Патрол в Красноярске. Встречи, покатушки, флуд.

[RaceMaster]

Андрей, для тебя, как для владельца джека: http://www.24au.ru/1383230/

[provider3]

Спасибо, у меня есть она давно, как и площадка

[Serg-Sib]

Сообщение от Vider нормальные аккумы, чего ты их менять собрался?

Зима. Гидроники да Вебасты высасывают, а заряжаться, пока в пробках со светом да печками ползаем, не успевают. Старые оставь резервными, летом на природу ездить - к примеру.

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от RaceMaster По подножкам свежая инфа:

В отношении подвесок на колеса: предлагаю попробовать изготовить там же где Андрею подножки на машину делали. Судя по качеству работы будут еще лучше чем те, что на ссылках. При том в нужный размер.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от RaceMaster По маслам, состав покупки:

Если ни кто более добавлять не собирается, предлагаю выписывать счет и оплачивать. И так долго оформляемся.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от RaceMaster Андрей, для тебя, как для владельца джека: http://www.24au.ru/1383230/

Такие держатели можно добавить к подвескам. Та что на ссылке не внушает доверия.

[RaceMaster]

Сообщение от Serg-Sib Та что на ссылке не внушает доверия

они все на фото так выглядят, скольких производителей посмотрел...
http://4v6.ru/podem-hi-lift-za-koleso.html

Сергей, вот эта лепётка, о которой я говорил
http://www.runva-winch.com/Two-Speed...00lbs-144.html
здесь большие фото http://www.runvacanada.com/canada/hwx10000.htm
здесь отзыв об установке http://www.rus-roads.ru/for_trophy/t...milemarker.htm

по маслам: ответственный за счёт в наш адрес был в отъезде по городу Н-ску, обещали завтра утром всё сделать. В список добавился Саша с ещё одной бочкой 20л 0W30 и двумя канистрами по 5л 5W40 LongLife бензинового масла.
Блин, нам таким образом к лету нужно будет 205л бочку покупать на всех... гы

Добавлено через 21 минуту

Сообщение от Serg-Sib предлагаю попробовать изготовить

можно, но необходим, и очень желателен, 1й купленный экземпляр, с которого можно будет снять размеры. кто станет первым покупателем? да и не думаю, что дешевле будет. работа тонкая, индивидуальная, мелкий качественный сварной шов, гнутые дуги, точная подгонка, порошковая покраска, аккуратное сверление, болты с барашковой гайкой и т.д. и т.п. - в те же 3000р и вылезет. конечно, переговорить и попробовать никто не мешает, да и ему будет наверное интересно новое изделие на рынок предложить. а нам за эксклюзифф скидко!

Добавлено через 2 минуты
а вот что я ещё нашёл: чехол на жЫп http://4v6.ru/chehol-dlja-avtomobilj...rebristyj.html

Добавлено через 16 минут
Ещё такой вопрос: кому нужны по вполне доступной цене стропы - буксировочные, корозащитные, динамические? не по тем ценам, что прокомпы банчат.
Вот наш производитель:
стропы http://www.kzti.ru/products/stropy/tekstilnye/
скобы http://www.kzti.ru/products/krepezh/skoby/ ничего не напоминает?
рым-болты http://www.kzti.ru/products/krepezh/rym-bolty-gayki/ Сергей, мы с тобой в ЧТ обсуждали доработку силовых тяговых элементов

я написал им о возможности делать изделия под нужды 4х4, а завтра заеду в офис, если в СБ они работают, мне будет по пути

Добавлено через 9 минут
ещё нашёл просто афренительные по конструкции цепи http://avtocomf.ru/p1887302-forstmeister.html но ценнег недецкий. единственное её преимущество - она титановая, лёгкая.
есть куча производителей в РФ, которые сделают то же самое под наши размеры 285/75 и 255/85 из цепи 4-4.5мм по вполне сходной цене
например
http://auto-cepi.ru/prise_s.htm
http://germess.ru/catalog/161/
классный каталог http://www.euromash-ofa.ru/cat_cep_ofa.pdf
здесь http://forums.drom.ru/general/t1151327461.html как делать цепи своими руками

Добавлено через 29 минут
кто-нибудь кроме меня поедет к Андрею в Манский ?

[provider3]

Сделал альбом, в котором всякие фото с небольших выездов буду класть.
Вот с Тубиля:


А вот с Манского:

[RaceMaster]

Други, новости:
1. у Макса есть ещё три (из пяти заказанных) подкапотных утеплителя, с клапаном под интеркулер, изготовленных специально для Y61 по моим меркам. Закрывает ДВС практически идеально!

2. нашёл поставщика масел Petro-Canada в Красноярске. 0W30 будет на следующей неделе.

3. Был сегодня в СпецЭлектродСервисе (изготовление строп и грузозахватных приспособлений). Заказал себе тяговые стропы. Цены смешные:
2.5 60х6000мм - 900р (6м буксировочная)
4.0 90х2500мм - 600р (2,5м корозащитная, взял ленту пошире, удобнее на деревьях крепить)
2.5 60х9000мм - 1300р (9м для вытаскивания)
Крюк вилочный с соединительным звеном 1.2 - 350р (точь-в-точь как у Андрея на лебёдке)
Стропа 60мм метражом - 35р/м, можно удлинители делать хоть 20 хоть 40м
Изготавливают в течение рабочего дня, максимум двух. Находятся от меня в 2км.

Почему такие нагрузки - потому, что запас прочности (на разрыв) у металлических изделий СЕМИКРАТНЫЙ (у строп чуть поменьше, шестикратный), т.е. у стропы 2.5 (лента 60мм) - 15т, а у крюка 1.2 - 8,4т
если необходимо - можно ленту сложить вдвое и прошить, будет ширина 30мм, но потеряем в гибкости

Добавлено через 22 часа 35 минут
Вот какие ещё бывают канистры (снято в "Алеее" по ул.Мате Залка 5)

и

сравните размеры с плоскими, эти в багажник поставил, особенно 25л - и можно забыть про остальной груз. На корзине возить - тоже не айс. В лодке, наверное, неплохо использовать + носик заправочный есть.

вот так получился трос капроновый 9,5м D=16мм рабочей нагрузкой 3.5т разрывной 15т, динамическое удлинение 15% (620р трос + 150р коуши и стяжки)


вот так выглядит подкапотный утеплитель-"одеяло" Y61 Special Edition by RM

[jvr]

вот так выглядит подкапотный утеплитель-"одеяло" Y61 Special Edition by RM

А чего тонкий войлок уже не катит?Кстате сколько стоит сие чудо?

[Petrovi4]

Сообщение от RaceMaster вот так получился трос капроновый 9,5м D=16мм рабочей нагрузкой 3.5т разрывной 15т, динамическое удлинение 15% (620р трос + 150р коуши и стяжки)

чот как то не сходится рабочая и разрывная, да и вообще для чего это

[maksunk]

Валерий, Красноярск не Москва, у нас тонким войлоком в -30 не обойтись. А эти автоодеяла отлично себя показали во всех отношениях: тепло держет на 5баллов, в огне не горят, в воде тонут!!!

Добавлено через 1 минуту
А стоит сие чудо около 2 тыс.руб.

[RaceMaster]

Сообщение от Petrovi4 чот как то не сходится рабочая и разрывная, да и вообще для чего это

К первому вопросу:
всё правильно, она и не должна сходиться. ВСЕ такелажные изделия изготавливаются по ГОСТу с 6-7 кратным запасом прочности. Так принято в целях безопасности. Рабочая расчётная нагрузка - эта та, при которой 1. удлинение равно нулю 2. равно нулю даже при удвоенной нагрузке. Можешь комменты к стандарту почитать. При троекратной и далее нагрузке используется запас прочности при приближении к модулю упругости. При его превышении наступает разрушение. Вот это число обычно и указывается как "разрывная нагрузка" или "максимальная нагрузка" в 9-10-12-15-18 тонн в рекламных целях в магазинах принадлежностей для оффроуда. Реальная рассчётная нагрузка на такие стропы - указанную делить на 6. Ни у одного производителя такелажа вы не найдёте в прайсе таких значений, они ВСЕГДА указывают РАБОЧУЮ нагрузку, а если и найдёте стропу на 15т - сравните вживую её со стропой "якобы 15т" из магазина оффроуда. Поверьте, вы сильно удивитесь её весу и ширине ленты.

Ко второму вопросу:
для проверки некоторых предположений по упругости и нагрузкам капронового фала 16-18мм, а также как удобный тягово-амортизационный инструмент, для чего были использованы коуши, набросил их на крюк или соединил скобой - и все дела, плюс перетирание отсутствует, плюс фал круглый и им удобно работать через блок