Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Profesor вне форума Profesor    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Апрелевка.; Авто: Patrol 07 ZD30 AT & Patrol 03 TB48 AT
Старый #31   25.02.2013, 23:31
По умолчанию
У всех у кого большой, такой
Я уже тебе писал, купи 40110-VC000 и будет счастье, а то две недели уже обсуждаем.
__________________
«То, что не убивает нас, делает нас сильнее»!!!
Ответить с цитированием
master key вне форума master key    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Вологда; Авто: TB48 Koni HT SP1, BFG KM2 33", Kumho KC11 33" +1"Tough Dog. Катализаторы off.
Старый #32   25.02.2013, 23:41
По умолчанию
завтра сфоткаю снятую панару. А так хоть бы с линейкой сфоткал... Ну или размеры прописал.
__________________
Ничто не создает таких проблем, как желание улучшить свою жизнь...
Ответить с цитированием
BALU194833 вне форума BALU194833    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Kosh-Agath; Авто: Nissan Patrol Y61 2007, ZD 30
Старый #33   26.02.2013, 06:41
По умолчанию
Всем привет! Не знаю в какой теме задать вопрос. Решил здесь.
У меня если затормозить до полной остановки и через некоторое время отпустить педаль тормоза очень заметно (сантиметров на 15) приподнимается передняя часть автомобиля. Причём, торможение должно быть достаточно интенсивным. Если ехать со скоростью 5 км/ч, и потихоньку тормознуть, а потом отпустить педаль, то ничего не происходит. А при интенсивном торможении до полной остановки хоть полчаса держи её на тормозе, а как отпустишь - передок качнётся вверх!
Патруль самый обычный "Элеганс" 2007 г.в. Подвеска полностью заводская. Обычные пружины. Я покупал нового, с подвеской ничего не делал. Вот уже шестой год гадаю, какое физическое явление лежит в основе такого поведения машины?
__________________
Самый лучший джип - это телега, запряжённая парой лошадей!
Ответить с цитированием
Анатолич вне форума Анатолич    
Аццкий клаббер
Откуда: Томск; Авто: Patrol GR 2003 TB48DE AT (всегда в душе со мной), Dodge RAM 1500 Sport
Старый #34   26.02.2013, 07:09
По умолчанию
BALU194833,
Износ сайлентов передних рычагов. Прирезком торможении у тебя машина клюет мордой( кстати, скорее всего пружины ослабли и аморта тоже нехорошо) и на тормозе держится в опущеном положении. Как только опускаешься, то морда распремляется и мост проворачивается назад
примерно как то так У меня подобный эффект стал заметен после замены пар на тяговые. Крутящего момента стало больше и мост стал чуток подворачиваться. Правда, когда отпускаешь педаль тормоза, у мены морда опускается сантиметров на 5-7. На пониженной эффект более ярко выражен
__________________
Неизлечимо болен заразой "тюнинх". ...когда же это всё закончится..
Аццкий флудер

Меня Александром зовут!!!
Ответить с цитированием
BALU194833 вне форума BALU194833    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Kosh-Agath; Авто: Nissan Patrol Y61 2007, ZD 30
Старый #35   26.02.2013, 07:14
По умолчанию
Сообщение от Александр Анатолич Посмотреть сообщение
а тормозе держится в опущеном положении. Как только опускаешься, то морда распремляется и мост проворачивается назад
примерно как то так
И так снова? Я ведь брал из салона и сразу так было!
__________________
Самый лучший джип - это телега, запряжённая парой лошадей!
Ответить с цитированием
Анатолич вне форума Анатолич    
Аццкий клаббер
Откуда: Томск; Авто: Patrol GR 2003 TB48DE AT (всегда в душе со мной), Dodge RAM 1500 Sport
Старый #36   26.02.2013, 07:18
По умолчанию
BALU194833,
о как..шесть лет ездил и думал, а тут озадачился ?
Я написал наиболее вероятные физические яаления. Патруль хоть и крепкий, но за 6 лет все может "устать"
__________________
Неизлечимо болен заразой "тюнинх". ...когда же это всё закончится..
Аццкий флудер

Меня Александром зовут!!!
Ответить с цитированием
BALU194833 вне форума BALU194833    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Kosh-Agath; Авто: Nissan Patrol Y61 2007, ZD 30
Старый #37   26.02.2013, 07:42
По умолчанию
Сообщение от Александр Анатолич Посмотреть сообщение
о как..шесть лет ездил и думал, а тут озадачился ?
Неа, Анатолич, шесть лет думаю. Дочку за руль садил, заставлял разгоняться и тормозить, а сам вниз заглядывал, видимого перекоса моста нет. Отпускаешь тормоз - он собака вверх качается. Прям как будто пневмоподвеска какая то!
Вообще твоё объяснение очень похоже на правду. На тормозе мост держится слегка в напряжении наклоненным вперёд, благодаря упругим элементам подвески (резинкам)? Вот и возникает эффект качка.
Данное явление никак не напрягает, стука в подвеске нет, хотя Патруль экслуатируется по назначению, бездор, рыбалки, говны и т.д. только друзья часто спрашивают, дескать не пневмобаллоны ли у меня стоят?
__________________
Самый лучший джип - это телега, запряжённая парой лошадей!
Ответить с цитированием
Vad34 вне форума Vad34    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Волжский; Авто: Nissan Patrol,2001,ZD30,МКПП
Старый #38   26.02.2013, 10:02
По умолчанию
Сообщение от Profesor Посмотреть сообщение
У всех у кого большой, такой
Я уже тебе писал, купи 40110-VC000 и будет счастье, а то две недели уже обсуждаем.
да я сам уже устал.....заказал первый комплект, сняли тягу глянули а размеры меня ужаснули....не стал разбирать...сейчас по твоему совету другой заказал....но глядя на фото то что ты выкладывал и мое фото, опять у меня сомнения....а может у меня стоит шайба-пыльник? боюсь разбирать...кто разбирал подскажите
Ответить с цитированием
Profesor вне форума Profesor    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Апрелевка.; Авто: Patrol 07 ZD30 AT & Patrol 03 TB48 AT
Старый #39   26.02.2013, 10:53
По умолчанию
Еще раз посмотрел фото, стоит не оригинальный сайлентблок маленького диаметра через переходую втулку, видимо кто то раньше колхозил. Выкидывай сайлентблок вместе с этой втулкой и ставь оригинальный.
__________________
«То, что не убивает нас, делает нас сильнее»!!!
Ответить с цитированием
Vad34 вне форума Vad34    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Волжский; Авто: Nissan Patrol,2001,ZD30,МКПП
Старый #40   26.02.2013, 10:59
По умолчанию
вот..... меня смущает толщина переходной втулки....если я ее выбью, то и оригинал будет со свистом пролетать((((

Добавлено через 45 секунд
а есть у кого фото оригинальной тяги??? сравнить бы как там стоит сайлентблок плавающий

Последний раз редактировалось Vad34, 26.02.2013 в 10:59. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook