Только о TB42S

[fisherman2101]

Сообщение от Aggent Помнится мне у ТВ45 13 секунд до сотни заявлено. Так что у ТВ42 ни о каких 12 с. и речи не идет.

Запросто ,- гарантировано ,-... .

[adam4947]

Доброго времени!!! На бензиновых 4.2 и 4.5 форсунки одинаковы?

[lial]

4.2 чаще карбюраторные.
Но если верить тому что говорит экзист, форсунки подходящие к TB45E еще применяются на авенир, пресию, блюберд и примьеру, очень может быть что и на 42й встанут...
Если они конечно бывают инжекторными, в мануале за 97й год только TB42S -- карбюраторный.

[fisherman2101]

Мужики - вискомуфты на TB42S и TB45 одинаковые ? И от какой хрени (кроме Киа Преджио) можно попробовать ?
Чего -то , где-то проскакивало про виску от RB25-турбо , - может кто подгонял ...

[lial]

Сильно сомневаюсь что у ниссана куча разных муфт.
Сними да посмотри по разборкам, я думаю у вас там праворуких микрогрузовичков должно хватать тоже. По идее главное чтобы места под болты совпадали.

Экзист пишет что моя муфта 21082-37J00 применялась в т.ч. на TB42S и TB42E
хотя еще пишет для 42го такой же код но заканчивающийся на 1.
И выдает заменный код 21082-37J0A -- он в два раза дешевле (~7 тыс) и по сроку полмесяца.

Дай вин своей машины.
Там еще по моему коду для 42го пачка выпадает, и в т.ч. ссылки на вискомуфты TD42 и RD28T как бы они все не были одним и тем же просто под разными кодами.

[Олег34]

На 160х с любыми моторами виски одинаковые с РД-28 и точно такие же , как на ТД-42. .

[fisherman2101]

Оригинал на EX-T -30 дней =4200р. на ТВ42,45. Есссно прикинул , что моей "табуретке" сильно жирно будет и заказал от STAGEA с RB25 DET муфту за штуку . И , да ,- вроде от РД и ТД тоже подходят, но наши разборки - это "ого-го ( та же муфта -2500 , а вид у нее как после бомбежки! В новосибе на вид отличная ...
Вот моя" табуретка":
Модель SAFARI
Марка Nissan
VIN AGY60131974
Дата выпуска 03.1994
Дата начала пр-ва 10.1991
Регион сбыта Ниссан Азия левый руль
Модификация Y60-69
Двигатель, объем TB42S 4.2
Тип двигателя бензин
Кузов Y60
Комплектация STD
Трансмиссия, передач механическая
Расположение руля левый
Цвет салона K
Цвет кузова 531
Доп. инфо BODY : HV (HIGH ROOF VAN); ENGINE : TB42S (TB42 TYPE GASOLINE ENGINE WITH CARBURETOR); GRADE : STD (STANDARD TYPE); TRANS : MT (MANUAL TRANSMISSION); SPEED : F5 (5-SPEED FLOOR SHIFT TYPE TRANSMISSION); SEAT : 3P (3 SEATER TYPE); AR : GEN (GENERAL (EX

Добавлено через 23 часа 42 минуты
Еще вот прикинул , что при установке шноркеля на ТВ42S, придется колхозить воздушок , т.к. присутствует на этой модели ПОДОГРЕВ воздуха с вып. коллектора . Не сложно , - но заморочка.

[Олег34]

Никаких заморочек . Волговская кастрюля с двумя входами. https://picasaweb.google.com/lh/phot...eat=directlink
Один дорабатываешь под диаметр патрубка под шнорк , второй и так прекрасно подходит.
Именно волговская . уазовская кастрюля и дороже почти на 1000р и вход всего один. Инжектор , фигли
Рядом , для примера , родной корпус от воздухана РД-28 https://picasaweb.google.com/lh/phot...eat=directlink

[fisherman2101]

Сообщение от Олег34 Никаких заморочек

Так это и есть заморочка ! И так же как и с мехнасосом ,- на зиму опять в сток . В теме "160-260" видел твою кастрюлю ... .Еще ведь и сосок вентиляции на мой фильтр подведен, и его тоже колхозить надо.
кстати , - сегодня жарко на улице и хотя электронасос "сожрал" всего около 0,5 литра водички - весь день без проблем . Хватило бы болтиков -клиньев вентилятора пока муфта доедет из Владика ( Н -сиб кинул).

[Олег34]

Так гофру берешь от инжекторной волги или уаза , и в ней уже предусмотрен " сосок " под вентиляцию капртерных газов. Чего уж проще .