хм тема перерастает в обсуждения достоинств/недостатков РБ не могу остаться в стороне )
афтар кто написал что 0.85 для турбы 45в4 от нео плюнь ему в лицо... эти турбы очень хорошо спулятся... дуют до 1 кг безболезненно... надувают под 300-320 сил на отсроенном мозге... НО это в сток комплектации но с фронталкой и мозгом... керамическая там не крыльчатка а ось... крыльчатка капроновая...у 25дет не нео металическая...но из за несовсем удачного горячего хаузинга она не так эффективна... вот если поставить хаузинг от ОР6 на У21 то будет волк в овечьей шкуре ибо это турбе можно дуть и 1.3 но нафиг оно нужно если можно взять гаррет 3071 и снять 360-400 сил на 1.1 баре
понятное дело что 1000 кабыл написали к слово.... для рб 1000 сил это не заоблочная цифра... все реально но вот бюджет конечно никого не обрадует...хотя всяко дешевле чем порше гамбалла и додж рам с срт10
движки 1 кз ставят потому что он "самый практичный" из дизелей и объем его никого не напрегает... в отличи от тд42 который у нас найти нереально + у нас налоги свыше 4х литров идет 1 тыс. баков.. а до 4х 200 баков...у нас в РК он самый популярный ...
многие посчитают что РБ совсем не тот мотор который нужно ставить в Патрол НО никто не может доказать обратное...
1. РБ очень надежный и неприхотливый мотор... проверенно в боевых режимах 5 лет и не на одном моторе
2. проблемы у него возникают когда лезут кривыми руками, кривыми мозгами в мотор и задувают на стоке
3. для драга есть 26детт для города 25го хватит за глаза...
4. хотите много момента пожалуйста подберите грамотный турбокит... будет 500 НМ и 450 сил...
5. хотите хороший подхват на низах берите другой хаузинг ... и наоборот... будет лететь и дикий подхват с 4000 до 10000 где порше и бмв курят и сосу_т (кто не верит про 10 000 оборотов вот вам
http://www.youtube.com/watch?v=DHU2b...feature=search)
перегреть РБ просто нереально если не отжигать в отсечке на 1 передачи 10 минут... мотор хорошо сконструирован и стоковая виска +электро справляются на ура... если оставить радиатор от патруля то он вообще не будет знать слово температура в отличии от РД28
5. 25 и 26 мотор схожи на 95% различия не только в 2х турбах но и в усиленной поршневой группе остальное все идентично
6. ставить 26ой совсем другая тема.. и бюджет не тот... ИМХО если не гоняться за ЛС то хватит и 25го мотора... легкого бустапа под 300 сил хватит.... главное чтобы коробка от 2.8 выдержала такие нагрузки.. на крайняк можно взять от того же рб... стоковая турбовая коробка держит 500 сил при правильном использовании...
Вот, так факт для справки... уже гдето я про это писал... есть у меня товарищ с 32-ым скаликом и мотором RB25DET и не NEO нифига! Один год был чемпионом по драгу в Украине в классе Unlimited! Кажись в прошлом году взял 2-е место. Еще стабильно держит 2-е место в разгоне с нуля до 200км/ч. 402 метра едет меньше 11-ти сек. Мощность мотора 480 л/с. Замеры дино-стенда. Дует он в мотор 1,5!!! Мотор не разжат!!! И никто пока не лопнул!
Лично от себя, как от бывшего заядлого скаевода, могу добавить, что имея GTS-ку уже с 25-ым мтором гораздо правильней строить не меняя его на RB26DETT! Много раз мы с этого улыбались и на практике доказывали. И 32-й скалик опять же тому пример. Пока ни один GTR его не смог объехать ни самопальный, ни мегафирменный! А в стоке RB25DET NEO и RB26DETT имеют одинаковую мощность, а вот наддуть 25-й гораздо дешевле, если речь идет до 500 сил
|
согласшусь что 480 сил для рб это не показатель и при грамотной настройке ему ничего не будет.. понятное дело что ресурс уже не будет в сотни тыс. км но эти машины строятся не для 10ти летней езды по городу
но не соглашусь в том что дешевле строить 25ый... категорически несогласен... в том то и дело что гораздо проще взять 26ой мотор.. чтобы снять 450 сил на нем нужно взять минимальный тюнинг пакет из турб Н1 у него даже форсы на 444 куба в отличии от 25го.. однозначно снимать 450 сил проще в разы с 26го... а дальше... дальше нет разницы ибо блоки почти идентичны... то при глубоком тюнинге разницы нет что менять ибо цены на рб25и 26 одинаковые... иногда даже дешевле от 26го найти чем от 25го...
Добавлено через 14 минут
конечно патруль не сможет так стартануть на 26м моторе... но всеже
http://www.youtube.com/watch?v=lB2qs...eature=related
Вступить в клуб
Карта сайта 
Контакты 
до 400-500 поней хотя бы попробуй довести его, а то 1000!!! 25-й мягко говоря не совсем то из чего можно выжать по максимуму... не терпит он чрезмерный наддув... каждый отжиг может стать для него последним... успехов!!!
