Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
ulmanss вне форума ulmanss    
Спамер
Откуда: Днепропетровск; Авто: Nissan Patrol Y61 RD28ETI 1999г.
Старый #3471   08.10.2014, 01:03
По умолчанию
Всем здрасте.

Прошу совета: машина стала глохнуть когда нажимаеш на педаль тормоза. но не постоянно, а иногда, никакой закономерности я так и не обнаружил... подскажите куда копать... после того как заглозла держит на холостых 600 оборотов вместо 800та пока полностью не остановишся. дальше набирает 800 и можно дальше ехать, только через какое то время проблема повторяется, если не остановится то случится подобное почти сразу...на многих сто разводят руками....

Nissan Patrol y61 1999 год RD28ETI
Ответить с цитированием
svatg вне форума svatg    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва СВАО; Авто: Nissan Patrol Y61 RD28Ti 99г
Старый #3472   08.10.2014, 05:09
По умолчанию
Уточню

передний подшипник генератора 23120-22J20 17X47X14

Аналог

6303-2RS FAG

220 руб

А вот размеры правильные и ,следовательно, аналог заднего

23120-51E10

Не найду..Экзист просит от 1500 руб

AD Patrol

Как, я знаю. Вот по тому ,что и нет зазора возможно деформировать клапан-направляющая- поршень.
Немного не доводить до ВМТ , что бы оставить зазор, если сухари при прожиме начнут упирать клапан в поршень.
Давление воздуха рег мин до возможности рассухарить без смещения клапана.Чрезмерно-лишнее может и поршневую провернуть.

Вопрос был

Реально ли разместиться для работы под капотом, не снимая его?

или цилиндр разорвёт от давления(С)

Какое у нас давление рабочее в горшках?
У меня компрессор макс на 10 очков

А что бы не корячиться и искать потом сухари в двигателе- простой п-образный рассухариватель с креплением на резьбы от болтов под рокерами и центральным винтом с полутрубой,отжимающей тарелку.

Добавлено через 52 минуты
ulmanss

Педаль усилие и ход не изменила?
__________________
Не просите у Бога лёгкой жизни, просите, чтобы он сделал вас сильней

Последний раз редактировалось svatg, 08.10.2014 в 05:09. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Андрей Ермолин вне форума Андрей Ермолин    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Уфа; Авто: nissan patrol y61 1999, rd28eti-был, qd32eti-стал, 35"купер ат3, лифт 2", бодик 1"
Старый #3473   08.10.2014, 07:25
По умолчанию
svatg, деформировать поршень клапан при рассухаривании это полная ерунда. Купите рассухариватель ,тот девятки вазовской(,от классики не подходит),по нему два раза тюк молотком чтоб на наши короткие шпильки садился и меняйте на здоровье свои колпачки,подпирая клапан поршнем. А насчет компрессора шутка неплохая. Надо в перлы закинуть, я считаю
__________________
С Уважением,Андрей.
Ответить с цитированием
aksakal52 вне форума aksakal52    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Горький Нижний Новгород; Авто: Patrol Y61 RD28 ETi M 5dr 1998 (в памяти), Prado 90 1KZ TE A 3dr 1999. Зелёные
Старый #3474   08.10.2014, 09:24
По умолчанию
Сообщение от ulmanss Посмотреть сообщение
машина стала глохнуть когда нажимаеш на педаль тормоза
может после отпускания педали газа?
__________________
Ответить с цитированием
alexword вне форума alexword    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: W260 Синий Крокодил, 6-звездочный XV, 4703FC ММЗ 245 лошадевоз
Старый #3475   08.10.2014, 11:02
По умолчанию
Процедура проходит абсолютно без проблем.
Снять свечи, в свечное отверстие вставить пластиковый удлинитель для вентиля шины грузовика(самонарезается резьба), на него одеть шарик.
Поршень в ВМТ, что можно точно установить по окончанию надувания шарика и началу спускания, далее раасухривать, заменить, проверить пружины. Если уже лазили в мотор, стопудово какие-то горе-мастера уже перепутали да и пары перегревов хватает, чтобы пружины просели, засухарить.
Проверить зазор распредвала в постели, пока не стоят гидрики. Там он тоже скорее всего ушел
Ответить с цитированием
ulmanss вне форума ulmanss    
Спамер
Откуда: Днепропетровск; Авто: Nissan Patrol Y61 RD28ETI 1999г.
Старый #3476   08.10.2014, 11:03
По умолчанию
Сообщение от aksakal52 Посмотреть сообщение
может после отпускания педали газа?
откровенно говоря не замечал. проблема в том, что такое происходит только при езде. если стоять просто, то всё ок работает. на холостых пробовал и газ нажимать-отпускать, и на тормоз нажимать, такой проблемы нет...
Ответить с цитированием
Granit вне форума Granit    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Тольятти; Авто: Patrol '97, Y61, RD28ETi, МКП, цвета хаки
Старый #3477   08.10.2014, 11:28
По умолчанию
Сообщение от ulmanss Посмотреть сообщение
если стоять просто, то всё ок работает. на холостых пробовал и газ нажимать-отпускать, и на тормоз нажимать
Попробуй то же самое еще с выжатым сцеплением и с включенной передачей. На коробке датчик нейтрали есть, может, от него какой глюк?
__________________
2.8 пишем, 4.2 в уме...
Ответить с цитированием
aksakal52 вне форума aksakal52    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Горький Нижний Новгород; Авто: Patrol Y61 RD28 ETi M 5dr 1998 (в памяти), Prado 90 1KZ TE A 3dr 1999. Зелёные
Старый #3478   08.10.2014, 11:33
По умолчанию
Сообщение от ulmanss Посмотреть сообщение
откровенно говоря не замечал. проблема в том, что такое происходит только при езде
нужно определить зависимость от чего, иначе тут гадать и гадать
если только у кого такое было уже
__________________
Ответить с цитированием
ulmanss вне форума ulmanss    
Спамер
Откуда: Днепропетровск; Авто: Nissan Patrol Y61 RD28ETI 1999г.
Старый #3479   08.10.2014, 11:55
По умолчанию
Перепроверил, именно по нажатию на тормоз....

Последний раз редактировалось Пуська, 09.10.2014 в 17:36. Причина: Сверхцитирование
Ответить с цитированием
ural-kot вне форума ural-kot    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Екатеринбург; Авто: NISSAN PATROL, RD28TI TYPE ENGINE, GR2, МКПП, Сооper S/Т 33", лифт 2"
Старый #3480   08.10.2014, 17:26
По умолчанию
Сообщение от ulmanss Посмотреть сообщение
именно по нажатию на тормоз....
Может утечка вакуума или сам вакуумник износился. Там же много всяких клапанов, заслонка на куллере и ЕГР на вакууме сидят.

Добавлено через 11 минут
Так что начинай с проверки давления вакуума.
__________________
@патруль.чик

Последний раз редактировалось ural-kot, 08.10.2014 в 17:26. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook