Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Анатолич вне форума Анатолич    
Аццкий клаббер
Откуда: Томск; Авто: Patrol GR 2003 TB48DE AT (всегда в душе со мной), Dodge RAM 1500 Sport
Старый #2101   28.08.2012, 18:07
По умолчанию
Vider,
Дык коробки же вроде одинаковые что на TD что на ZD
__________________
Неизлечимо болен заразой "тюнинх". ...когда же это всё закончится..
Аццкий флудер

Меня Александром зовут!!!
Ответить с цитированием
provider3 вне форума provider3    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Мана; Авто: Patrol
Старый #2102   28.08.2012, 18:32
По умолчанию
Я имел в виду именно сочетание АКПП и нетурбо ТДхи - интересно, как оно поедет по трассе.
Ответить с цитированием
RaceMaster вне форума RaceMaster    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Красноярск; Авто: Y61'03 ZDчип AКПП +2" 255/85 CB+VHF+UHF
Старый #2103   29.08.2012, 05:23
По умолчанию
Дык у Сергея (STORM) именно такое сочетание, всё прекрасно и комфортно едет, в тяжёлых условиях вывозит на ура, он же сам рассказывал не раз. только у него не от ZD коробас, а штатный от TD
Сообщение от Serg-Sib Посмотреть сообщение
Нужно посмотреть отзывы от ГАЗелистов с двс 2.8
покурил несколько форумов, с отзывами по 2.8. всё пучком. в т.ч. и от тех, кто на Валдаях с 3.8 гоняет
__________________
КРАССПАС
R0ACI
Life-is'in-Drift! Чем выше профессионализм, тем меньше заносчивость...
Ответить с цитированием
provider3 вне форума provider3    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Мана; Авто: Patrol
Старый #2104   29.08.2012, 10:05
По умолчанию
Сообщение от RaceMaster Посмотреть сообщение
Сергея (STORM) именно такое сочетание, всё прекрасно и комфортно едет
У него У60, который заметно легче. И он как раз не слишком доволен динамикой на трассе.
Ответить с цитированием
Serg-Sib вне форума Serg-Sib    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Красноярск; Авто: Patrol Y61,'08, ZD30MT, OME+2", MAXXIS M8060 35х12,5R16& Yoka 315/75R16
Старый #2105   29.08.2012, 10:08
По умолчанию
Сообщение от Vider Посмотреть сообщение
сочетание АКПП и нетурбо ТДхи
Женя собирался к коробочникам съездить поговорить по этому поводу. Свят предлагал тюнингованные мозги поставить и перенастроить. На сколько это реально? Если да то во сколько выльется? Опять же результат важен.
Сообщение от RaceMaster Посмотреть сообщение
у Сергея (STORM) именно такое сочетание,
Там и коробка наверняка другая, хотя чем черт не шутит?
Передаточные АКПП TD42 и ZD30 одинаковые?

Добавлено через 1 минуту
Сообщение от Vider Посмотреть сообщение
Хотя, ИМХО, я за меху )))))))))
Полностью солидарен

Последний раз редактировалось Serg-Sib, 29.08.2012 в 10:08. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
RaceMaster вне форума RaceMaster    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Красноярск; Авто: Y61'03 ZDчип AКПП +2" 255/85 CB+VHF+UHF
Старый #2106   29.08.2012, 11:56
По умолчанию
Тюнинговые "мозги" - реально. Коробас айсиновский, элементарный. ГТ и два соленоида, управляющие включением передач + для блокировки ГТ. Почти полный аналог марковской А340(341). Я не удивлюсь, если это она и есть, пусть даже с доработками и под другим шифром, ибо даже на крузера-80 ставилась. КПП с доработками спокойно держит момент более 800Нм.
Там и ГТ разрезается и лопатки дорабатываются конкретно под обороты либо старта либо макс. момента, и клапана в мозгах для более быстрых переключений, и комп управления (про него можно по ссылке выше почитать) на переключения по оборотам настраивается. Если весь этот комплекс сделать - акпп как механка работать будет и даже лучше. проверено не раз, проверено спортом и каждодневной эксплуатацией.
Даже просто тюненые "мозги" много чего дают, могу попросить друга приехать на своём марковнике и прокатить желающих, ощутить как кпп работает. Переключения быстрые, чёткие, без запаздываний и затягиваний, по сравнению со штатной АКПП - небо и земля.

Добавлено через 31 минуту
яркий пример, зачем ставить контроллер акпп, см. описание контроллера:
"По кнопке на панели можно выбрать гоночный режим, это дополнение к режиму газ в пол, в данном случае городской режим полностью отключается, и контроллер всегда находится в режиме газ в пол, то есть например если на скорости 100кмч отпустить газ, то ни третья ни четвертая не включатся, а останется вторая до тех пор пока скорость не упадет ниже порога предела первой передачи, соответственно когда педаль снова будет нажата двигатель будет находиться в рабочем диапазоне и не тратится время на снова переключение вниз два раза."
настраиваем переключения по оборотам и получаем отличный режим ездить в говнах, считай что механка
кроме того, можно вывести кнопки на руль и переключать передачи вообще вручную
там же и цифровой бустконтроллер есть, незачем его отдельно покупать за "бешеных бабок"
__________________
КРАССПАС
R0ACI
Life-is'in-Drift! Чем выше профессионализм, тем меньше заносчивость...

Последний раз редактировалось RaceMaster, 29.08.2012 в 12:01. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
provider3 вне форума provider3    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Мана; Авто: Patrol
Старый #2107   29.08.2012, 13:48
По умолчанию
Сообщение от RaceMaster Посмотреть сообщение
Коробас айсиновский, элементарный
На Патруле Y61 с ZD30 стоит коробка RE4R03A, производитель JATCO.
Ответить с цитированием
RaceMaster вне форума RaceMaster    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Красноярск; Авто: Y61'03 ZDчип AКПП +2" 255/85 CB+VHF+UHF
Старый #2108   29.08.2012, 18:19
По умолчанию
ааа... посмотрел её, практически то же самое что айсиновская А340. те же яйса тока фпрофиль, управление тжс
__________________
КРАССПАС
R0ACI
Life-is'in-Drift! Чем выше профессионализм, тем меньше заносчивость...
Ответить с цитированием
Profesor вне форума Profesor    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Апрелевка.; Авто: Patrol 07 ZD30 AT & Patrol 03 TB48 AT
Старый #2109   29.08.2012, 18:22
По умолчанию
Свят у тебя все просто , вот когда пожените в реале тогда и ...
__________________
«То, что не убивает нас, делает нас сильнее»!!!
Ответить с цитированием
RaceMaster вне форума RaceMaster    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Красноярск; Авто: Y61'03 ZDчип AКПП +2" 255/85 CB+VHF+UHF
Старый #2110   30.08.2012, 06:00
По умолчанию
Никогда и не утверждал, что это "просто" (если речь об ЭБУ для АКПП). Найди хоть одно слово об этом. Так что не передёргивай, дружище Утверждал что - реально это сделать, сама технология не сложная, даже цены не приводил, написал плюсы, которые от этого возникнут.
А вот если родную КПП стыковать с каким-то мотором - нужны переходные пластины (это ж ежу понятно), либо покупать мотор с уже пристыкованной коробкой и раздаткой (как те же америкосы с их allison-1000), это проще но дороже.

Ребят, зацените изделия ручной работы: РАЗ и ДВА
__________________
КРАССПАС
R0ACI
Life-is'in-Drift! Чем выше профессионализм, тем меньше заносчивость...
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook