|
|
|
Nissan Pathfinder - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder. |
|
|
# 961
24.11.2015, 19:14
|
|
Сообщение от Поводырь
Буковка M в R51M обозначает место производства авто, то есть Испанию
|
Из этого должно следовать, что R51, собиравшиеся в России, имеют другую "буковку"?
|
|
|
# 962
24.11.2015, 19:29
|
|
В России их собирали, только там была крупноузловая сборка, может даже и просто колеса привинчивали, поэтому был только российский VIN, код был старый R51M. А вот новый, тут уже полная сборка и модель R52R(R), в Америке R52 и R52HV.
|
|
|
# 963
24.11.2015, 20:43
|
|
Алексей, Андрей - ну, спасибо, буду знать
|
|
|
# 964
24.11.2015, 21:01
|
|
Всем привет! Мужики, вот и началась моя первая зима на Паффе 2006 2.5 дизель. Масло лью, как и бывший хозя, ниссан 5в40 универсальное. Вот в -18 стартер крутит заметно медленнее, хотя аккум новый с пусковым током 750 ампер. В связи с этим назрел вопрос, не трогать пока работает или менять масло на другое? При какой температуре у вас стартер крутит медленнее обычного? Всем откликнувшимся, спасибо.
|
|
|
# 965
24.11.2015, 22:04
|
|
Ну это нормально после холодной ночи. Ео если чешется, то лучше 0ку залить.
|
|
|
# 966
24.11.2015, 23:42
|
|
новый аккумулятор еще зарядить надо, до замены масла )
|
|
|
# 967
25.11.2015, 11:36
|
|
anton_kos, В -35 у Вас может вообще не крутить.Заливайте нулёвку.Ваше масло до -30.И то насилие.В екате и -40 бывает.
|
|
|
# 968
25.11.2015, 15:49
|
|
anton_kos,
Ещё, судя по форумам, в Екате много палёнки ходит.
С год назад появились и подделки Ниссан 5в40,
и Поводырь какбы намекал, что Ниссан-масло какое-то некачественное пошло.
Найдите новый Лук 0в40 и не парьтесь. Его ещё не подделывают.
__________________
А ты попробуй! - шепнула Мечта...
|
|
|
# 969
25.11.2015, 18:13
|
|
На дизеле первый раз. На бензинках проездил от нивы-девятки до паджеро-теаны. Вот дизелек у меня первый. Жду положительных впечатлений.
Добавлено через 20 минут
Я на теане и фокусе ездил на синтетике 5-30. на падже. 5-40. Все заводилось всегде без проблем. Все крутилось и вращалось до минус 30-32. Если ниже, то старался не мучить машины. А Пафф в -18 крутит так же как двухлитровый фокус при минус 25-27. Вот и вопрос, это так у всех паффиков так или надо что-то чинить. Аккум новый, после покупки подзарядил. Массу на кузов и двиг проверил, почистил. Вот по паленке интересный момент. Либо это такое масло ниссановское гавенненькое? Либо паленое оно у меня. А ио что нулевки легче крутятся, дык это понятно.
Последний раз редактировалось anton_kos, 25.11.2015 в 18:13.
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
# 970
25.11.2015, 19:11
|
|
anton_kos,
если осталось масло - заморозьте его. После такой процедуры лично у меня вопрос отпал по поводу палёного. При -26 очень даже хорошо текло
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Pathfinder
|
|
|