Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
ironborne вне форума ironborne    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ростов на Дону; Авто: nissan patrol hardtop rd28 ТНВД механника
Старый #7411   16.10.2024, 09:49
По умолчанию
Дядьки, у кого есть опыт снятия звёздочки, привода ремня ГРМ, на коленвалу?
У меня, он то же есть, но не в этот раз. На старом двигателе, который сам собирал, всё было отработано, снималась нормально, этот двигатель, собирал не я, на что приклеили не знаю. В этой звёздочке, два отверстия под болты М6, на старом так же было, есть съёмник, но ни на миллиметр не сдвинулась. Когда этот двигатель ставил, не снимал шкив, т.к двигатель был с капиталки, пробег не большой, поэтому понадеялся, что всё ништяк, а тут помпа потекла, что бы её поменять пришлось снимать шкив. Болт, которым он прикручивается, закрутили без резьбового герметика, шкив чуть провернуло, место под шпонку, на КВ, подразбило и на самом шкиву, для заварки выбоины, надо снять звёздочку, а она не хочет.
__________________
Все радости и несчастья людей созданы их собственными мыслями. ( Цзы Чен) "Скока лет тайга ходи-понимай нету."(Дэрсу Узала)
Ответить с цитированием
AD Patrol вне форума AD Patrol    
Аццкий клаббер
Откуда: Tver; Авто: AD 4WD CD17, Patrol GR2 RD28 К Номакон б/ф,AD 2WD GA13 газ
Старый #7412   16.10.2024, 15:38
По умолчанию
Сообщение от ironborne Посмотреть сообщение
Болт, которым он прикручивается, закрутили без резьбового герметика, шкив чуть провернуло, место под шпонку, на КВ, подразбило и на самом шкиву, для заварки выбоины,
Так значит и шпонку тоже разбило. Она и клинит. Наверно только насильственным методом с уничтожением шестерни. Со шпонкой ничего не сделать пока шестерню не снять. Можно распилить гровером шестерню по канавке напротив шпоночного паза(там пилить поменьше), а потом зубилом доколоть пока не прослабнет.
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!
Ответить с цитированием
ironborne вне форума ironborne    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ростов на Дону; Авто: nissan patrol hardtop rd28 ТНВД механника
Старый #7413   16.10.2024, 16:14
По умолчанию
AD Patrol, шпонку достал, звёздочку не прокрутило, шкив и посадочное место разбило. Когда то, на другом двигателе, выкручивался болт, то же шкив срывало, шпонка в хлам, но звёздочка целая была и снималась, сейчас хрен знает, почему не сходит. Заказзал новую звёздочку, эту рубить буду.
__________________
Все радости и несчастья людей созданы их собственными мыслями. ( Цзы Чен) "Скока лет тайга ходи-понимай нету."(Дэрсу Узала)
Ответить с цитированием
AD Patrol вне форума AD Patrol    
Аццкий клаббер
Откуда: Tver; Авто: AD 4WD CD17, Patrol GR2 RD28 К Номакон б/ф,AD 2WD GA13 газ
Старый #7414   25.10.2024, 09:41
По умолчанию
Первые ходовые испытания сегодня. Это просто песня. Если бы ещё люфты в трансмиссии выбрать то был бы идеал. Но с нормальным газом и так хорошо.
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!
Ответить с цитированием
djib вне форума djib    
Начинающий клаббер
Откуда: MD; Авто: Patrol Y60
Старый #7415   22.11.2024, 17:39
По умолчанию
Ребята привет. Нужен совет.
У меня Patrol Y60 двигатель RD28T. делаю кап.ремнот, т.к. не нашел ГБЦ от моего двигателя, решил купить ГБЦ от Y61 RD28Ti.
Мастер говорит что у новой головки нету маслянных канналов и толкатели механические, а у меня гидравлические.
Кто-то делал подобное? Технический можно ставить головку и уже замутить самому эти каналы? Как лучше быть?
Посоветуйте пожалуйста.
Ответить с цитированием
AD Patrol вне форума AD Patrol    
Аццкий клаббер
Откуда: Tver; Авто: AD 4WD CD17, Patrol GR2 RD28 К Номакон б/ф,AD 2WD GA13 газ
Старый #7416   22.11.2024, 17:48
По умолчанию
Ставте пустые стаканы и не партесь. Меньше проблем. Раз в 100т.к. можно зазоры и проверить. А если соляра не сернистая, то и прибавлять не придётся.

Добавлено через 3 минуты
Как бонус можно будет ездить на минералке без опасений, что гидрик прихватит.

Добавлено через 1 минуту
Правда ещё турбина есть. Так что на счёт минералки думаю погорячился.
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!

Последний раз редактировалось AD Patrol, 22.11.2024 в 17:48. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
djib вне форума djib    
Начинающий клаббер
Откуда: MD; Авто: Patrol Y60
Старый #7417   22.11.2024, 17:50
По умолчанию
Сообщение от AD Patrol Посмотреть сообщение
Ставте пустые стаканы и не партесь. Меньше проблем. Раз в 100т.к. можно зазоры и проверить. А если соляра не сернистая, то и прибавлять не придётся.

Добавлено через 3 минуты
Как бонус можно будет ездить на минералке без опасений, что гидрик прихватит.

Добавлено через 1 минуту
Правда ещё турбина есть. Так что на счёт минералки думаю погорячился.

не будет голодание маслом? толкатели будут маслом норм заправлятся?
Ответить с цитированием
ironborne вне форума ironborne    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ростов на Дону; Авто: nissan patrol hardtop rd28 ТНВД механника
Старый #7418   22.11.2024, 18:06
По умолчанию
djib, он, наверно, имел ввиду стаканы с регулировочными шайбами. Под гидрики и с шайбами, клапана разные, по высоте.
Масляные каналы, нельзя просверлить?
__________________
Все радости и несчастья людей созданы их собственными мыслями. ( Цзы Чен) "Скока лет тайга ходи-понимай нету."(Дэрсу Узала)
Ответить с цитированием
магуро1 вне форума магуро1    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: москва; Авто: патрол
Старый #7419   23.11.2024, 13:11
По умолчанию
Сообщение от ironborne Посмотреть сообщение
djib, он, наверно, имел ввиду стаканы с регулировочными шайбами. Под гидрики и с шайбами, клапана разные, по высоте.
Масляные каналы, нельзя просверлить?
+распредвалы разные. На шайбах кулачки вала больше = продув лучше
Ответить с цитированием
AD Patrol вне форума AD Patrol    
Аццкий клаббер
Откуда: Tver; Авто: AD 4WD CD17, Patrol GR2 RD28 К Номакон б/ф,AD 2WD GA13 газ
Старый #7420   23.11.2024, 15:00
По умолчанию
Голова пустая куплена?
Если ставить всё своё старое, то тогда есть смысл заморачиваться с сверлением.

Сообщение от магуро1 Посмотреть сообщение
распредвалы разные. На шайбах кулачки вала больше = продув лучше
В эту сторону не проблема, вот если на 60 поставить распреды от 61 с высокими кулаками то что-то с чем-то соприкоснётся. Клапана короче, пружины должно быть тоже.
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook