|
|
|
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol. |
|
|
# 31
28.04.2020, 15:37
|
|
Вот не знаю.. Признаюсь, сильно пока не копался в конструкции rd28, решил сразу спросить у тех кто его знает не по книжкам.. Очень бы хотелось чтоб мотор не зависел от мозгов, всяких датчиков коленвала, температуры, расхода водуха и пр.. Чтобы была чистая механика. Возможные неожиданные проблемы с механикой не исключишь ни как, но вот хотя-бы проблемы с электрикой хотелось бы исключить.. Грустно, если вдруг какой датчик помер, и мотор заглох.. А будь связи все механические - куртился бы и крутился, пока солярка есть. Вот на тирке так было... Сейчас об этом сильно скучаю, общаясь с зажигалкой. (понятно, что если всё исправно, детали качественные, то оно работает... но чем меньше "лишних" деталей, тем надёжнее)
Добавлено через 3 минуты
Cмотрю вообще на y60. Y61 конечно интересно, но и цена. Хотя бывают разные случаи. А они разве по двигателям отличаются? (не считая 3л). Я так полагал, что кроме кузова у них всё одинаковое.
Последний раз редактировалось mrborman, 28.04.2020 в 15:37.
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
# 32
28.04.2020, 15:45
|
|
Сообщение от mrborman
Грустно, если вдруг какой датчик помер, и мотор заглох.
|
У ети любой датчик помер. Отцепил его , завёл и поехал.
Сообщение от mrborman
А они разве по двигателям отличаются?
|
атмосферник на 260, турбо на 60 и електропривод и турбо на 61.
Блок одинаковый, с остальным варианты.
Добавлено через 2 минуты
Сообщение от mrborman
Возможные неожиданные проблемы с механикой не исключишь
|
Из вполне ожидаемых - треснувшая башка на всех вариантах.
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!
Последний раз редактировалось AD Patrol, 28.04.2020 в 15:45.
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
# 33
28.04.2020, 16:31
|
|
Ну если умеет без датчиков ездить - это уже хорошо.. Форсунки механические?
Треснувшие головы и прочие мех. поломки - они одинаковы что у чисто механического мотора, что у обвешанного электроникой. От этого ни куда не деться.
Но у механического не возможны проблемы электронного/электрического характера. То контакт отошёл, то провод переломился, то датчик умер, то какой-нибудь транзистор. И весь агрегат встал - что я уже два сезона наблюдаю на бензинке. И чего ни когда не испытывал на td27. (только однажды разъём на тот самый клапан подачи топлива отошёл).
|
|
|
# 34
28.04.2020, 18:15
|
|
mrborman, На рд28ети можно поставить мех.тнвд, от рд28т. Чтобы не заморачиваться с форсунками, точнее с распылителями, т.к. они другие на рд28т, в тнвд механический, установить 11й плунжер и будет гут. Тема есть по установке мех.тнвд. Уже 6 лет езжу с механическим тнвд, правда плунжер 9й и распылители 187е. У товарища родные распылители и плунжер 11й, едет бодрее.
__________________
Все радости и несчастья людей созданы их собственными мыслями. ( Цзы Чен) "Скока лет тайга ходи-понимай нету."(Дэрсу Узала)
|
|
|
# 35
29.04.2020, 10:14
|
|
Сообщение от mrborman
провод переломился,
|
Это уже механическая неисправность.
У ети деталей значительно меньше в насосе, но крышка подвержена ресурсному износу больше чем рычажно пружинный "часовой" механизм "механического насоса".
Т.е. поставил новую крышку и плунжер = новый насос.
Для заплывов лучше чтоб проводов было меньше.
Сообщение от mrborman
Форсунки механические?
|
Такие же как на тракторе Т40. Если заняться напилингом даже распылители от него внедрить можно будет.
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!
|
|
|
# 36
29.04.2020, 16:27
|
|
Уже почти не боюсь RD28
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Patrol
|
|
|