Двигатель RB25DET NEO в Patrol Y61

[IvakhnenkoAV]

Сообщение от Patrol61 Симбиоз на "Скае" из заднего привода и RB26DETT мотора считаю дещёвым порно

ну полный джипер...

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Patrol61 Уже приводил пример с НЕРАЗЖАТЫМ RB25DET в 480 кобыл.

живо это пихло нынче-то??? ничего не продуло??? сколько пробегало???

[Patrol61]

Сообщение от Arbuzzz живо это пихло нынче-то??? ничего не продуло??? сколько пробегало???

Пихло живее всех живых! Ё-мае уже устал об этом писать, что уже который год держит призовое место по драгу в Украине. Ко всему машина накаждый день. Проехал мотор в таком состоянии около 80000км.
Говорюж, везде мозг надо применять и мотор будет жить долго.

[vao]

Сообщение от Михалыч79 Apply air pressure to wastegate valve actuator and check it for smooth movement. + Do not keep applying air pressure to the actuator. + The air pressure should be in the range of 108 to 118 kPa (1.08 to 1.18 bar, 1.1 to 1.2 kg/cm2, 16 to 17 psi).

Это ты мне пишешь про проверку перепускного клапана. Правильно. Он должен полностью открываться именно на 1,1-1,2 атм. Т.е. при таком давлении клапан будет полностью открыт и на турбину вообще нифига выхлопа не будет идти.
Но это совсем не значит, что он должен быть закрыт до этого давления! Там пружина, и клапан срабатывать начинает уже где-то при 0,5 атм и сбрасывает часть выхлопа мимо турбины.
Я хочу сказать, что этот клапан работает плавно. И его давление полного открытия совсем не совпадает с давлением, которое ДОЛЖНА дуть турбина.

Турбина на рд28 физически не может дуть больше 1,1-1,2 атмосферы. Я проверял и писал об этом. Глушил трубку на перепускном клапане.

Для нашего мотора нормальный наддув в пике - 0,7-0,8 атм.

[PetroFF]

Сообщение от vao Да такие двигатели везде! Вон 4м41 у митсубиси. То же самое. Там даже ТНВД тот же, что и на зд30 (недавно об этом узнал). Вот только у него никогда голова не трескается. Нет, ну трескается, опять же, если перегреть. Но не просто так. А вот турбинка там работает помягче, без забросов. может, всё же, в этом проблема?

1. 4м41 объем 3,2 а не 3 уже ощутимая разница
2,паджеро сколько весит? вторая
3.головка блока сделана более надежно чем у ниссана
4. на теранах с мотром zd30 тоже ничего не случается-вес другой.

[vao]

Сообщение от tvarenish 1. 4м41 объем 3,2 а не 3 уже ощутимая разница

Ощутимая в каком плане?

Сообщение от tvarenish 2,паджеро сколько весит? вторая

длинная - 2150 кг

Сообщение от tvarenish 3.головка блока сделана более надежно чем у ниссана

Тот же прямой впрыск, те же дырки. Разве что алюминий лучше?

Сообщение от tvarenish 4. на теранах с мотром zd30 тоже ничего не случается-вес другой.

Увы, случается, и у нас на форуме есть человек, который писал, что у него терана 2000го года чтоли на 150 тыщах сдохла.

[PetroFF]

Сообщение от vao Ощутимая в каком плане?

в плане всего, мощности, крутящего момента, ресурса.
если на патрол поставить надежный тд27 он тоже скоро умрет

Сообщение от vao длинная - 2150 кг

она весит около 2х тонн, то что пишут в документах не правильный вес, я сейчас работаю с митсой и есть данные по машине.
а сколько там весит патрол то при 3х литровом моторе?(это не антиреклама патролу)

Сообщение от vao Увы, случается, и у нас на форуме есть человек, который писал, что у него терана 2000го года чтоли на 150 тыщах сдохла.

одна(и то неизвестно почему), а сколько их бегает, у патролов дохнут у всех

[vao]

понял.

[Михалыч79]

Сообщение от vao Турбина на рд28 физически не может дуть больше 1,1-1,2 атмосферы. .

Не согласен, если перепуск придуман на 1,1-1,2, значит может!!!!
Иначе зачем бы там байпас...
Просто это с тапкой в полу в гору и обороты не пенсионерские

[The Witcher]

Сообщение от Валик уважаемый автор. а что с легализацией данного железа? я слышал что бумажная работа заберет стабильно больше замены железок.

Нет, не заберет... Счет-справка на руках, вожу её с собой в бардачке на всякий случай... Со временем, когда руки дойдут, сделаю всю бумажную работу...

Добавлено через 20 минут
Вот и первый трабл... :-( Двигатель запятерил... Три дня назад поехал на промзону, по пути на заправке, на которую давненько не заглядывал, залил пол-бака 95-го. Пошел дождь... В общем, когда через несколько часов ехал обратно, двигатель запятерил... Стал нестабильно работать на холостых и на низах. Приехав домой и подключив комп, окончательно убедился, что 5-й цилиндр не работает - в программе NisTune есть активный тест по одключению цилиндров, и при отключении пятого ничего в работе двигателя не изменилось... Тот бензин за два дня искатал, сегодня ночью залил пол-бака нормального (на заправке, где всегда заправляюсь), за день накатал на этом бенхине километров 150, но пока безрезультатно... Завтра вечером буду снимать впуск и пробовать переставлять катушку 6-го цилиндра на другой и смотреть, пятый будет выключен или другой, чтобы понять дело в катушке или копать дальше... Почитал форумы, бытует мнение, что стоковые катушки зажигания слабое место этого мотора, так что буду смотреть, что произошло...
А из приятного - сегодня получил очередной улучшайзинг - трехдюймовый дамп-пайп, совмещенный с фронт-пайпом! Ближе к концу недели будем ставить и уже по месту рисовать будущую трехдюймовую трассу и начинать делать выхлоп.
Фото здеся:
http://foto.mail.ru/mail/nuyskov/77/

Добавлено через 5 минут

Сообщение от Михалыч79 Не согласен, если перепуск придуман на 1,1-1,2, значит может!!!! Иначе зачем бы там байпас... Просто это с тапкой в полу в гору и обороты не пенсионерские

Это защита турбы от передува... Теоретически, если снять ограничения (т.е. снять вакуумную трубку с актуатора - внутренний вестгейта, который и ограничивает давление наддом путем сброса выхлопных газов минуя турбу) и поехать с гашеткой в пол, турбина будет раскруиваться, пока не разлетиться... Даже если и сработает отсечка по топливу при перебусте, боюсь, может быть уже поздно...
А если точнее, то некий запас надежности по любому есть у любой турбы, и вестгейт ставят такой, чтобы точно ничего с турбой не случилось!
У меня сейчас например актуатор стоит на 0,35 бара, а поднять буст запросто можно до 0,8-1,0 бар без ощутимого негатива для турбины...

[Niss]

Сообщение от tvarenish 4. на теранах с мотром zd30 тоже ничего не случается-вес другой.

+++На Терранах ставился ZD30, а не ZD30DDTi.