Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder
Nissan Pathfinder - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Поводырь вне форума Поводырь    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Люберцы; Авто: R51M 2.5D LE
Старый #401   09.02.2012, 13:20
По умолчанию
Сообщение от В В Посмотреть сообщение
да ещё и в новом кузове говорят
Никакой там не новый кузов, решетка радиатора другая и по мелочи, а так как был S51, так и остался.
Ответить с цитированием
В В вне форума В В    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: MURANO LE 3.5 2012, после PATHFINDER SE 2.5 2010.
Старый #402   09.02.2012, 16:28
По умолчанию
Сообщение от Поводырь Посмотреть сообщение
Никакой там не новый кузов
Согласен. Не правильно выразился не кузов, а внешний вид.
Но факт то, что эти изменения произошли в Америке и у нас в 2012 году одновременно. Это настораживает. Значит и события с новым Патом могут развиваться быстро и непредсказуемо.
Ответить с цитированием
Поводырь вне форума Поводырь    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Люберцы; Авто: R51M 2.5D LE
Старый #403   09.02.2012, 16:41
По умолчанию
Как мне кажется, в настоящий момент сравнивать американские и европейские Инфинити абсолютно не корректно! Другая гамма двигателей для Европы требуется множества конструкторских отличий от Америки. И к тому же, все эти изменения дизайна кузова числятся в Европе с сентября 2011 года, и только по приходу реальных товарных машин проснулись наши эксперты-журналисты...
Ответить с цитированием
Akkerman вне форума Akkerman    
Начинающий клаббер
Откуда: МО; Авто: note,patfainder
Старый #404   10.02.2012, 00:31
По умолчанию
Да ужжжж(((((( Надежда только на то что оставят для Европы 51-й. Ладно хрен уж с рамой, можно пережить но вариатор((((( мурано это! Может тогда новый мурано будет с рамой и автоматом)))))) Жаль! Разве на новом можно будет вот так делать - http://m.youtube.com/index?desktop_u...?v=5_Xh-gx6zsI
Ответить с цитированием
SanS вне форума SanS    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Омск; Авто: R51-06(4.0)+Z51-12(3.5)+Y62-12(5.6)
Старый #405   10.02.2012, 09:52
По умолчанию
Сообщение от Akkerman Посмотреть сообщение
можно пережить но вариатор(((((
На той же Мурано бензиновый двигатель в паре с вариатором, а дизельный - с АКПП.
Ответить с цитированием
anho вне форума anho    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: москва; Авто: pathfinder
Старый #406   10.02.2012, 09:57
По умолчанию
Вариатор переваривает ограниченный момент, в этом плане традиционная АКПП много надежнее и момент переваривает больший! НО в пресс релизе нет инфо про дизель. Возможно на новом, дизель также будет с АКПП. Наверняка пятиступка канет в лету, и будет только семиступка.
Ответить с цитированием
Бобёр вне форума Бобёр    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Люберцы; Авто: Audi A4 1.8 TFSI, 2012 г.
Старый #407   10.02.2012, 10:02
По умолчанию
Сообщение от anho Посмотреть сообщение
На той же Мурано бензиновый двигатель в паре с вариатором, а дизельный - с АКПП.
Мурано только бензин 3,5 литра и только вариатор!!!
__________________
Макс
Ответить с цитированием
Поводырь вне форума Поводырь    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Люберцы; Авто: R51M 2.5D LE
Старый #408   10.02.2012, 10:13
По умолчанию
Сообщение от Бобёр Посмотреть сообщение
Мурано только бензин 3,5 литра
Ну а в Европе есть дизельные 2.5D и шестиступенчатой АКПП...
Ответить с цитированием
SanS вне форума SanS    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Омск; Авто: R51-06(4.0)+Z51-12(3.5)+Y62-12(5.6)
Старый #409   10.02.2012, 10:39
По умолчанию
Сообщение от Бобёр Посмотреть сообщение
Мурано только бензин 3,5 литра
Кроме дизеля (как на R51), в Японии еще и 4-хцилиндровый бензиновый 2.5 л. есть.
Ответить с цитированием
В В вне форума В В    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: MURANO LE 3.5 2012, после PATHFINDER SE 2.5 2010.
Старый #410   10.02.2012, 13:49
По умолчанию
Сообщение от anho Посмотреть сообщение
Возможно на новом, дизель также будет.
Если новый Пат доберется до Европы, то дизель будет! У них процент продаж в 2011-м по Муру дизеля и бензина соответственно: 95 и 5. Там экономия энергоресурсов.

Последний раз редактировалось В В, 10.02.2012 в 14:00.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook