|
|
|
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol. |
|
|
# 311
24.04.2015, 17:46
|
|
А я все же хочу сделать новые кронштейны для кудэ и поставить его на зд-шные подушки. Не знаю, войдут ли, ясность будет после снятия зд. Но уж очень не хочется раму варить
|
|
|
# 312
24.04.2015, 18:44
|
|
kazanova84, ваши опоры хоть не так сильно впереди как на рд. Кудэхин кронштейн на раму сантиметров на 15 назад ушел от рдшных. Так что у нас это напрочь нереально
__________________
С Уважением,Андрей.
|
|
|
# 313
04.05.2015, 23:05
|
|
Не знаю обрадует кого то или нет.
Готова переходная плита с здшной коробки на куде.
__________________
Patrol Custom Garage (Power Hunters).
|
|
|
# 314
05.05.2015, 11:33
|
|
Сообщение от kazanova84
А я все же хочу сделать новые кронштейны для кудэ и поставить его на зд-шные подушки. Не знаю, войдут ли, ясность будет после снятия зд. Но уж очень не хочется раму варить
|
Ясность появилась: qd не влезает на подушки zd ни при каких обстоятельствах - мешает ТНВД. Так что только срезать и варить кронштейны на раму.
|
|
|
# 315
05.05.2015, 13:03
|
|
не могу решить последнюю проблему. суть-двигатель не крутится до максимальных оборотов
электроника полностью идентична рд-шной. Проводка совпадает 100%. максимально набирает 3000 оборотов резво, и еще 700-потихоньку. Но: если завести и сразу в пол, то быстро и хорошо выходит на положеный максимум (4500 примерно) . в это время мультик обороты не показывает. Далее-мультик начинает выдавать информацию с мозгов, обороты падают на 1000 и больше максимума нет. обороты на мультике -стабильны на хх(695-712), если в районе 3500 то пляшут(3200-4000, субьективно и по рд-тахометру колебаний нет). датчик вмт заменил-то же самое осталось. выдает ошибку 21(опять же , как на рд это клапан коррекции, который снизу под плунжером). Клапан заменил-ошибка осталась.
Что скажет коллективный разум?
__________________
С Уважением,Андрей.
|
|
|
# 316
05.05.2015, 13:31
|
|
А датчик коленвала от чего?
От рд остался?
На рд мозг завязан еще на первую форсунку, на куде есть такое?
__________________
Patrol Custom Garage (Power Hunters).
|
|
|
# 317
05.05.2015, 13:45
|
|
PetroFF, датчик вмт на кудэхе свой, читает с шестерни распреда. Магниты я на нем почистил. Мозги кудэхи, совпадает по распиновке с рд 100%. первая форса кудэ, как и на рд, с датчиком. ТОже шишки и проводка совпадают.
Добавлено через 32 секунды
шишки=фишки
__________________
С Уважением,Андрей.
Последний раз редактировалось Андрей Ермолин, 05.05.2015 в 13:45.
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
# 318
05.05.2015, 14:07
|
|
Андрей Ермолин, ошибка 21 - это система обратной связи управления моментом впрыска. Проверять надо: форсунку с датчиком (первую), клапан управления моментом впрыска (и его предохранитель), датчик оборотов двигателя (который на двигателе).
Да, и вопрос как замерялись обороты? РДшный тахометр будет врать. Хотя пляшущие по мультику обороты говорят о неправильном сигнале одного из датчиков оборотов. А раз вылетает 21 ошибка, то проблема где-то в датчике ВМТ или его проводке
|
|
|
# 319
05.05.2015, 14:15
|
|
Андрей Ермолин,
Сколько на шестерне зубов? И они длинные как на рд или короткие?
Импульсы на мозг приходят разные скорее всего.
__________________
Patrol Custom Garage (Power Hunters).
|
|
|
# 320
05.05.2015, 14:35
|
|
PetroFF, зубов вроде как два. выступы-магниты. Почему думаешь искажается сигнал? штатная проводка рд не рассчитана на него? если да , то какой выход-кинуть новый шлейф с датчика вмт на мозг? из чего этот шлейф сделать?
__________________
С Уважением,Андрей.
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Patrol
|
|
|