Мотор TD42(ТД42Т): эксплуатация, ремонт, доводка, вопросы.

[AD Patrol]

Догрев свечей неработает. Или реле, или резистор во впускном.

[ice-вий]

тупо воздушит

[ViktorLis]

дис,
Воздушит:
1. крышка тнвд
2. сальник ТНВД
3. Лягушка подкачки
4. свечи.

[Trigan-D]

Парни! Тд42. Контрактнтк. Куда-то уходит топливо, постоит и на холодную еле мурлычит пока не просертшь его (прогазуешь). менял шланг на обратку. Менял помпу подкачки форсунок, она на тнвд.Фильтр менял. Форсунки менял.(мои 5 сдохшие были. Поставил1 Hz tlc на 125кг). Сетку впускную чистил(в тнвд). На обратке сетки уже нет. Че еще смотреть? Или может насос подкачивающий примастырить какой?
сосед бедный на датсуне с такой же проблемой борется, он вообще у него дохнет с утра, поставил с омывайки насос подкачивающий, но чет смотрю не особо его он выручает.

[AD Patrol]

Сообщение от Trigan-D Менял помпу подкачки форсунок,

Что это?

Сообщение от Trigan-D На обратке сетки уже нет

А обратка то есть? Там сетка очень важная.

Сообщение от Trigan-D Или может насос подкачивающий примастырить какой?

Можно. Вариантов несколько. Самый бюджетный китайский Патрон012. Около 2т.р.. сейчас наверно.

[Trigan-D]

AD Patrol,
Помпа на Тнвд. Как на камазах была раньше.
В обратке пружинка, шарик и больше ниче нет.
Чет не кучеряво за китайский то насос? Русского что-ли ниче нет нормального?

[AD Patrol]

Найдёте - поделитесь информацией.
С учётом колличества отечественных легковых дизелей и насосов думаю просто море.

Сообщение от Trigan-D Помпа на Тнвд

Поршневой подкачивающий насос? как на тракторе? Это хорошо. А фильтр какой стоит? В смысле не элемент, а именно фильтр.

[Trigan-D]

AD Patrol, как на тракторе, так точно)

Фильтр стоит один, на лягухе UFI.сакуру выкинул нафиг.
Какой диаметр шлангов должен быть на топливной? Где инфу накопать?

[AD Patrol]

Сообщение от Trigan-D Фильтр стоит один, на лягухе

Выкинуть первым делом лягуху. Почти наверняка она сосёт.

[serzhkam]

Сообщение от AD Patrol Можно. Вариантов несколько. Самый бюджетный китайский Патрон012. Около 2т.р.. сейчас наверно.

ни в коем разе нельзя ставить подкачивающий насос (ТД42 с ТНВД распределённого впрыска)!!!!

на насосе, на обратке стоит эл клапан, называется эл. таймер. Его задача при пуске прикрывать обратку, тем самым увеличивая внутреннее давление в ТНВД. Этим достигается искусственная точка смещения угла опережения зажигания. Работа этого клапана повремени порядка 30 сек.

Ставя доп насос на входе в ТНВД, вы сами создаёте постоянный подпор, а значит увеличиваете внутренней давление в ТНВД