Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Spasatel вне форума Spasatel    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Красноярск; Авто: Nissan Patrol Y61,(ZD30)TD42,АКПП,2001г,+3,MT 35"
Старый #1011   23.01.2014, 18:43
По умолчанию
Всем здравствуйте
Уважаемые соклубники , подскажите пожалуйста , может у кого такое уже было .
Машина тупая стала , динамики ноль , выше 2000 оборотов не крутит( при этих оборотах появляется посторонний звук , треск ) , валит чёрный дым при 1700-1900 оборотов , быстрее 40 км/ч даже не разогнать.
В чём может быть причина ???
Ответить с цитированием
PetroFF вне форума PetroFF    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Новопетровское/Звенигород; Авто: Y61тд42 & Y61v8 gm 6.5td
Старый #1012   23.01.2014, 18:51
По умолчанию
Звук запиши на видео и выложи, так сложно, но похоже на топливную.
__________________
Patrol Custom Garage (Power Hunters).
Ответить с цитированием
AD Patrol на форуме AD Patrol    
Аццкий клаббер
Откуда: Tver; Авто: AD 4WD CD17, Patrol GR2 RD28 К Номакон б/ф,AD 2WD GA13 газ
Старый #1013   23.01.2014, 18:57
По умолчанию
Сообщение от Spasatel Посмотреть сообщение
валит чёрный дым при 1700-1900 оборотов , быстрее 40 км/ч даже не разогнать
Ранний впрыск. Чтото с корректором. Обратка случаем не забита на насосе.
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!
Ответить с цитированием
Spasatel вне форума Spasatel    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Красноярск; Авто: Nissan Patrol Y61,(ZD30)TD42,АКПП,2001г,+3,MT 35"
Старый #1014   23.01.2014, 19:09
По умолчанию
Звук думаю записать не получится , он тихий , про обратку не знаю , тнвд при постановке мотора полностью перебиралась , пробег после установки 2-3 т.к.
А есть такой вариант что "заклинило клапан опережения зажигания" как то так мне сказали.
Ответить с цитированием
AD Patrol на форуме AD Patrol    
Аццкий клаббер
Откуда: Tver; Авто: AD 4WD CD17, Patrol GR2 RD28 К Номакон б/ф,AD 2WD GA13 газ
Старый #1015   23.01.2014, 23:06
По умолчанию
Правильно сказали, но это только один из многих вариантов.
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!
Ответить с цитированием
antishar вне форума antishar    
Начинающий клаббер
Откуда: Moskva; Авто: Nissan Patrol
Старый #1016   24.01.2014, 21:56
По умолчанию
Добрый вечер! Компрессия в цилиндрах - нижняя граница нормы? Ниссан Патрол 1998г ТД-42
Ответить с цитированием
Bruno вне форума Bruno    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ярославль; Авто: Патруль61коммонрейл, было Сафарик леворукий Y60 ТД42Т АТ 93г
Старый #1017   27.01.2014, 20:45
По умолчанию
Тут уже как-то писал про макс скорость 120 км/ч, Виктор говорил, что проблема в АКПП, но вот такое ещё наблюдение. Общался с бывшим владельцем, у него было два Сафаря одинаковых, т.е. в полном смысле, АКПП, колёса, пары, багажник, лифт, один из них теперь мой. Так вот, один из них ехал 160, а другой (который мой теперь) никогда больше 120 не ехал. И типа это с молоду, чуть не с завода так. Дык может есть возможность настройки как изменить, чета в его как бы мозгах поменять, а? Ну хочется вот до 150 разогнать. Или в АКПП все таки лезть? А мзги АКПП могут на это влиять? Запасные просто есть, может попробовать поставить?
__________________
Знать свой путь и пройти его - не одно и то же.
Ответить с цитированием
Spasatel вне форума Spasatel    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Красноярск; Авто: Nissan Patrol Y61,(ZD30)TD42,АКПП,2001г,+3,MT 35"
Старый #1018   28.01.2014, 20:21
По умолчанию
Всем привет!
Проблема решилась в итоге "заклинило клапан опережения зажигания" .
Всем спасибо
Ответить с цитированием
provider3 вне форума provider3    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Мана; Авто: Patrol
Старый #1019   28.01.2014, 20:47
По умолчанию
Сообщение от Bruno Посмотреть сообщение
а другой (который мой теперь) никогда больше 120 не ехал. И типа это с молоду, чуть не с завода так. Дык может есть возможность настройки как изменить, чета в его как бы мозгах поменять, а?
Установить мультик и смотреть давление турбины и показания MAF - для начала.
Ответить с цитированием
Bruno вне форума Bruno    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ярославль; Авто: Патруль61коммонрейл, было Сафарик леворукий Y60 ТД42Т АТ 93г
Старый #1020   28.01.2014, 20:52
По умолчанию
Vider, мультик то было бы здорово, тока говорят в моём случае он тока здароваца будет да напругу казать, напругу я и в других местах вижу а поздороваца сам с собой бесплатно могу
__________________
Знать свой путь и пройти его - не одно и то же.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook