|
|
|
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol. |
|
|
# 21
14.09.2010, 12:25
|
|
Сообщение от jvr
продуктов сгорания жизелей
|
Валера продукты сгорания и у дизеля и у бензина одинаковые.
|
|
|
# 22
14.09.2010, 12:43
|
|
Выхлоп дизеля содержит много меньше CO, следовательно, менее токсичен
|
|
|
# 23
14.09.2010, 12:55
|
|
Ну, я в принципе про выхлоп и говорю,в т.ч. содержание СО.
Нну ни кто не смог вспомнить про угары на солярке,а про бензиновые угары сразу вспомнили тогда
|
|
|
# 24
14.09.2010, 13:16
|
|
Сообщение от SUBVEN
По предварительным расчетам стоимость смены двигателя ZD->TD эквивалентна продать авто с ZD и купить 4.8, в более свежем годе возможно еще денежки на улучшайзинг остануться.
|
Сообщение от SUBVEN
Машина из салона 2009г., ставить на нее двиг. 2003 года с непонятным пробегом..., я пытался найти TD42T с пробегом 20-30 т.к., закинул удочку в несколько контор, 2/3 сразу отказались от остальных 1/2 года жду ответ...
При том бюджет:
TD42T+МКПП+раздатка+радиатор+...по мелочам...= 320 т.р.
|
Не понимаю математики. Свою больше чем за 1700000р вряд ли продашь, естественно сняв весь тюнинг. + 320 тр = 2100000р. (с запасом). На 4.8 10-го года (коль скоро про более свежий год говоришь) чот не хватает, если новый, а где его теперь взять? В итоге про свою машину ты знаешь все, а про б/у пусть даже малого пробега - ничего.
Я бы все же на твоем месте спокойно докатывал тык до 120-150 ZD30, а потом менял на 4.2 (если свободных денег не сильно много), ну либо нашел покупателя на имеющийся мотор сейчас, пока он жив и ставил 4.2 (это конечно выгоднее). Твоя машина протюнена и единственное ее слабое место - мотор, так вроде мало кому приходит в голову идея в одиночку в экстремальный дальняк уезжать (где даже дорог рядом никаких с пусть даже относительно редко проезжающими машинами нет) - дотянут тебя попутчики до ближайшей цивилизации в случае проблем.
__________________
С уважением, Алексей.
|
|
|
# 25
14.09.2010, 13:28
|
|
а я бы пошел купил 100ку и вкрячил на неё передний мост - жизнь удалась. 200 лошадей дизель с крутящим моментом в 450 ньютонов и комфорт, как нигде
Добавлено через 2 минуты
Крутящий момент 430/1400 н*м
Мощность 204 л.с. При оборотах 3400
Последний раз редактировалось vao, 14.09.2010 в 13:28.
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
# 26
14.09.2010, 13:59
|
|
Сообщение от jvr
Нну ни кто не смог вспомнить про угары на солярке,а про бензиновые угары сразу вспомнили тогда
|
Всё на много проще, от запаха солярки просыпаешься, а от бензина нет. Проверено на себе (((
__________________
Вы правда спасли мир?
– По большей части я спасал собственную задницу. Так уж случилось, что мир тогда был примерно в том же месте. (c)
|
|
|
# 27
14.09.2010, 14:42
|
|
Сообщение от biorn
Не понимаю математики.
|
Ты, прав. Я неправильно выразился. Не продать. Поменять. (В смысле поменяться)
|
|
|
# 28
14.09.2010, 14:46
|
|
Саша! Я сильно сомневаюсь что ктото захочет поменяться на дизель
|
|
|
# 29
14.09.2010, 15:27
|
|
Александр, поехали лучше на гжатский - порвем эту московскую банду
__________________
С уважением, Алексей.
|
|
|
# 30
14.09.2010, 15:47
|
|
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Patrol
|
|
|