Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Анатолич вне форума Анатолич    
Аццкий клаббер
Откуда: Томск; Авто: Patrol GR 2003 TB48DE AT (всегда в душе со мной), Dodge RAM 1500 Sport
Старый #861   20.07.2017, 05:06
По умолчанию
Сообщение от Корень Посмотреть сообщение
В других профильных шаг вправо шаг влево от заданной темы и бан.
А что за форумы такие жесткие ? на дроме такого не видел..

Добавлено через 24 секунды
Сообщение от Корень Посмотреть сообщение
Если не понимает особо шумный, то курит бамбук вечно.
А вот тут уже админы должны решать...
__________________
Неизлечимо болен заразой "тюнинх". ...когда же это всё закончится..
Аццкий флудер

Меня Александром зовут!!!

Последний раз редактировалось Анатолич, 20.07.2017 в 05:06. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
ironborne вне форума ironborne    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ростов на Дону; Авто: nissan patrol hardtop rd28 ТНВД механника
Старый #862   20.07.2017, 05:58
По умолчанию
Корень, Валера, из за клоуна? Да хай публику веселит. Собака лает, караван идёт.
__________________
Все радости и несчастья людей созданы их собственными мыслями. ( Цзы Чен) "Скока лет тайга ходи-понимай нету."(Дэрсу Узала)
Ответить с цитированием
Gid вне форума Gid    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Нижневартовск; Авто: Y61 QD32T,2000г.экспедиционник +2
Старый #863   20.07.2017, 07:40
По умолчанию
резвится нужно в других ветках, а не в профильной. Вот нужна если техническая информация - хрен найдёшь из-за тролей.
__________________
Y61 QD32T, 2000г, экспедиционник +2
Ответить с цитированием
Дикий Уазек вне форума Дикий Уазек    
Заблокирован
Откуда: Томск; Авто: Уаз
Старый #864   20.07.2017, 08:34
По умолчанию
Сообщение от Lonjeron Посмотреть сообщение
Амин, пиши чего хочешь, у нас демократия, но за мат и(или) переход на личность буду банить. .
Ага..... демократия!!!
Уже толпа собираетццо, линчевать хотят
Ответить с цитированием
Vaha
Старый #865   01.08.2017, 21:45
По умолчанию
Сообщение от PetroFF Посмотреть сообщение
Вложение 55518

Владелец авто не стал дожидаться пока умрет зд30(кстати мотор был продан еще до начала свапа), пока оторвет чашки на раме, все захотел сделать заранее, хороший подход к почти новому авто.

Такого состояния патруля мы давно не видели, машина как будто только из салона.
Рама ни ржавчинки, кузов аналогично, прям приятно глазу и рукам.

Ну и немного о проделаной работе, конечно с фото.

Поставили Qd32eti, китайский большой интеркуллер перекочевал с зд(кронштейны собственного производства), изготовили прямоточную трассу выхлопа из нержавейки 3", отрегулировали тормозную ленту акпп, поставили датчики наддува и температуры выхлопных газов, удалили ненужные теперь допы(подкачивающий насос для топлива, доп помпу для прокачки антифриза), поставили усилители чашек задних пружин, усилители второго ряда опор кузова, переставили буст контроллер и отрегулировали на 1.2.
Отрегулировали топливные форсунки.

Видео разгона заснять не успели, уже организм не выдерживал))

Надеемся Виктор сам снимет и пришлет.
На вопрос как оно, ответил, точно не хуже чипованой здхи(это при том, что настройки тнвд не трогали совсем).

Хороший авто получился, приятный во всех отношениях.

Чуть больше по ссылке


https://www.drive2.ru/b/477871394005189102/
три тысячи накатал - нравится патрол с этим мотором Отличие от ЗэДэхи помимо отсутствия треска - плавность и предсказуемость работы коробки (нет лишних дерганий и переключений туда-сюда), ну и основной кайф - осознание факта наличия чугуния и отсутствия люминия в материале ГБЦ
Жижи все на месте, заправляюсь как и раньше с 2Т маслом - мне так спокойнее, расход по трассе был 10/100, по горам пока не засекал - заправляюсь спонтанно без фиксации пробега...
Нддув методом проб установил 1,5 - пока наблюдаю...
Сегодня при +40 мотанул из Хадыженска через Шаумянский перевал Туапсе-Геленджик и назад. На подъемах с кондеем температура поднимается до 95 (выше пока не видел) при этой температуре похоже срабатывает вискомуфта. Предупреждение мультика ещё в Москве установил 97С - пока не слышал; стрелка штатного показометра температуры - традиционно как вкопанная чуть левее середины...
Ответить с цитированием
Duke Nukem вне форума Duke Nukem    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Омск; Авто: Patrol Y61 ZD30 MT 2008 +4", ГП 5.13, 35" МТ/Зима, 36" ХТ, винч, шнорк, силовик, экспедиционник, защиты, спальник и т.д.
Старый #866   02.08.2017, 07:23
По умолчанию
Vaha, пару вопросов можно?
Пары в мостах какие стоят?
Наддув 1,5 - это не до фига? Или у КуДех - это нормально? Просто читал советы на ЗаДохлике ограничивать наддув буст-контроллером максимум в 1.0, поскольку бОльший наддув уже не дает какого-то положительного эффекта, а нагрузку на мотор увеличивает. У КуДех все по-другому? Я не в плане выносливости движка - тут без вопросов, а в плане прибавки тяги.
Ответить с цитированием
Анатолич вне форума Анатолич    
Аццкий клаббер
Откуда: Томск; Авто: Patrol GR 2003 TB48DE AT (всегда в душе со мной), Dodge RAM 1500 Sport
Старый #867   02.08.2017, 09:28
По умолчанию
Хм..загадка..у Корня КуДеха на мехе жрет 17, а у Вити на автомате 10...
__________________
Неизлечимо болен заразой "тюнинх". ...когда же это всё закончится..
Аццкий флудер

Меня Александром зовут!!!
Ответить с цитированием
Vaha
Старый #868   02.08.2017, 09:32
По умолчанию
Сань, по трассе при 120-140 и жары тогда не было
Сколько жрет по горам пока не засекал, подозреваю приблизительно как ЗэДэха
Ответить с цитированием
Анатолич вне форума Анатолич    
Аццкий клаббер
Откуда: Томск; Авто: Patrol GR 2003 TB48DE AT (всегда в душе со мной), Dodge RAM 1500 Sport
Старый #869   02.08.2017, 09:48
По умолчанию
Vaha, у Валеры при той же скорости как я понял.
Единственное, может загружен был..Но не 70% же больше должно быть...

У меня на Л-ке, кстати, тоже расход прикольно получается...
Если ехать 120-130, то литров 9,5-10. Если 100, то 8...
Правда, у меня чипованная и "дует" норм по трассе..разгон с 80 до 120-130 прям бодренько..
__________________
Неизлечимо болен заразой "тюнинх". ...когда же это всё закончится..
Аццкий флудер

Меня Александром зовут!!!
Ответить с цитированием
Андрей Ермолин вне форума Андрей Ермолин    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Уфа; Авто: nissan patrol y61 1999, rd28eti-был, qd32eti-стал, 35"купер ат3, лифт 2", бодик 1"
Старый #870   02.08.2017, 10:06
По умолчанию
Штатное давление турбины на кудэ 0.7. Полтора очка дуть- не крутовато?
__________________
С Уважением,Андрей.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook