|
|
|
| Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol. |
|
|
|
# 3681
29.11.2014, 17:36
|
|
|
Возможно есть "чип-тюнинг" чтобы скорректировать подачу. Хотя чёрный дым на прогретом у меня при педалировании с хх на ходу имеется.
Добавлено через 1 минуту
Сжатие на турбовом ниже чем на атмо. Тут не обмануть. Пока воздуху не вдуть не попрёт.
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец! 
Последний раз редактировалось AD Patrol, 29.11.2014 в 17:36.
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
|
# 3682
29.11.2014, 19:10
|
|
Сообщение от AD Patrol
 Сжатие на турбовом ниже чем на атмо. Тут не обмануть. Пока воздуху не вдуть не попрёт.
|
С этим не поспоришь, разве,что в ущерб экологии.......  |
|
|
|
# 3683
29.11.2014, 19:34
|
|
Сообщение от григорий40
От чего подходит?
|
Патрол или Сафарь с ДВС RD28T
только плунжерную пару и кулачковую шайбу от RD28ETi с 61-го поставить надо |
|
|
|
# 3684
29.11.2014, 21:32
|
|
|
ural-kot, А микрик Для чего служит?
Добавлено через 4 минуты
sapsan_uaz, Пара плунжерная подходит?И зачем ее менять?
Последний раз редактировалось григорий40, 29.11.2014 в 21:32.
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
|
# 3685
29.11.2014, 21:59
|
|
Сообщение от григорий40
И зачем ее менять?
|
по производительности пара с 61 отличается от 60-й
диаметр разный,
ну и в тест план 61-го положить надо. |
|
|
|
# 3686
30.11.2014, 03:21
|
|
Подскажите пожалуйста
Какие вкладыши заказывать на колено RD28T. Замерили размеры на нем.
Коренные 54.75 Шатунные 49.75. Или точить его надо ?
|
|
|
|
# 3687
30.11.2014, 18:41
|
|
Сообщение от григорий40
А микрик Для чего служит?
|
Он определяет нажата или не нажата педаль газа. А зачем это сделали, я не знаю.
__________________
 @патруль.чик
|
|
|
|
# 3688
30.11.2014, 20:56
|
|
Сообщение от ural-kot
А зачем это сделали, я не знаю.
|
Ну хотябы для торможения двигателем.
Добавлено через 52 секунды
2 для того чтобы в аварийном режиме контроллер знал когда должн быть ХХ.
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!
Последний раз редактировалось AD Patrol, 30.11.2014 в 20:56.
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
|
# 3689
01.12.2014, 13:15
|
|
Вопрос к практикам
Головку реально извлечь не снимая коллекторы
А только открутив глушак от турбины?
Проблемка с сизым дымком и жесткой работой оказалась в отсутствии давления -10 очков в 6 горшке. ВЫп клапан висит
Двигатель заводился с пол оборота при любой температуре, тянул ,никаких вибраций на ХХ.
Так что "приговоры" по плунжеру, турбине , насосу и протирке зеркала заднего вида  оставим на совести титиретиков
__________________
Не просите у Бога лёгкой жизни, просите, чтобы он сделал вас сильней
|
|
|
|
# 3690
01.12.2014, 14:02
|
|
|
svatg, скорее всего возможно, просто будет больше шансов повредить привалочную плоскость, кмк.. Снять коллекторы-двадцать минут делов, если болты не сорваны, конечно. Их надо просто ослабить на пару оборотов, и впускной вылетает. первый болт только плолностью отвернуть. Дальше отвернуть выпускной -вообще не проблема
__________________
С Уважением,Андрей.
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Patrol
|
|
|
Вступить в клуб
Карта сайта 
Контакты 
