|
|
|
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol. |
|
|
# 121
15.07.2013, 13:14
|
|
Про хоть малейшие проблемы с поршневой на TB не слышал никогда, про задиры при езде без масла - да про гнутые шатуны при сильном гидроударе да, про ломаные при большом бусте - да, а в стоке по-моему убить его никак...
__________________
Куплю штатные ксеноновые фары на Y61 дорест и запчасти от них.
+
Приму в дар или за пиво - ручные хабы в любом состоянии и запчасти от них.
|
|
|
# 122
15.07.2013, 14:43
|
|
Про нормальный выдох, это конечно бесспорно хорошо, я бы и проводку заменил на более качественную и большего сечения, экономят япы на мелочах тут бесспорно.
Но вот по части 95го... он в принципе исходя из геометрии цилиндра расчитан на 93й бензин... Что я думаю просто идеально в наших условиях... можно лить 92й вообще не парясь, можно лить 80й переварит... я думаю и 76й переварит без особых последствий если не топить когда приспичит.
НО вот на 95м у меня он и так экономичнее всего работает. Т.е. можно сказать что он на него расчитан.
И есть такой нюанс -- вы можете гарантировать, что из колонки с надписью Аи-95 будет литься именно он всегда? При текущих раскладах, если это будет не он, то будет только обидно за деньги... А если движек жестко заточить под 95й, то все уже в попе мира 80й не зальешь... да и будешь очковать, а что там из колонки налили за мочу... Как то эта тема поднадоела еще во времена владения турбовыми субарами
Нет, я не настаиваю на том что ни-ни, можно пробовать сделать, то что вы хотите, раз есть желание и финансы.
Я просто про то, что проектировщики экономию я думаю на последнее место ставили перед надежностью, поэтому имеем то что имеем, и он не зря цениться на ближнем востоке и до сих пор это семейство производят.
__________________
Все выше сказанное мое ИМХО. Автор, за использование или неиспользование этой информации, ответственности не несет
|
|
|
# 123
15.07.2013, 16:22
|
|
Да мне нравится мой карбовый ТВ, просто халяву просто так не изжить (о себе это ). И зажигание на датчики Холла хочу переделать тоже от " незанятости " и "попробовать" в бродах . А вот седни как раз поставил 33-й Купер (СТ)на перебранные диски с вылетом" -5" и все подошло и фендеры и брызговики оставил (проставки 50 мм.)и ТВ-шка не подкачал - разогнал до 140 (АВМ отключены)- все в норме ! Мягко ехать стало ( 1,9 очка впереди и 1,8 сзади). Но тронуться с буксом на второй передаче не удалось , - правда в багажник загружены 4 колеса , которые стояли . Да и Купер мягкий - катал его и и 265х75, и 35" - нравиться . Короче чуть разгон " потупее" что-ли как-то стал ... . Теперь лебеду ставить и на Трехречье (ИРКУТ, ОКА,КИТОЙ) на неделю на рыбалку.
|
|
|
# 124
15.07.2013, 17:35
|
|
Ну в таком случае я тоже немного отступлю и скажу следующие. Безусловно некоторые, а может быть и большинство владельцев патрулей с бензиновыми двигателями щабираются очень глубоко где нет нормального бензина. Но всё таки есть и те кому хватает полного бака туда и обратно. А есть и те у кого ГБО стоит. Вот для тех кто не далеко от цивилизации отъезжает и подойдёт мой вариант. Тем более что на пропане можно поднимать степень сжатия до 15и очков. И чем оно выше тем двигатель экономичнее. Тоесть получается что никто не использует все приимущество пропана. А если придраться к вашим словам что отлично едет на 95, при крайней необходимости вытерпит и 76й, то получится что степень сжатия можно поднимать до 13и и не бояться детонации. В таком случае использование пропана будет более эффективным и можно будет не отказываться от бензина.ИМХО
|
|
|
# 125
15.07.2013, 17:58
|
|
ГБО не буду из-за объема багажника ( под кузов вообще исключено, да и газ вот=вот подорожает !). И двиг жалко и такой уж я упертый - газ только для жарки харя очень хорошо подходит ИМХО -я ! И чего уж там экономии в деньгах если АЗС везде , а свой катал и на 80-ом бензе месяц- испытывал (25 р.литр ) . Зажигание пару раз подвинул попозже и нормалек . Еще и влупят ГБО - как сегодня колеса мне балансировали (... " ну никок по нолям не могу вывести - давайте ТАК хотя бы оставим...", а 1400 р . заплати! Ну их на фиг... .
|
|
|
# 126
16.07.2013, 17:36
|
|
|
|
|
# 127
16.07.2013, 17:44
|
|
Сообщение от rexton
А на карбе холостые какие у тебя?
|
Когда ставил тахометр( с Т-9,8) отрегулировал на 680 об., - если меньше , то потряхивает ощутимо . Плюнул - и оставил так . А на 80-м бензе обороты были повыше и чище работал ( зажигание сдвигал "позже") . А теперь какие об. - фиг знает ( тах опять к Тохе привязал - там важнее перекрут! )
|
|
|
# 129
26.07.2013, 19:50
|
|
Отпишусь, что сделано....
Замена рамы от праворульки с перекидыванием переднего крепления панары, переделка кронштейнов крепления двигла, установлен шнорк,
панары обе порезаны, порезаны верхние задние продольные рычаги, полностью перебран передний мост, замена всех крестовин карданов, установлены проставки на пружины из транспортерной ленты 1см., сварганил дропбоксы вперед толщина 6мм плюс проставки на траверсу 20мм, полиуретан по кругу, порезана ржа на кузове в процессе, по ходу пьесы при использовании резинок от газ получился бодилифт 4 см, установка электронного зажигания ..... завтра-послезавтра завожусь..... остались шумка, задний бампер, фаркоп и что-то придумывать по расширителям... все делаю руками...
Да, ну и конечно установка ГБО допом -))
|
|
|
# 130
27.07.2013, 04:28
|
|
Сообщение от Chiboo
установка электронного зажигания
|
Вот это чего и куда ? Ну и фотки если есть , - может я чего не понял ( 61, " правый руль рама" ... .
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Patrol
|
|
|