|
|
|
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol. |
|
|
# 131
09.11.2010, 22:20
|
|
Ну зачем размыкать под капотом, надо тянуть минус в салон.
На всех спорт-авто это стандарт. Без этого даже к старту близко не допустят.
Ставят даже снаружи.
И совок, здесь, совсем не нужен. Есть фирменные прибамбасы.
|
|
|
# 132
09.11.2010, 22:38
|
|
Неа... Рызмыкатель стоит максимально близко к клемме АКБ. А в салоне стоит кнопка или тумблер - управление этим размыкателем... Если всю массу сводить в салоне на размыкателе, а потом тащить на АКБ, то будет не очень хорошо!
Не забывайте, что в стартовых (гоночных машинках) нет ни музыки, ни лебедок, ни электронных прибамбасов, чего у нас навалом...
__________________
Да пребудет с Вами Сила... Сила Скайлайна!
|
|
|
# 133
09.11.2010, 22:56
|
|
Сообщение от The Witcher
Рызмыкатель стоит максимально близко к клемме АКБ
|
Нет.
При аварийной ситуации кнопка работать не будет.
Хоть обожмись на нее, толку ноль. И встретился плюс с минусом...
Только механика и в салоне.
Или через тросик.
Когда горит моторный отсек, прикольно там выкл массы искать
Сообщение от The Witcher
Рызмыкатель стоит максимально близко к клемме АКБ
|
Если так рассуждать, то АКБ надо медной шиной, соединить с Геной, длиною 1 см.
1м толстого медного кабеля исправит ситуацию.
У гелека, АКБ, вообще стоит за задней аркой.
|
|
|
# 134
09.11.2010, 23:02
|
|
Хм... Ну в таком случае не понимаю рекомендации того же HKS ставить шайбу, на которую сходятся все минуса, разминусовки прямо на минусовую клемму АКБ, они допускают установку шайбы в отдаленном месте, но просят, чтобы это расстояние было максимально коротким... А мы тут хотим увести на 3 метра от АКБ...
__________________
Да пребудет с Вами Сила... Сила Скайлайна!
|
|
|
# 135
09.11.2010, 23:21
|
|
А что HКS?
Сводим все под капотом, а ВКЛ выводим в салон.
Все мы, отлично понимаем, что все будет работать.
Ну не будет потери "минуса", ну совсем не будет.
|
|
|
# 136
09.11.2010, 23:26
|
|
Тогда я что-то не понимаю... Сводим все под капотом в одну точку, затем тянем из этой точки провод в салон на размыкатель, затем с размыкателя тянем обратно под капот к АКБ что-ли?
__________________
Да пребудет с Вами Сила... Сила Скайлайна!
|
|
|
# 137
09.11.2010, 23:52
|
|
Ну да. С этой точки еще и на кузов.
А потом толстенным кабелем (можно в силиконе) тянем в салон.
Мне кажется, безопасность на бензинках, прежде всего.
А еще надо иметь минимум два огнетушителя.
Но, это другая тема.
|
|
|
# 138
25.11.2010, 16:28
|
|
В голове крутиться интересный вопрос...
У RD28Eti актуатор турбины срабатывает при давлении 0,8 бар (или типа того).
На RB25DET сброс у меня идет уже при 0,5 бар. Для поднятия буста в основном ставят механические и электронные буст-контроллеры...
Как думаете, получится переставить актуатор с Патрулевской турбины на существующую? Теоретически давка станет 0,8 бара...
__________________
Да пребудет с Вами Сила... Сила Скайлайна!
|
|
|
# 139
25.11.2010, 17:08
|
|
Лошадей все еще мало?
|
|
|
# 140
25.11.2010, 18:01
|
|
__________________
Да пребудет с Вами Сила... Сила Скайлайна!
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Patrol
|
|
|