Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
PetroFF вне форума PetroFF    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Новопетровское/Звенигород; Авто: Y61тд42 & Y61v8 gm 6.5td
Старый #1081   09.02.2014, 08:54
По умолчанию
у них почти одинаковые тнвд
все механика
__________________
Patrol Custom Garage (Power Hunters).
Ответить с цитированием
Вадяныч вне форума Вадяныч    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan Patrol Y61 TD42Ti 12V 160 hp MT & Patrol Y61 TB48
Старый #1082   09.02.2014, 23:28
По умолчанию
Сообщение от motomario Посмотреть сообщение
кисель сложно прокачать.поэтому если это случится,то придется лезть в бак.
Тут наверное надо использовать модель насосов от commion rail,как там организована подкачка? Просто я не в курсе.


Сам насос от бензинки придется ставить без фильтра-сеточки на входе и без доп сетки(в некоторых моделях) на самом входе насоса.
В общем то все...,но..если в насос попадает вода и долго там находится,то он недолго проработает....а дизтопливо с такими подарками встречается чаще,чем бензин.ИМХО.

вот хорошая статья и про насос подкачки написано..
http://ecologic-sibir.ru/commonrail2.html
Отличная статья, спасибо!
Из нее стало понятно, какого зверя я купил))) А купил я подкачивающий насос, штатный для BMW E39, с достаточной производительностью для нашего мотора (они до 184 л.с. дизеля имеют), 0.5 бар, с обратным клапаном. Сеточки на входе нет - глазом не видать, по крайней мере, а внутри вряд ли она где спрятана.

Кроме того, что не может не радовать, видимо этот насос как раз роликового типа. Как он устроен, я узнал из приведенной тобой статьи... А это означает, что он может без особых последствий качать всякую каку, грязь, воду и прочее... И ломаться там особо нечему, ресурс должен быть большой.

Речь про Vemo V20-09-0416-1 или VDO 405-052-005-001Z
http://exist.ru/Parts/Default.aspx?p...flag=385878644

Попытался приложить PDF...

Кстати, мысль меня вот какая посетила. Многие сепараторы (а подкачивающий насос часто из-за них ставят, я по крайней мере) не имеют обратного клапана. Зачем нужен обратный клапан на впуске - очевидно, вещь полезная. Если такой насос использовать, то он и не нужен - клапан встроен в насос. Поэтому он ртом продувается, но с некоторым сопротивлением.
Вложения
Тип файла: pdf 405-052-005-001G.PDF (31.0 Кб, 28 просмотров)
__________________
С уважением,
Вадим ака Вадяныч
+7926-7371304
Ответить с цитированием
Вадяныч вне форума Вадяныч    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan Patrol Y61 TD42Ti 12V 160 hp MT & Patrol Y61 TB48
Старый #1083   09.02.2014, 23:35
По умолчанию
Сообщение от Aggent Посмотреть сообщение
У ТД42Т с у61 - 160 л.с. Едет он не быстрее ЗД. Вадяныч выкладывал видео разгона до 100, посмотри в теме про динамику.
Пока это не установлено достоверно, заезда не было. Я один раз замерил, вышло около 16 секунд до сотни. По паспорту на ЗД 15,2 сек, но одно дело паспорт, другое - реальность....
Я думаю, что ЗД будет курить)) но нужно бы проверить!

Добавлено через 1 минуту
Сообщение от Chasov Посмотреть сообщение
Aggent, 160-ти сильный я, так понимаю, уже с электронным ТНВД, а 145-ти - механика?
Электронных ТНВД на ТД42Т никогда в природе не было.
Давайте уже поставим на этом жирную точку
__________________
С уважением,
Вадим ака Вадяныч
+7926-7371304

Последний раз редактировалось Вадяныч, 09.02.2014 в 23:35. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Анатолич вне форума Анатолич    
Аццкий клаббер
Откуда: Томск; Авто: Patrol GR 2003 TB48DE AT (всегда в душе со мной), Dodge RAM 1500 Sport
Старый #1084   10.02.2014, 05:47
По умолчанию
Сообщение от Вадяныч Посмотреть сообщение
Я один раз замерил, вышло около 16 секунд до сотни.
Машина сток ? Колёса какие ?
__________________
Неизлечимо болен заразой "тюнинх". ...когда же это всё закончится..
Аццкий флудер

Меня Александром зовут!!!
Ответить с цитированием
Aggent вне форума Aggent    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Смоленск; Авто: Nissan Patrol 2004 v8; +3", BFG KM2 35".
Старый #1085   10.02.2014, 07:50
По умолчанию
Сообщение от Вадяныч Посмотреть сообщение
один раз замерил, вышло около 16 секунд до сотни
Ты еще раз замерял разгон? Или это про тот раз, когда ты видео снимал?
__________________
Приходя не радуйся, уходя не грусти.
Ответить с цитированием
навигатор вне форума навигатор    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: улан-удэ; Авто: ниссан-патрол Y-61 TD-42Ti 1998г. SUB TANK, спальник.
Старый #1086   10.02.2014, 11:11
По умолчанию снял головку и охренел
Вот такие дела, переодически надоедал стук как от клапана, потом из под 6го цилиндра стало сочится масло.Снял голову на шестом спокойно вытыщил форкамеру остальные шевелятся в гнёздах, возникает вопрос у когонибуть было подобное.
Изображения
Тип файла: jpg Фото-0253.jpg (41.4 Кб, 84 просмотров)
Ответить с цитированием
Gordey вне форума Gordey    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: 160 боевая на 38.Patrol y61, 38х15.5 тапки, силовики перед и зад+лебеди перед 13000,зад 12000,багажник, шнорхель и тд42т
Старый #1087   10.02.2014, 12:00
По умолчанию
Про шерстил тему, но ответа так и не нашел, кто и куда подключал клапан обратки для холодного пуска?
__________________
8-926-589-65-12, Гордей (юрист)
Ответить с цитированием
навигатор вне форума навигатор    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: улан-удэ; Авто: ниссан-патрол Y-61 TD-42Ti 1998г. SUB TANK, спальник.
Старый #1088   10.02.2014, 12:08
По умолчанию
Gordey, я вообще его нетрогал , у нас для холодного пуска стоит клапан на фильтре достаточно его.
Ответить с цитированием
Gordey вне форума Gordey    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: 160 боевая на 38.Patrol y61, 38х15.5 тапки, силовики перед и зад+лебеди перед 13000,зад 12000,багажник, шнорхель и тд42т
Старый #1089   10.02.2014, 12:10
По умолчанию
кто реализовал кнопку быстрого прогрева? от куда питание брали, если с кнопки то какой провод? не могу на рд28т найти провод кнопки

Добавлено через 1 минуту
навигатор, с ним прогрев быстрее.
__________________
8-926-589-65-12, Гордей (юрист)

Последний раз редактировалось Gordey, 10.02.2014 в 12:10. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Granit вне форума Granit    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Тольятти; Авто: Patrol '97, Y61, RD28ETi, МКП, цвета хаки
Старый #1090   10.02.2014, 12:45
По умолчанию
Сообщение от Gordey Посмотреть сообщение
не могу на рд28т найти провод кнопки
Мануал говорит, что с кнопки провод идет на 59-ю ногу контроллера (коричнево-белый провод).
__________________
2.8 пишем, 4.2 в уме...
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook