Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
urik-100 вне форума urik-100    
Начинающий клаббер
Откуда: могилев; Авто: Y61 / 2.8 /3дв.
Старый #581   02.05.2010, 23:07
По умолчанию
Сообщение от AD Patrol Посмотреть сообщение
И ещё момент, а спидометр работает?
Работает. До датчиков коробки еще не долез, попробую может скинуть прокатится. Не могу связать вкл.скорость и хх-500+температура+крышка помогает ненадолго+на хорошо прогретом чтоб завести стартером надо помаслать.
Спецов у нас нет, ДЫбилы одни, а оно им надо?
Через недельку другую в Литву поеду, может там на сервис заеду.
Ответить с цитированием
Delmar вне форума Delmar    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Иркутск; Авто: Nissan Patrol Y61 RD28 МКП Европеец
Старый #582   03.05.2010, 12:56
По умолчанию
Таки сподвиг меня Слава на регулировку угла, вооружился отвёртакми, ключами и прочим бутором, погода шептала и за вечер я таки добрался до этого нижнего болта (трудный он и закручен невдобно)..
Изменил угол и офигел - мотор зашептал, перебоев не стало, работает мягче и ровнее, тяга отличная, вобшем регулирую теперь сам себе (режисёр)..)))

Славке спасибо и респект! Не надо бояться, надо хорошую длиную отвёртку с плоским и широким жалом и ключик на 12...))
Ответить с цитированием
vao вне форума vao    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Y61'98'3dr RD28 - был; Murano II'2010 - есть
Старый #583   03.05.2010, 13:08
По умолчанию
Там еще фишка вот какая есть.

Чем позднее угол (конечно, в разумных пределах), тем машина лучше тянет снизу и легче заводится в мороз, но хуже на горячую. По верхам, выше 2 тыщ едет хуже.
При этом, при позднем угле приходится уменьшать цикловую подачу (двигать крышку сверху), иначе двигатель начинает работать жестко.

Чем раньше угол, тем шустрее двигатель на высоких оборотах (более 2 тыщ), но тяга по низам хуже. Цикловую подачу при более раннем угле впрыска можно сделать больше. НО! появляется вибрация двигателя при плавном наборе оборотов где-то от 1400 и до 2000. Двигатель колбасит. При этом зимой машина нихрена не заводится на холодную, зато на горячую мгновенно.

Всё это - личные наблюдения. Может где-то мне и приглючило чего. Но пока такие впечатления создались.


Я поставил себе такой угол, когда прекратилась вибрация в диапазоне от 1400 до 2000 оборотов. Чуть уменьшил цикловую подачу, чтоб двигатель работал помягче. В результате тяга на холостых хорошая, едет и на первой и на второй, трогаться можно в горку со второй. Но раскручивается, конечно, помедленнее. Заводится нормально и на холодную и на горячую. Правда в минус сейчас уже не проверишь. Покатаюсь, посмотрю.
Ответить с цитированием
urik-100 вне форума urik-100    
Начинающий клаббер
Откуда: могилев; Авто: Y61 / 2.8 /3дв.
Старый #584   03.05.2010, 13:11
По умолчанию
Сообщение от Инок Посмотреть сообщение
Изменил угол и офигел - мотор зашептал, перебоев не стало
В какую сторону крутил?
Ответить с цитированием
urik-100 вне форума urik-100    
Начинающий клаббер
Откуда: могилев; Авто: Y61 / 2.8 /3дв.
Старый #585   03.05.2010, 13:23
По умолчанию
Слава, чтобы сделать угол раньше надо против часовой крутить,если лицом к мотору?
Ответить с цитированием
vao вне форума vao    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Y61'98'3dr RD28 - был; Murano II'2010 - есть
Старый #586   03.05.2010, 13:43
По умолчанию
ТНВД двигаем К МОТОРУ - угол позднее.
ТНВД двигаем ОТ МОТОРА - угол раньше
Ответить с цитированием
urik-100 вне форума urik-100    
Начинающий клаббер
Откуда: могилев; Авто: Y61 / 2.8 /3дв.
Старый #587   03.05.2010, 16:28
По умолчанию
Сообщение от vao Посмотреть сообщение
ТНВД двигаем К МОТОРУ - угол позднее.
ТНВД двигаем ОТ МОТОРА - угол раньше
Да. А то здесь писали обратное (не помню кто)
Ответить с цитированием
vao вне форума vao    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Y61'98'3dr RD28 - был; Murano II'2010 - есть
Старый #588   03.05.2010, 16:43
По умолчанию
я обратное и писал был не прав.
Ответить с цитированием
Delmar вне форума Delmar    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Иркутск; Авто: Nissan Patrol Y61 RD28 МКП Европеец
Старый #589   03.05.2010, 17:07
По умолчанию
Сообщение от urik-100 Посмотреть сообщение
В какую сторону крутил?
крутил от мотора..
Ответить с цитированием
AD Patrol вне форума AD Patrol    
Аццкий клаббер
Откуда: Tver; Авто: AD 4WD CD17, Patrol GR2 RD28 К Номакон б/ф,AD 2WD GA13 газ
Старый #590   04.05.2010, 12:36
По умолчанию
Блин, может мне тоже с углами поиграться. Я тут было рапортовал что вылечил, троение на горячую, регулировкой клапанов. Стало, конечно лучше. Делал зимой. Проездил всю зиму, ни разу не услышав колбасни. Настало тепло, колбасня появилась заново. Похоже зависит от температуры ДТ. Проявляется только после длительных поездок, когда нагрет ТНВД. Подозреваю износ ПП. При этом при увеличении нагрузки, а значит и подачи, колбасить прекращает(включил фары или кондей и всё ОК). Обороты держит ровно 750 даже когда колбасит.
Крутить побаиваюсь, так как заводится и на холодную и нагорячую с полоборота. Жалко терять такую настройку.
Как ваше мнение?
Если это износ пп, то тогда забью на это дело до её замены. Но если топливо всётаки впрыскивется, но не сгорает, тогда с этим надо срочно чтото делать.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook