Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
ural-kot вне форума ural-kot    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Екатеринбург; Авто: NISSAN PATROL, RD28TI TYPE ENGINE, GR2, МКПП, Сооper S/Т 33", лифт 2"
Старый #2661   16.12.2013, 10:02
По умолчанию
Сообщение от Kesha2003 Посмотреть сообщение
тешить себя надеждами, или заказывать новую голову?
На крузаке печка через 100 км переставала греть- сдернули голову, оказалось, что прокладка в 6 цилиндр антифриз гонит. Дыма тоже не было!!!

Добавлено через 7 минут
Я перегревал двигатель за год 10 или 15 раз, до такой степени, что он сам глох и пропадала тяга. В итоге- голова целая, кольца не запали.
__________________
@патруль.чик

Последний раз редактировалось ural-kot, 16.12.2013 в 10:02. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Андрей Ермолин вне форума Андрей Ермолин    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Уфа; Авто: nissan patrol y61 1999, rd28eti-был, qd32eti-стал, 35"купер ат3, лифт 2", бодик 1"
Старый #2662   16.12.2013, 10:09
По умолчанию
ural-kot, Во счастливец! а у меня пару раз стрелка убежала- голова лопнула, второе кольцо на всех горшках-в куски.
__________________
С Уважением,Андрей.
Ответить с цитированием
ural-kot вне форума ural-kot    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Екатеринбург; Авто: NISSAN PATROL, RD28TI TYPE ENGINE, GR2, МКПП, Сооper S/Т 33", лифт 2"
Старый #2663   16.12.2013, 15:08
По умолчанию
У меня движок не родной, предыдущий хозяин менял его на контрактный из-за обрыва ремня, пробег машинки 500т.км.. Движитель был поменян на 350т.км.. На 450т.км. я его разобрал, т.к. шкив открутился и надо было калено достать, заодно и голову скинул. Колено в стандарте- сказали не точить, вкладыши и кольца поменял на новые стандартные, хотя можно было и не менять.
Не знаю как у всех, но после сборки движка, через 1000 км., я протягиваю голову по новой, т.к. болты отпускаются. Если не протянуть- то антифриз наружу течет, то выхлопные в радиатор идут.
__________________
@патруль.чик
Ответить с цитированием
Тамир59 вне форума Тамир59    
Начинающий клаббер
Откуда: улан-удэ; Авто: ниссан сафари, wyy60, коротыш. механика
Старый #2664   16.12.2013, 18:43
По умолчанию
Помогите соотечественники.
Приобрёл коротыш рд.28 Т (турбина заглушена) двигатель перебоил, стал смотреть метки оказалось на ТНВД сбита на один зуб вперёд. Выставил по меткам стал работать ещё хуже "троит" и дымит белым сильно, проверил форсунки все исправны, промыл гидрики (половина завислиодин только не смог разобрать) завёл, ничего не изменилось, троит. Вернул метку на ТНВД на зуб вперёд, стал работать устойчивее и дымить меньше, передвинул ещё на зуб вперёд стал работать ровно меньше дымить но работает жёстко. Холодный не заводится. Свечи на кнопку переделаны 11в все исправны. Почему не работает при выставлении меток??? или из за заглушенной турбины специально на зуб вперёд поставили ??? Или так и ездить со сбитой меткой на ТНВД?

Последний раз редактировалось Тамир59, 16.12.2013 в 19:03.
Ответить с цитированием
AD Patrol вне форума AD Patrol    
Аццкий клаббер
Откуда: Tver; Авто: AD 4WD CD17, Patrol GR2 RD28 К Номакон б/ф,AD 2WD GA13 газ
Старый #2665   16.12.2013, 19:05
По умолчанию
Плунжерной видимо хана вот и загнано вперёд чтоб работало хоть както.
Хотя может быть проблема с корректором или подкачивающим насосом.
Для начала давление в насосе замерить неплохо на разных оборотахчтобы судить куда дальше копать.
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!
Ответить с цитированием
Тамир59 вне форума Тамир59    
Начинающий клаббер
Откуда: улан-удэ; Авто: ниссан сафари, wyy60, коротыш. механика
Старый #2666   16.12.2013, 19:30
По умолчанию
Понял, насос на проверку к дизелистам вместе с форсунками наверное нужно? форсунки проверял отдельно говорят все исправны и давление 135 , а корректор и подкачивающий насос это где копать?
Ответить с цитированием
AD Patrol вне форума AD Patrol    
Аццкий клаббер
Откуда: Tver; Авто: AD 4WD CD17, Patrol GR2 RD28 К Номакон б/ф,AD 2WD GA13 газ
Старый #2667   16.12.2013, 22:43
По умолчанию
Форсунки вообще не при делах.
Проверять по месту давление в корпусе. Если низкое, то от этого корректор и не работает. Значит или редукционный клапн завис или лопасти на подкачивающем зависли/кончились.
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!
Ответить с цитированием
MAXYT вне форума MAXYT    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Владимирская обл.; Авто: Y61 RD 28 ЕТI 98г.
Старый #2668   17.12.2013, 12:32
По умолчанию
Господа, подскажите подходит стартер от 3л к 2,8 ?
Ответить с цитированием
AD Patrol вне форума AD Patrol    
Аццкий клаббер
Откуда: Tver; Авто: AD 4WD CD17, Patrol GR2 RD28 К Номакон б/ф,AD 2WD GA13 газ
Старый #2669   17.12.2013, 17:53
По умолчанию
Вроде как нет. А что есть лишний от ЗД? Можно продать, купить от РД.
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!
Ответить с цитированием
ural-kot вне форума ural-kot    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Екатеринбург; Авто: NISSAN PATROL, RD28TI TYPE ENGINE, GR2, МКПП, Сооper S/Т 33", лифт 2"
Старый #2670   19.12.2013, 01:06
По умолчанию
Сообщение от MAXYT Посмотреть сообщение
подходит стартер от 3л к 2,8
Точно НЕТ!!! Количество зубов разное, как на самом редукторе, так и на роторе(якоре).

Добавлено через 13 минут
Сообщение от Тамир59 Посмотреть сообщение
(турбина заглушена) двигатель перебоил
У меня на Паджерке навернулась турбина. Повалил черный дым, скорость макс.- 60 км/ч., тяги нет. Заглушил турбину- при глушении ось с крыльчатками убирается обязательно!!! ТНВД сдвинул на 1 зуб вперед, появилась тяга. Потом убавил топливо, пропал черный дым. Скорость стала макс. 110 км/ч., с турбиной он ездил 155 км/ч.- это при мощности 82л.с., пятидверный. Но двигатель во всех ситуациях не троил и нормально заводился.
__________________
@патруль.чик

Последний раз редактировалось ural-kot, 19.12.2013 в 01:06. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook