAM 1500 Sport
Старый #1341   21.02.2013, 11:36
По умолчанию
RaceMaster,
заехал сёдня на весовую. Пустая машина (в баках топлива было больше половины) весы показали 3080 кг, без меня
__________________
Неизлечимо болен заразой "тюнинх". ...когда же это всё закончится..
Аццкий флудер

Меня Александром зовут!!!
Ответить с цитированием
bezvas вне форума bezvas    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Хабаровск; Авто: Ниссан Сафари y61 2003г. ТВ-48ДЕ Лифт: Перед - 3", зад -4", рычаги от Керосина, 285х75х16, катализаторы off.
Старый #1342   21.02.2013, 12:38
По умолчанию
На мойку заезжал перед взвешиванием?

Последний раз редактировалось Пуська, 02.03.2013 в 11:33. Причина: Сверхцитирование
Ответить с цитированием
Анатолич вне форума Анатолич    
Аццкий клаббер
Откуда: Томск; Авто: Patrol GR 2003 TB48DE AT (всегда в душе со мной), Dodge RAM 1500 Sport
Старый #1343   21.02.2013, 13:49
По умолчанию
bezvas,
точно! Блин, а я то думаю, что за хрень...ну и весы ещё врут..Короче, двапицот
__________________
Неизлечимо болен заразой "тюнинх". ...когда же это всё закончится..
Аццкий флудер

Меня Александром зовут!!!
Ответить с цитированием
MaxMN вне форума MaxMN    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan Patrol ZD30
Старый #1344   21.02.2013, 14:46
По умолчанию
Так я и написал, что мне нужны не койловеры, а стандартные, только с креплениями шток-шток.
Мне ответили, что все амортизаторы 7100 серии идут с креплениями ухо-ухо.
Идиотизм какой то!
А вот предприимчивые испанцы сделали переходники для адаптации 7100 на патрол:
http://offroadprojects.com/loja/prod...id_product=398
Ответить с цитированием
Олег34 вне форума Олег34    
Аццкий клаббер
Откуда: Волжский; Авто: Nissan - Patrol K - 160 1984. L-28S ( был , теперь резерв)Теперь QD-32 ТI хард-топ
Старый #1345   21.02.2013, 14:54
По умолчанию
Не далее как позачера , заходил в грузовой импортный гамазин. Наблюдал аморты с концами шток - шток. Мин. Высота 320мм , максимальная - 603мм. С задней подвески . От чего не глянул. Но мне подходят идеально. Размеры у них примерно как у собак. Монументальное изделие. Ценник 4600 и 5300 соответственно . Разные производители.
Ответить с цитированием
Анатолич вне форума Анатолич    
Аццкий клаббер
Откуда: Томск; Авто: Patrol GR 2003 TB48DE AT (всегда в душе со мной), Dodge RAM 1500 Sport
Старый #1346   21.02.2013, 14:55
По умолчанию
MaxMN,
переходники делаются за пару часов. Это несложно.
__________________
Неизлечимо болен заразой "тюнинх". ...когда же это всё закончится..
Аццкий флудер

Меня Александром зовут!!!
Ответить с цитированием
kentavr вне форума kentavr    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Баку, Азербайджан; Авто: Patrol TB45, 1998, AT, 265/75R16, Super Safari, "араб", ГБО
Старый #1347   21.02.2013, 14:56
По умолчанию
Замерил я свою машинку, от центра ступицы до низа пластикового расширителя.
Получилось 50 см перед, 51 зад, при номинале 54-55. Т.е. пружины явно просевшие. Теперь думаю, если поменять их на новые(стоковые), то машинка мягче станет или жёстче? По идее, должен увеличится ход амортизатора на сжатие и уменьшится на отбой. Т.е. бугорки она будет проходить мягче, а в ямках пробивать подвеску?
Или наоборот - ямки проходить мягче и подпрыгивать на бугорках?
Что скажет коллективный разум?
Ответить с цитированием
master key вне форума master key    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Вологда; Авто: TB48 Koni HT SP1, BFG KM2 33", Kumho KC11 33" +1"Tough Dog. Катализаторы off.
Старый #1348   21.02.2013, 14:59
По умолчанию
Сообщение от MaxMN Посмотреть сообщение
А вот предприимчивые испанцы сделали переходники для адаптации 7100 на патрол:
http://offroadprojects.com/loja/prod...id_product=398
Ссылка битая, поправь.
__________________
Ничто не создает таких проблем, как желание улучшить свою жизнь...
Ответить с цитированием
Анатолич вне форума Анатолич    
Аццкий клаббер
Откуда: Томск; Авто: Patrol GR 2003 TB48DE AT (всегда в душе со мной), Dodge RAM 1500 Sport
Старый #1349   21.02.2013, 15:02
По умолчанию
kentavr,
купи прставки 50мм и ехай спокойно дальше. Если финансы позволяют - меняй пружины на +2
__________________
Неизлечимо болен заразой "тюнинх". ...когда же это всё закончится..
Аццкий флудер

Меня Александром зовут!!!
Ответить с цитированием
kentavr вне форума kentavr    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Баку, Азербайджан; Авто: Patrol TB45, 1998, AT, 265/75R16, Super Safari, "араб", ГБО
Старый #1350   21.02.2013, 15:55
По умолчанию
Александр Анатолич, +2 мне не нужно, на самом деле. Текущее состояние(по высоте) достаточное для меня. Пружины думаю менять, если от этого что-то изменится в лучшую сторону в части комфорта. Поэтому и прошу совета.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook