Сообщение от osiriss
К слову сказать рд28 ел столько же
RD-хаводы сейчас заплачут ))))
Много что ли? на стандартной резине значительно меньше было. Я если честно даже не грузился что столько ест...вроде как норма. Причем и насос новый и форсы... настроен и по компу и молотком через деревяху)))
osiriss, аа...точно. 35-е же тапки, епрст..
48-й с 12,5 до 16-17 выростал
Я бы поискал в Кузне тюнеров, кто такие моторы тюнит и настраивать умеет, чтобы давление чуток поднять на турбе. Мотор, без переборки, вроде как 350 должен держать спокойно. на эту мощность бы выйти, тогда бы расход был может чуток больше, а вот динамика бы точно возросла.
У нас парняга на "сарае" турбину махнул на "джее", чуток давку поднял..У него квотер около 12,5-13 стал получаться..И все переделки встали тыщ в 30..
__________________
Неизлечимо болен заразой "тюнинх". ...когда же это всё закончится..
Аццкий флудер
Менял свечи. По налёту смесь бедная. Проверил лямбду самодиагностикой и прибором, не работает. Проблемы усугубляет не работающий разъем диагностики. С ним вообще мистика. Разобрал сегодня проводку до компа и все прозвонил. Все верно подключено. Почему не работает не пойму. Этот же адаптер на рд28 легко работало.
Самое интересное что адаптер при подключении мигает все как будто как надо..
Вообще мне кажется причина в сигнале clk на разъёме. Его в схеме вообще нет. Должно без него работать по идеи.