Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
AD Patrol вне форума AD Patrol    
Аццкий клаббер
Откуда: Tver; Авто: AD 4WD CD17, Patrol GR2 RD28 К Номакон б/ф,AD 2WD GA13 газ
Старый #3571   05.11.2014, 23:35
По умолчанию
С учётом
Сообщение от sapsan_uaz Посмотреть сообщение
обороты даны вала тнвд, если по тахометру то умножаем на два
то данные не сильно отличаются. Таки интересно откуда взято? Просто картинка откудато совсем не внушает, так как за 20 последних лет приучили неверить написаному. Особенно в рускоязычном переводном мануале.

Добавлено через 4 минуты
Сообщение от sapsan_uaz Посмотреть сообщение
никак жиклером не назавешь
IMG_20141105_170127.jpg
клапан присутствует, а жиклёра точно нет?
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!

Последний раз редактировалось AD Patrol, 05.11.2014 в 23:35. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
sapsan_uaz вне форума sapsan_uaz    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Йошкар-Ола; Авто: Patrol RD28, 1998/УАЗ QD32T
Старый #3572   06.11.2014, 09:23
По умолчанию
Сообщение от AD Patrol Посмотреть сообщение
Таки интересно откуда взято?
если программа zexel espi о чем нибудь говорит, то отуда
достаточно ввести номер насоса и все данные тест-плана у вас в руках
espi.jpg

так вот
RD28ETi насос ZEXEL 104721-2005 электронноуправляемый тнвд
100 об/мин - 3kgf/cm2
1000 - 5,4 - 6,2
2200 - 6,9 - 7,9

RD28T насос ZEXEL 104769-2154 тнвд с клапаном обратки "жиклером"
900 - 3,5 - 4,1
1800 - 5,4 - 6,2
2300 - 6,9 - 7,5

RD28T насос ZEXEL 104761-2013 тнвд с электромагнитным клапаном обратки
900 - s/t on - 3.1 - 4.1
s/t off - 4.0 - 4.8
1200 - s/t off - 4.6 - 5.4
2300 - s/t off - 7.4 - 8.2

повторюсь
обороты в тест - плане указываются для вала тнвд
если смотреть по тахометру то нужно эти обороты умножить на 2 - это будут обороты коленвала

измерение давление на стенде делается при полной нагрузке, поэтому на машине точно не поставить но приблизительно отрегулировать можно.

в связи с этим встречный вопрос
откуда взяты ваши данные?
http://www.club-nissan.ru/forums/sho...postcount=3421
которые кстати сильно отличаются и
если по ним отрегулировать то опережение уйдет

Сообщение от AD Patrol Посмотреть сообщение
клапан присутствует, а жиклёра точно нет?
если только отверстие 4 мм жиклером не считать,
в конце концов разберите и посмотрите
если нет его, могу прислать для опытов

С уважением
Ответить с цитированием
Gid вне форума Gid    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Нижневартовск; Авто: Y61 QD32T,2000г.экспедиционник +2
Старый #3573   07.11.2014, 08:24
По умолчанию
Был у дизелиста со своей проблемой, то что заводиться только до -10. Горовит, подсоса воздуха нет, проверили производительность ТНВД, - недостаточная производительность. Должно быть 280, а у меня 240. Предлагают дефектовку ТНВД. Грусно...
Ответить с цитированием
Андрей Ермолин вне форума Андрей Ермолин    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Уфа; Авто: nissan patrol y61 1999, rd28eti-был, qd32eti-стал, 35"купер ат3, лифт 2", бодик 1"
Старый #3574   07.11.2014, 09:12
По умолчанию
Gid, производительность подкачивающего насоса забраковали? так он стоит немного, уж точно дешевле плунжера. Менять можно самостоятельно, ничего сложного. Ну и простое решение-подкачивающий насос, недавно выкладывали ссыль на автоклабмен, очень изящное решение погружного насоса в баке.
__________________
С Уважением,Андрей.
Ответить с цитированием
sapsan_uaz вне форума sapsan_uaz    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Йошкар-Ола; Авто: Patrol RD28, 1998/УАЗ QD32T
Старый #3575   07.11.2014, 09:34
По умолчанию
Сообщение от Gid Посмотреть сообщение
Предлагают дефектовку ТНВД. Грусно...
240 это скорей давление которое может создать плунжерная пара.
если до -10 заводится,
а -15 уже нет, то это точно не плунжерная пара.
обычно об умирании п/пары говорит трудный пуск на горячую.
Ответить с цитированием
Андрей Ермолин вне форума Андрей Ермолин    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Уфа; Авто: nissan patrol y61 1999, rd28eti-был, qd32eti-стал, 35"купер ат3, лифт 2", бодик 1"
Старый #3576   07.11.2014, 09:50
По умолчанию
sapsan_uaz, ну я поэтому и писал про насос подкачки. Даже самый унылый, напрочь сдохший плунжер, который на горячую с толкача кое как заводит и холостые не держит(да, они начинают сильно гулять при сильно изношенной п/п), на холодную стартует без проблем
__________________
С Уважением,Андрей.
Ответить с цитированием
sapsan_uaz вне форума sapsan_uaz    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Йошкар-Ола; Авто: Patrol RD28, 1998/УАЗ QD32T
Старый #3577   07.11.2014, 10:18
По умолчанию
Тогда мне очень интересно как замеряли производительность ннд,
Сдается мне нашему коллеге недобросовисные топливщики на уши присели

Добавлено через 14 минут
Скорей всего нагрузочной форсункой проверили давление открытия

Последний раз редактировалось sapsan_uaz, 07.11.2014 в 10:18. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Gid вне форума Gid    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Нижневартовск; Авто: Y61 QD32T,2000г.экспедиционник +2
Старый #3578   07.11.2014, 10:34
По умолчанию
Андрей Ермолин, есть артикл этого погружного насоса, если не трудно?

Добавлено через 6 минут
Сообщение от sapsan_uaz Посмотреть сообщение
240 это скорей давление которое может создать плунжерная пара.
если до -10 заводится,
а -15 уже нет, то это точно не плунжерная пара.
обычно об умирании п/пары говорит трудный пуск на горячую.
Так и есть, до -10 заводится, ниже схватывает сразу и через 1-2 сек глохнет. На горячую заводится прекрасно.
Машину еще не забрал с СТО, всё по телефону говорили. От дефектовки отказался. Гарантируют, что подсоса воздуха нет и топливо во время стоянки не уходит. На ночь они ставили какую-то приблуду, толи грушу какую-то нагрузочную. Сказали, что за ночт ни капли саляры не ушло из топливопровода.

Последний раз редактировалось Gid, 07.11.2014 в 10:39. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Андрей Ермолин вне форума Андрей Ермолин    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Уфа; Авто: nissan patrol y61 1999, rd28eti-был, qd32eti-стал, 35"купер ат3, лифт 2", бодик 1"
Старый #3579   07.11.2014, 10:39
По умолчанию
Gid, не, нету. пошукай в соответствующей теме.
__________________
С Уважением,Андрей.
Ответить с цитированием
WeterOk96 вне форума WeterOk96    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Екатеринбург; Авто: nissan patrol Y61 RD28 -> qd-32
Старый #3580   07.11.2014, 11:23
По умолчанию
Сообщение от Андрей Ермолин Посмотреть сообщение
sapsan_uaz, ну я поэтому и писал про насос подкачки. Даже самый унылый, напрочь сдохший плунжер, который на горячую с толкача кое как заводит и холостые не держит(да, они начинают сильно гулять при сильно изношенной п/п), на холодную стартует без проблем
Доброго времяни суток! Подскажите пожалуйста если плунжер убит как машина едет? Просто такое чуство что ему приходит конец, но при этом машина очень шустро набирает обороты при обгоне педаль слушается отлично, чуть нажал она уже бежит, дыма ни какого в зеркалах не наблюдается. Но на горячую запуск не очень приходится долго крутить стартер. Спасибо за ответы
__________________
Я грязью из-под шин плюю в чужую эту колею.
Эй вы, задние, делай как я, это значит: не надо за мной.
Колея эта только моя,
Выбирайтесь своей колеей
"Уважаемые хирурги!
Давно читаю ваш форум, но пишу впервые.
Хочу самостоятельно вырезать грыжу, посоветуйте, с чего начать. Скальпель, йод и бинт я уже купил"
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook