RD28 ремонт и обслуживание

[ural-kot]

Сообщение от Kesha2003 тешить себя надеждами, или заказывать новую голову?

На крузаке печка через 100 км переставала греть- сдернули голову, оказалось, что прокладка в 6 цилиндр антифриз гонит. Дыма тоже не было!!!

Добавлено через 7 минут
Я перегревал двигатель за год 10 или 15 раз, до такой степени, что он сам глох и пропадала тяга. В итоге- голова целая, кольца не запали.

[Андрей Ермолин]

ural-kot, Во счастливец! а у меня пару раз стрелка убежала- голова лопнула, второе кольцо на всех горшках-в куски.

[ural-kot]

У меня движок не родной, предыдущий хозяин менял его на контрактный из-за обрыва ремня, пробег машинки 500т.км.. Движитель был поменян на 350т.км.. На 450т.км. я его разобрал, т.к. шкив открутился и надо было калено достать, заодно и голову скинул. Колено в стандарте- сказали не точить, вкладыши и кольца поменял на новые стандартные, хотя можно было и не менять.
Не знаю как у всех, но после сборки движка, через 1000 км., я протягиваю голову по новой, т.к. болты отпускаются. Если не протянуть- то антифриз наружу течет, то выхлопные в радиатор идут.

[Тамир59]

Помогите соотечественники.
Приобрёл коротыш рд.28 Т (турбина заглушена) двигатель перебоил, стал смотреть метки оказалось на ТНВД сбита на один зуб вперёд. Выставил по меткам стал работать ещё хуже "троит" и дымит белым сильно, проверил форсунки все исправны, промыл гидрики (половина завислиодин только не смог разобрать) завёл, ничего не изменилось, троит. Вернул метку на ТНВД на зуб вперёд, стал работать устойчивее и дымить меньше, передвинул ещё на зуб вперёд стал работать ровно меньше дымить но работает жёстко. Холодный не заводится. Свечи на кнопку переделаны 11в все исправны. Почему не работает при выставлении меток??? или из за заглушенной турбины специально на зуб вперёд поставили ??? Или так и ездить со сбитой меткой на ТНВД?

[AD Patrol]

Плунжерной видимо хана вот и загнано вперёд чтоб работало хоть както.
Хотя может быть проблема с корректором или подкачивающим насосом.
Для начала давление в насосе замерить неплохо на разных оборотахчтобы судить куда дальше копать.

[Тамир59]

Понял, насос на проверку к дизелистам вместе с форсунками наверное нужно? форсунки проверял отдельно говорят все исправны и давление 135 , а корректор и подкачивающий насос это где копать?

[AD Patrol]

Форсунки вообще не при делах.
Проверять по месту давление в корпусе. Если низкое, то от этого корректор и не работает. Значит или редукционный клапн завис или лопасти на подкачивающем зависли/кончились.

[MAXYT]

Господа, подскажите подходит стартер от 3л к 2,8 ?

[AD Patrol]

Вроде как нет. А что есть лишний от ЗД? Можно продать, купить от РД.

[ural-kot]

Сообщение от MAXYT подходит стартер от 3л к 2,8

Точно НЕТ!!! Количество зубов разное, как на самом редукторе, так и на роторе(якоре).

Добавлено через 13 минут

Сообщение от Тамир59 (турбина заглушена) двигатель перебоил

У меня на Паджерке навернулась турбина. Повалил черный дым, скорость макс.- 60 км/ч., тяги нет. Заглушил турбину- при глушении ось с крыльчатками убирается обязательно!!! ТНВД сдвинул на 1 зуб вперед, появилась тяга. Потом убавил топливо, пропал черный дым. Скорость стала макс. 110 км/ч., с турбиной он ездил 155 км/ч.- это при мощности 82л.с., пятидверный. Но двигатель во всех ситуациях не троил и нормально заводился.