Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
borodat вне форума borodat    
Начинающий клаббер
Откуда: Барнаул; Авто: Nissan Safari 1992(88) 4.2D MT
Старый #1781   04.08.2015, 10:20
По умолчанию
Привет форумчане. Недавно прикупил аппарат. Тд42 не рядный тнвд
После того как по шарился по форуму понял что максимальная 120 это не правильно(вроде и 140-160) идет.
Плюс напрягает то что форсы стучат на 1000-2000 с переменной силой.
Кроме этого вопросов по мотору никаких. Заводится с полоборота и не трясется в припадке.
__________________
Nissan Safari Y60 1992(88) 4.2D(атмо) MT
Ответить с цитированием
KirillVish вне форума KirillVish    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Екб, Краснодар; Авто: Y61`99 TD42 +2" BFG MT33", PU вкруг, стаб-фри.
Старый #1782   04.08.2015, 10:28
По умолчанию
Парни, есть у кого-нибудь крышка ТНВД лишняя? Не могу найти Мою горе-токаря завалили при попытке замены втулки... Напишите ЛС.
__________________
MUDрость и знание существуют для того, чтобы можно было отличить дорогу от бездорожья. Будь дорога повсюду, MUDрость была бы излишней.
Джалал Ад-дин Мухаммад Руми
Ответить с цитированием
Борматолог вне форума Борматолог    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Пермь; Авто: Nissan Patrol МКПП 2001 г TD42T
Старый #1783   04.08.2015, 10:40
По умолчанию
Сообщение от KirillVish Посмотреть сообщение
Кроме этого вопросов по мотору никаких. Заводится с полоборота и не трясется в припадке.
__________________
140-160 это турбовые, а так не мешайте технике работать
__________________
Nissan Patrol TD42T 2001 МКПП +2" МТ35 - "сбылась мечта идиота"
А еще у меня есть кавказская овчарка
Ответить с цитированием
borodat вне форума borodat    
Начинающий клаббер
Откуда: Барнаул; Авто: Nissan Safari 1992(88) 4.2D MT
Старый #1784   04.08.2015, 10:48
По умолчанию
Сообщение от Борматолог Посмотреть сообщение
140-160 это турбовые, а так не мешайте технике работать
Ну ладно по скорости(не спорткар). Но стук форсунок и пена идущая в них это думается не нормально.
__________________
Nissan Safari Y60 1992(88) 4.2D(атмо) MT
Ответить с цитированием
AD Patrol вне форума AD Patrol    
Аццкий клаббер
Откуда: Tver; Авто: AD 4WD CD17, Patrol GR2 RD28 К Номакон б/ф,AD 2WD GA13 газ
Старый #1785   04.08.2015, 15:24
По умолчанию
Сообщение от KirillVish Посмотреть сообщение
токаря завалили при попытке замены втулки
Неужто наглушняк? Что там такого можно было накосячить чтобы нельзя было исправить? Если только лопнула по диагонали.

Сообщение от borodat Посмотреть сообщение
пена идущая
В форсунках отписал.
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!
Ответить с цитированием
KirillVish вне форума KirillVish    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Екб, Краснодар; Авто: Y61`99 TD42 +2" BFG MT33", PU вкруг, стаб-фри.
Старый #1786   04.08.2015, 15:36
По умолчанию
AD Patrol, на крышке втулка была влитая, т.е. не перепресовать без расточки. Отдал на координатной станок. Там, видимо, умельцы погнали быстро и лопнул отлив корпуса куда, собственно, и должна была ремонтная втулка сесть. Рассказали про дефект литья. С интересом выслушал.
__________________
MUDрость и знание существуют для того, чтобы можно было отличить дорогу от бездорожья. Будь дорога повсюду, MUDрость была бы излишней.
Джалал Ад-дин Мухаммад Руми
Ответить с цитированием
AD Patrol вне форума AD Patrol    
Аццкий клаббер
Откуда: Tver; Авто: AD 4WD CD17, Patrol GR2 RD28 К Номакон б/ф,AD 2WD GA13 газ
Старый #1787   04.08.2015, 15:43
По умолчанию
А на тему заварить и поновой расточить вариант не рассматривали? Или сломали и всё - забирай назад.

Добавлено через 42 секунды
Или лопнуло через край?
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!

Последний раз редактировалось AD Patrol, 04.08.2015 в 15:43. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Халява1 вне форума Халява1    
Начинающий клаббер
Откуда: Минск; Авто: патрол Y60
Старый #1788   10.08.2015, 11:53
По умолчанию
Сообщение от Bruno Посмотреть сообщение
У меня это норма. Ни разу не наблюдал её выше, но больше 93гр не грел.

Народ, извиняюсь за повторение темы…. Воздух под 35, асфальт под 45, при скорости от 110-120 стрелка выше середины, и находится выше 9,00 (условно середина) и подбирается к 10-10,30 (приборка 60) . Кто ездит в теплых /жарких регионах с подобными показателями, это нормально???? (п.с. на РДхе до 110 всегда стрелка лежала 8,00 при любой температуре воздуха, поэтому и вопрос).
Ответить с цитированием
Bruno вне форума Bruno    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ярославль; Авто: Патруль61коммонрейл, было Сафарик леворукий Y60 ТД42Т АТ 93г
Старый #1789   10.08.2015, 21:39
По умолчанию
пишу из Крыма с телефона. обнаружил, что в затяжных тягунах на жаре греется движок. температура один раз дошла до 108 град. стрелка родная начинает от 100град ползти вверх. приноровился вроде, поднимаюсь на 2- й передаче на оборотах около 2000 и выше. так температура стабильнее, но все равно растет. и неудобно так, все обгоняют как арбузную фуру на серпантине. вопрос к знатоками: до какой температуры можно греть движок и как его побыстрее остудить. заметил еще, что при остановке темпера обычно повышается на 4-7 градусов. предполагаю, что при высоких оборотах помпа работает лучше и лучше гоняет ож?
__________________
Знать свой путь и пройти его - не одно и то же.
Ответить с цитированием
AD Patrol вне форума AD Patrol    
Аццкий клаббер
Откуда: Tver; Авто: AD 4WD CD17, Patrol GR2 RD28 К Номакон б/ф,AD 2WD GA13 газ
Старый #1790   10.08.2015, 22:09
По умолчанию
Сообщение от Bruno Посмотреть сообщение
предполагаю, что при высоких оборотах помпа работает лучше и лучше гоняет ож?
+ радиатор лучше обдувается.
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook