![](/img/1.gif)
|
| ![](/img/1.gif)
|
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol. |
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
# 6571
24.01.2020, 15:43
|
|
У меня на хх воздушной заслонкой хлопал и колбасился на прогретом. Потом заслонку я отключил и чем больше нагрузка, тем меньше колбасило. Закон о постоянном свете сократил проблему. НО для того чтоб трогаться нормально надо было пригазовывать. Поэтому я сместил.
Конструкция её соединения и режим работы не предполагают длительной жизни. Поэтому многие предпочитают вместо замены крышки(которая стоит неслабо) поставить насос от шисятки без электропривода.
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!
|
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
# 6572
24.01.2020, 17:04
|
|
Сообщение от AD Patrol
![Посмотреть сообщение](images/buttons/viewpost.gif) Конструкция её соединения и режим работы не предполагают длительной жизни. Поэтому многие предпочитают вместо замены крышки(которая стоит неслабо) поставить насос от шисятки без электропривода.
|
1 ) Nissan 16736-VB301 Этот номер волшебной крышки ? Не ремонтируется как понимаю . Запрошу пока цену , остаток.
2) 16760-VB300 плунжер комплект ) наверно также следует готовиться менять на моём пробеге ?
|
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
# 6573
25.01.2020, 22:46
|
|
1) Оно. Ремонтируется. Естественно есть риск доломать. Я купил себе б/у. Соберусь чинить - есть подмена.
2) Если с пуском на горячую проблем нет, то и париться нечего.
Я менял не так давно(по пробегу). Было так что летом после поездки приходилось маслать и свечи по несколько раз включать.
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!
|
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
# 6574
26.01.2020, 04:20
|
|
Сообщение от AD Patrol
![Посмотреть сообщение](images/buttons/viewpost.gif) 1) Ремонтируется. Естественно есть риск доломать.
2) Если с пуском на горячую проблем нет, то и париться нечего.
Я менял не так давно(по пробегу). Было так что летом после поездки приходилось маслать и свечи по несколько раз включать.
|
1) подёргивания на горячую есть при добавлении газа на 1500 -1600 оборотов , похоже износ какой-то у крышки насоса есть . Правильнее новую купить или ремонтировать ? Цена новой около 20 т р . Зексель и Бош , что лучше ?
2) по второму пункту симптомы похожие , но если 2Т масло 2% в соляру добавить - симптомы практически пропадают.
все поломки и симптомы очень похожи и на одинаковых пробегах , это говорит о стабильном качестве комплектующих из которых собирались У61.
|
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
# 6575
26.01.2020, 15:52
|
|
Сообщение от магуро1
![Посмотреть сообщение](images/buttons/viewpost.gif) симптомы практически пропадают.
|
Как минимум до лета забить.
Сообщение от магуро1
![Посмотреть сообщение](images/buttons/viewpost.gif) Правильнее новую купить или ремонтировать ?
|
Кому как. Я пытаюсь ремонтировать что можно.
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!
|
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
# 6576
26.01.2020, 19:57
|
|
Сообщение от AD Patrol
![Посмотреть сообщение](images/buttons/viewpost.gif) Кому как. Я пытаюсь ремонтировать что можно.
|
Так же как и Вы пытаюсь ремонтировать . Дайте ещё совет пож-та по крышке ТНВД.
Если на крышке снять самую верхнюю крышку , то открывается вид на внутренности и какую-то стрелочку ( в инете есть несколько видео ) .
Может надо открыть и почистить ? Или помыть ? Продуть это пространство ?
Сообщение от AD Patrol
![Посмотреть сообщение](images/buttons/viewpost.gif) Убавил цикловую так , что рабочая зона сместилась в сторону от изношенной, зато при определённой нагрузке теперь подёргивает.
|
Что там за зона повышенного износа ? Где она ? Что проверить внутри надо прежде , чем заказывать новую крышку ТНВД ?
https://www.youtube.com/watch?v=uOpcQLiEJ_A вот этот автор много чинил крышки , но Зексел только 50 % вероятности успеха - говорит.
Последний раз редактировалось магуро1, 26.01.2020 в 20:18.
|
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
# 6577
27.01.2020, 00:46
|
|
Сообщение от AD Patrol
![Посмотреть сообщение](images/buttons/viewpost.gif) У меня на хх воздушной заслонкой хлопал и колбасился на прогретом.
|
Точно так же было. Но что только я не делал, ничего не помогало. Причем можно было прогреть ДВС и не увидеть эффекта подергивания ДВС на ХХ, но чаще он дергался. Останавливаешься, стоишь минуту или больше на ХХ, а потом хлопки заслонки и дерганье ДВС начиналось.
По Вашему совету, заменил крышку и все сразу стало как надо.
Потом опять та же история, но совет был сдвинуть крышку- тоже помогло. Но как я понял, сдвиг крышки с рабочей зоны, помогает только если началось недавно. Уже полтора года прошло, пока все норм. На первой крышке ДВС дергался года три- тысяч 60-80 пробега и по этому видать износилась прилично. На ней правда была беда с проводкой, даже сопротивления не было и по этому можно было болтиком на педали газа поднять ХХ около 900 об/мин и тогда ДВС работал ровно и обороты не мог вернуть в норму.
Добавлено через 59 минут
Сообщение от магуро1
![Посмотреть сообщение](images/buttons/viewpost.gif) Что там за зона повышенного износа ? Где она ? Что проверить внутри надо прежде , чем заказывать новую крышку ТНВД ?
|
https://www.youtube.com/watch?v=GfBN...&index=90&t=0s Есть еще видео, там на БМВ, на улице летом, что-то мерят цешкой, разбирают на газоне. ТНВД у них как у нас или у нас как у них.
Добавлено через 14 минут
Сообщение от магуро1
![Посмотреть сообщение](images/buttons/viewpost.gif) подёргивания на горячую есть при добавлении газа на 1500 -1600 оборотов
|
Сейчас только заметил, если на этих оборотах подергивание- то это не крышка. Это датчик коленвала, короткий провод от датчика коленвала до жгута, если в движении-то 2-х массовый маховик- разбило подшипник (с этим я сталкивался). Многие говорят, но я не сталкивался, что шайба на звездочке коленвала прокручивается или на датчике много стружки.
Крышка ТНВД мозги выносит на ХХ.
__________________
![Crazy Pilot](images/smilies/kolobki/crazy_pilot.gif) @патруль.чик
Последний раз редактировалось ural-kot, 27.01.2020 в 00:46.
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
# 6578
27.01.2020, 09:26
|
|
Сообщение от магуро1
![Посмотреть сообщение](images/buttons/viewpost.gif) Что там за зона повышенного износа ?
|
Ось на подшипниках при работе имеет знакопеременную нагрузку. Ничего нет хуже для подшипника. Образуется набой, который не даёт свободно прокручиваться, за счёт чего постоянно происходит процесс перерегулирования (то много , то вообще ничего). Смещение в сторону помогает выйти на более ровный участок, но при других значениях нагрузки кроме хх происходит также попадание на изношенную зону. Не думаю что там что-то из-за грязи заедает. Я так думаю..... теоретически.
Добавлено через 5 минут
Сообщение от магуро1
![Посмотреть сообщение](images/buttons/viewpost.gif) Зексел только 50 % вероятности успеха
|
Возможно по причине проблем с пайкой разрезанной сварки. Но если рука остра, можно попробовать полуавтоматом соединять контакты. Или, что проще, на винтики и забить резьбу чтоб не открутилось.
Добавлено через 13 минут
https://www.youtube.com/watch?v=r_o7CubBEqw
Вот как выглядит работа. У аффффтара правда своя теория на счёт супермагнетизма.
Добавлено через 3 минуты
https://www.youtube.com/watch?v=0A5awn7s3fQ
Добавлено через 1 минуту
Тут описание что может делаться.
В этой теме где-то в районе 100той страницы тоже были фотки ремонта нашим клабером.
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!
Последний раз редактировалось AD Patrol, 27.01.2020 в 09:26.
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
# 6579
27.01.2020, 11:35
|
|
Сообщение от AD Patrol
![Посмотреть сообщение](images/buttons/viewpost.gif) Ось на подшипниках при работе имеет знакопеременную нагрузку. Ничего нет хуже для подшипника. Образуется набой, который не даёт свободно прокручиваться, за счёт чего постоянно происходит процесс перерегулирования (то много , то вообще ничего). Смещение в сторону помогает выйти на более ровный участок, но при других значениях нагрузки кроме хх происходит также попадание на изношенную зону.
|
Евгений , на холодную вообще никаких симптомов , идеально всё первый километр . Потом по мере прогрева появляются симптомы на 1500 -1600 об . Эти подёргивания характерны для неисправности крышки ТНВД?
С замены крышки начинать ? Или может перепровериться по крышке есть методика какая-либо ?
|
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
# 6580
27.01.2020, 12:26
|
|
Сообщение от магуро1
![Посмотреть сообщение](images/buttons/viewpost.gif) на холодную вообще никаких симптомов , идеально всё первый километр . Потом по мере прогрева появляются симптомы на 1500 -1600 об . Эти подёргивания характерны для неисправности крышки ТНВД?
|
Да. Симптомы появляются на горячем насосе. На холодную всё идеально.
Можно для начала проверить, что Юрий посоветовал - отключить датчик коленвала и первой форсунки. если сразу после этого симптомы пропадут значит они, если нет, то крышка.
Да, колено надо отключать на заглушенном иначе он всё-равно заглохнет.
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Patrol
| ![](/img/1.gif)
| ![](/img/1.gif)
|