Двигатель RB25DET NEO в Patrol Y61

[The Witcher]

Сообщение от Aracool_666 полностью согласен.. просто мы не брали в расчет НЕО.. так как он очень редкий и достаточно недешевый.. ) я тоже зимой на патроле дрифтить пробывал.. немного сложнее чем на скае )) но зато эффект толпы жесть просто ))) когда сарай на 33 тапках боком в поворот заходит ))) я за зиму пару раз полный привод включал когда съезжал с дороги спецом попрыгать в снегу )а так всегда на РВД

Я, когда себе двигатель искал, задался целью именно NEO, RB26DETT меня испугал своей изначальной стоимостью, а также стоимостью запчастей и тюнинга, а вот RB25DET NEO пришелся в самый раз! Посмотрел варианты дальнейшего развития событий в плане поднятия мощности и остановился на нём!

Есть такое! У людей сразу читается паника в глазах. когда на них такая дурка боком несется... Они даже представить себе не могут, как быстро он выпрыгивает из заноса при подключении передка и втапливании гашетки в пол... :-)

[The Witcher]

На выходных поменял все свечи (поставил 7ки с сазором 0,8) и умершую катушку зажигания. Оказывается, такой кайф ездить на шести циллиндрах! :-)))
Сразу же после замены обнаружил ещё один косяк - при плавном ускорении все ок, а при резком иногда начинаются провалы и скорость набирается рывками... Закономерность к тому моменту ещё не выявил... Сначала грешил на бензонасос, но вроде работает - машин раскручивается до 5500 оборотов без проблем (если медленно разгоняться), сегодня утром нашел первопричину. Поехал на работу, по пути играя газом, потом пошел азарт - включил фары, чтобы передние сами раступались и музыку погромче, так вот и пошло жуткое тупление и дерготня машины, ещё и холостой упал до 480 оборотов (против 650, на которые я вчера вечером настроил). Задумался, выключил музыку, выключил фары, выключил печку... Обороты поднялись до положенных 650 и машинк полетел, даже при резком ускорении без тычков и провалов... Опять задумался, покурил... сначала сигарету, а потом мануал и форумы и пришел к выводу, что плохая масса. У нас же одна только одним проводом (правда толстым, не спорю) идет от минусовой клеммы АКБ на кузов, а оттуда опять же одним проводом на двигатель...
Так что заказал комплект разминусовки двигателя и кузова HKS. Придет, поставлю и посмотрим, что будет! Но факт то, что масса лажовничает, налицо!
Ситуацию усугубило масло из масляного куллера, которое (пока я не понял откуда льется и не заглушил) лилось прямо на это самое соединение на кузове, а масло как-никак диэлектрик...
Так что поставлю, ко всему прочему кину отдельную массу на катушки, и отдельную массу на мозги. Посмотрим, что из этого выйдет...

[vao]

всю массу и вообще все силовые контакты промажте медной смазкой - будет супер. никогда не окислится и всё будет тип топ.

[Aracool_666]

если дерганье при интенсивном разгоне не уйдет после массы.. то дело в мафе.. ставь от ская и не гадай... мы ставили от цефиро маф тоже розовый.. скай тупит при резком разгоне... маф упирается в 5 в на бусте 0.45.. видимо подмирают они со временем... поставили родной при бусте 0.85 маф был на 4.6 вот это рабочий маф...

[The Witcher]

Вчера пришел очередной ништяк - разминусовка двигателя HKS Circle Earth Kit - прикольный блин и красявый! Поставить ещё не успел - как поставлю, сфоткаю и выложу...

Несколько дней назад перестали работать поворотники и аварийка (сначала то работали, то нет, потом вообще перестали работать), вскрытие показало, что отвалились ножки у релюшки (такая синенькая с платой, стоит у нас около мозгов), пропаяли, поставили на место - все заработало!
Попутно открутил массу от кузова, пробрызгал все WD-40, зачистили, обработали каким-то средством для контактов и прикрутили на место - о каких-либо провалах забыл - прет уверенно! И стрелка температуры ОЖ перестала показывать напряжение бортовой сети, так что все-таки была масса! Поставлю разминусовку и, надеюсь, забуду про это надолго!

[The Witcher]

Бензинщики, хелп!
Несколько дней творится что-то непонятное, иду на разгон, на низах начинает подергиваться - как будто на шестерке с неотстроенным карбюратором...
После 2500-3000 оборотов как будто пинок под зад и пошел! :-)
Подключился к компьютеру - вроде все параметры в норме... Ошибок не дает...
Склоняюсь к тому, что помирает одна из катушек зажигания... Ещё варианты есть?

[vao]

подсос воздуха/искра/проблемы с подачей топлива не связанные с подсосом воздуха

если чо, считайте меня своим - G320 R6, 211HP

[Patrol61]

Была такая печаль у меня на Скалике. Смотри систему зажигания. У меня началось с замены свечей, потом катушек а потом заменой хрени, которая вместо трамблера, кажись комутатор называется. Давно было уже все нюансы не припомню. Вобщем зажигание это.
ЗЫ: сканером не всегда все видно, особенно "пробои".

[The Witcher]

Думаю, если бы топливо, то с увеличеним оборотов наоборот проблемы бы появлялись, а не исчезали...
Вот эти "пробои" такая ж... на скайликах... И сканер не видит, и машина парит... Лучше бы уж катушки умирали и все!
Свечи стоят NGK иридевые 7-ки, менял месяц назад... Так что, думаю, дело не в них, а скорее в катушках... Придется ждать, пока окончательно кончится... Или снимать свечи и смотреть, какая одна отличается от остальных... Хотя если пробои нечастые, думаю, она не будет отличаться...

[vao]

катушки менялись или нет? если не менялись - менять полюбому. Они стоят копейки. А гемороя могут вызывать. Ух.
Тоже самое касается ВВ проводов.