|
|
|
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol. |
|
|
# 3111
05.05.2014, 15:37
|
|
Отпишусь. До этого писал, что рвет маслостойкие шланги Маде ин Раша, на масленый радиатор. После последнего порыва, вместо Дельвака, залил Газпромовского масла, той же вязкости. В итоге на Мобиле были подтеки масла в районе масленного фильтра и турбины, на Газпромовском перестало течь, не то что меньше капать стало, совсем прекратилось!!! По моим подсчетам один из 3-х шлангов, уже давно должен был лопнуть.
Единственное, что в Дельваке нравилось- так это зеркально чистый двигатель внутри.
А родные шланги как раз начили сопливить после перехода на Дельвак.
Сейчас приобрел родные б/у шланги и перепресованные на гидравлические. Вот и думаю, если поменять шланги- они Дельвак выдержут или как приведущие начнуть мокрить?
__________________
@патруль.чик
|
|
|
# 3112
05.05.2014, 17:46
|
|
Может в нём чтото жутко едкое добавлено, что шлаги разъедало?
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!
|
|
|
# 3113
06.05.2014, 12:18
|
|
Не уверен что влез в ту тему, но раз начал тут, продолжу.
Поизучав трудный опыт товарищей слегка офигел. Благо вчера была возможность покопаться в технике, решил начать с простого: снял кулер и патрубки, помыл\почистил, там все вроде нормально - маслом покрыто, но не плавает. Стал смотреть разъемы и обнаружил обломанный провод от разъема к первой форсунке. Скрутил. Обрадовался, думал - все, вопрос решен. Не совсем. Завелся как обычно, звук мотора на холостых не изменился, обороты остались прежние - 750. Но поехала машина повеселее, сразу заметно. На педаль отклик стал ощутимее и до 2000 и после 3000. Но все равно чувствуется, что потенциал гораздо выше. Больше не изменилось ничего. Дымность осталась, причем попробовал погазовать в гараже - выплевывает черное облачко и даже стенку забрызгал. И вот еще что заметил - мотор как бы опаздывает за педалью, т.е. педаль жму резко, а он плавно начинает набирать обороты с холостых. Сизый дым при переключениях на ходу остался тоже. Буду копать дальше, начну с прозрачной трубочки на обратку, там посмотрим.
Только я не понял, ведь если сосет воздух где-то, то и заводиться должен хуже, или нет?
Добавлено через 13 минут
AD Patrol, пока только такой вопрос назрел: может была где на форуме описана работа нашего ТНВД, схема может как устроен и т.д. Хочется понять чего там внутри происходит, как работает. Не хочется задавать дурацких вопросов, а информация раскидана по темам - фиг разберешься
Последний раз редактировалось ВалерычЪ, 06.05.2014 в 12:18.
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
# 3114
06.05.2014, 13:03
|
|
Сообщение от ВалерычЪ
схема может как устроен
|
Так как разрез конкретно РДшного насоса не нашёл показываю на чём есть.
http://m.ustroistvo-avtomobilya.ru/d...-ny-e-tnvd-ve/
Вот так устроен наш насос, за исключением того, что в нашем есть электроклапан коррекции работы с обратной связью опережения впрыска, а тут простогидромеханическое, и управление плунжерной шайбой происходит не через систему пружин/рычагов, а непосредственно электрическим способом при помощи дифференциальных электромагнитов( та хрень, что стоит у нас в крыжке насоса.)
О! Откапал похожую конструкцию http://avtorial.ru/KIA/KIA_Sportage-56.html
Надеюсь поможет.
Сообщение от ВалерычЪ
Буду копать дальше, начну с прозрачной трубочки на обратку, там посмотрим.
|
Мудрое решение.
Добавлено через 3 минуты
Датчика поршня у нас нет. В место него датчик первой форсунки.
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!
Последний раз редактировалось AD Patrol, 06.05.2014 в 13:03.
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
# 3115
06.05.2014, 19:50
|
|
Подскажите, вот этот разъём, под панелью приборов и есть диагностический CONSULT-1D, для подключения бортового компьютера?
|
|
|
# 3116
06.05.2014, 23:00
|
|
Сообщение от Gid
для подключения бортового компьютера
|
Да, это диагностический разъем. Целая тема есть про подключение БК, но там восновном ЗеДешники обсуждают. Есть немного и про наши движки.
__________________
@патруль.чик
|
|
|
# 3117
06.05.2014, 23:48
|
|
Я там тоже давненько отписывался, но такие мультики как у меня музейный экспонат нынче. Сейчас всё больше про новые модели трут.
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!
|
|
|
# 3118
07.05.2014, 16:31
|
|
Сообщение от ural-kot
Да, это диагностический разъем. Целая тема есть про подключение БК, но там восновном ЗеДешники обсуждают. Есть немного и про наши движки.
|
А где взять распиновку на этот разъём? В книге не нашёл.
|
|
|
# 3119
07.05.2014, 16:52
|
|
В мануале на мультик есть используемые контакты.
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!
|
|
|
# 3120
10.05.2014, 22:38
|
|
Появился чокающий звук под клапанной,ярко выражен на холодную,при прогреве мало заметен но есть,при резком ускорении пропадает,на клапана непохожий,вожможно это компенсаторы или всетаки не они.
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Patrol
|
|
|