Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
defan вне форума defan    
Начинающий клаббер
Откуда: Обнинск, Москва, Калуга; Авто: Nissan Terrano 2 (TD27T), Nissan Patrol GR Y61 (TD42T)
Старый #1991   17.03.2016, 15:21
По умолчанию
Сообщение от Aggent Посмотреть сообщение
Комрады, кто сколько масла льет в ТД42Т? Кто-то отписывался что заливает 10,5 л. Я заливаю 10, на щупе - чуть выше максимума. Сколько правильно?
Сегодня третий раз менял масло на одной и той же СТО, до этого возил мужикам пару канистр 5л под завязку и после них постоянно откачивал лишнее (а это муторно, блин!)

Так вот, сегодня отвёз им же пару уже 4л канистр и сказал, что долью сам.

Масло сливали через поддон, как и всегда.

После слития и замены фильтров влили мои ~8л, завёл я машину, лампа погасла секунд за 7 (фильтра пустые ставят - я в террахе когда менял всё время заливал фильтр, но там расположение удобнее, вертикальное). Мужики покачали головами, мол щуп сухой - и я уехал. Лампа после второй заводки гаснет сразу (меньше секунды).

Сейчас сходил и неспеша влил ещё где-то 1.5л (пролил сцуко немного, обидно ), итерациями где-то грамм по 200, с паузой в минуту на слив и проверкой щупом каждый раз.

Машина стоит ровно, на щупе ровно по MAX, итого ~9.5л вошло.

На буржуйских сайтах пишут вообще про разброс от 9 до 12л для TD42 (не турбовых). Про турбовые мало инфы.

Мой TD42T 1993г.в. судя по фрейму авто, с которого снят. Поддон на вид не мятый Фильтра масляных два _разных_, меняю всё время на ориг. ниссановские.

Короче, делитесь у кого какие цифры с турбовыми по маслу!
Ответить с цитированием
Александр 4х4 вне форума Александр 4х4    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Патрол Y60 TD42
Старый #1992   17.03.2016, 16:29
По умолчанию
у меня в атмосферный 4 и 2 входит 9.5 литров.
про турбовый не скажу, но вроде также около 10 литров с фильтрами
__________________
Патрол TD42, Expedition
Ответить с цитированием
Aggent вне форума Aggent    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Смоленск; Авто: Nissan Patrol 2004 v8; +3", BFG KM2 35".
Старый #1993   17.03.2016, 16:32
По умолчанию
Тоже эксперементальным путем вычислил объем масла - 9,5 л.
__________________
Приходя не радуйся, уходя не грусти.
Ответить с цитированием
Bruno вне форума Bruno    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ярославль; Авто: Патруль61коммонрейл, было Сафарик леворукий Y60 ТД42Т АТ 93г
Старый #1994   17.03.2016, 20:29
По умолчанию
так же получается 9.5л. Беру всегда две по 4л и две по 1л. 0.5 на доливку остаётся.
__________________
Знать свой путь и пройти его - не одно и то же.
Ответить с цитированием
Борматолог вне форума Борматолог    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Пермь; Авто: Nissan Patrol МКПП 2001 г TD42T
Старый #1995   18.03.2016, 06:40
По умолчанию
TD вообще загадочный мотор по маслу. При замене 9-мало 10-много. Один раз чуть инфаркт не заработал. На заре владения полез утром масло проверять - а там пусто от слова совсем, ну со страху то и плесканул. Завел поездил, заглушил,отстоялся - проверил- 1.5 нормы. И потом не раз замечал проверяешь утром на холодном - на минимуме. Поездишь проверишь - норма. Вот где оно у него прячется - загадка. При этом от мин до макс от силы 200 гр. Так что перелить очень просто.
__________________
Nissan Patrol TD42T 2001 МКПП +2" МТ35 - "сбылась мечта идиота"
А еще у меня есть кавказская овчарка
Ответить с цитированием
Bruno вне форума Bruno    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ярославль; Авто: Патруль61коммонрейл, было Сафарик леворукий Y60 ТД42Т АТ 93г
Старый #1996   18.03.2016, 07:54
По умолчанию
Сообщение от Борматолог Посмотреть сообщение
проверяешь утром на холодном - на минимуме. Поездишь проверишь - норма.
ни разу такого не было. Наоборот, поездишь, захочешь замерить, замучишся ждать, пока оно всё стечёт.
__________________
Знать свой путь и пройти его - не одно и то же.
Ответить с цитированием
ViktorLis вне форума ViktorLis    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Moskva; Авто: Patrol Y61 ТД42Т МКПП, Patrol Y61 ТД42Т АКПП (3D)
Старый #1997   18.03.2016, 08:14
По умолчанию
Сообщение от defan Посмотреть сообщение
Короче, делитесь у кого какие цифры с турбовыми по маслу!
Технология такая:
- греешь мотор,
- сливаешь 20мин масло,
- откручиваешь фильтра, новые промазываешь по резьбе и резинкам маслом, ставишь обратно. (не в коем случае не заливать масло в фильтра!!!)
Льешь 10 литров и до следующей замены...

ПС: на холодном поддоне в виде пленки остается 1.2 литра масла!
__________________
Мысль, рожденная за секунду, могла зреть веками, а
хорошую мысль можно и по миру пустить.
Ответить с цитированием
Granit вне форума Granit    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Тольятти; Авто: Patrol '97, Y61, RD28ETi, МКП, цвета хаки
Старый #1998   18.03.2016, 08:17
По умолчанию
Сообщение от ViktorLis Посмотреть сообщение
не в коем случае не заливать масло в фильтра!!!
Почему?
__________________
2.8 пишем, 4.2 в уме...
Ответить с цитированием
ViktorLis вне форума ViktorLis    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Moskva; Авто: Patrol Y61 ТД42Т МКПП, Patrol Y61 ТД42Т АКПП (3D)
Старый #1999   18.03.2016, 08:33
По умолчанию
Granit, Очень просто, возьми трубку, дунь туда, зацени силу надува.
Налей туда масла и подуй, где будет тяжелей дуться, правильно с маслом...
Так вот мотору тоже тяжело прокачать масляную пробку, которую мы создаем наливанием масла в фильтра!

Это на ТД и тд. все просто, а если как у меня на Ланцере, длинна магистраили более 2х метров, вот поди прокачай столько!
__________________
Мысль, рожденная за секунду, могла зреть веками, а
хорошую мысль можно и по миру пустить.
Ответить с цитированием
Aggent вне форума Aggent    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Смоленск; Авто: Nissan Patrol 2004 v8; +3", BFG KM2 35".
Старый #2000   18.03.2016, 09:22
По умолчанию
Сообщение от Bruno Посмотреть сообщение
поездишь, захочешь замерить, замучишся ждать, пока оно всё стечёт.
+100, тоже по первости переливал так. Поездил - 5 мин подождал - масло на мин. отметке. Залил 200 гр - выше максимума. Очень долго стекает.
__________________
Приходя не радуйся, уходя не грусти.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook