Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
ironborne вне форума ironborne    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ростов на Дону; Авто: nissan patrol hardtop rd28 ТНВД механника
Старый #2321   23.06.2013, 18:19
По умолчанию
Отпишусь о своей поломке здесь. Открутился болт на шкиву коленвала, срезало пол шпонки. Шкив не слетел. Осталась выбоина на валу от сломаной шпонки. Посадочное место на шкиву побило здорово, не знаю как он на месте остался. Вообщем о симптомах т.к. выкручивался болт долго. Сначала плавно плавали обороты, где то 1,5 месяца, грешил на электронику. Потом, недели две назад был удар на холостых.как в трансмиссию, сильно значения не придал. Двигатель как работал так и работал. Через некоторое время стал появляться посторонний звук. Под капот заглядывал ничего подозрительного не обнаружил, ну и дальше ездил. Во вторник ехал на работу шум опять появился. На работе заглянул под капот, а там шкив криво стоит. Шкив поменял. Заказывал у Андрея(АndrAB), в пятницу получил и поставил. Его сын ехал в наши края и привёз. Огромное им спасибо и Максиму(makswall), он был крайним звеном в цепочке доставки.

Добавлено через 1 минуту
Отпишусь о своей поломке здесь. Открутился болт на шкиву коленвала, срезало пол шпонки. Шкив не слетел. Осталась выбоина на валу от сломаной шпонки. Посадочное место на шкиву побило здорово, не знаю как он на месте остался. Вообщем о симптомах т.к. выкручивался болт долго. Сначала плавно плавали обороты, где то 1,5 месяца, грешил на электронику. Потом, недели две назад был удар на холостых.как в трансмиссию, сильно значения не придал. Двигатель как работал так и работал. Через некоторое время стал появляться посторонний звук. Под капот заглядывал ничего подозрительного не обнаружил, ну и дальше ездил. Во вторник ехал на работу шум опять появился. На работе заглянул под капот, а там шкив криво стоит. Шкив поменял. Заказывал у Андрея(АndrAB), в пятницу получил и поставил. Его сын ехал в наши края и привёз. Огромное им спасибо и Максиму(makswall), он был крайним звеном в цепочке доставки. Вот такая история. Дело было не в бобине.
__________________
Все радости и несчастья людей созданы их собственными мыслями. ( Цзы Чен) "Скока лет тайга ходи-понимай нету."(Дэрсу Узала)

Последний раз редактировалось ironborne, 23.06.2013 в 18:19. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
AD Patrol вне форума AD Patrol    
Аццкий клаббер
Откуда: Tver; Авто: AD 4WD CD17, Patrol GR2 RD28 К Номакон б/ф,AD 2WD GA13 газ
Старый #2322   23.06.2013, 23:38
По умолчанию
Сообщение от ragday Посмотреть сообщение
,где копать
Сдёрнуть вентиляцию картера и посмотреть что оттуда идёт, потом грешить на новую турбину.
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!
Ответить с цитированием
Pavlik_469 вне форума Pavlik_469    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Самара; Авто: УАЗ-3151 дв.QD32TI, кпп Атлас 4wd, вояки, 36", волгорессоры; У61 1999 QD32TI - был, У61 05' QD32ETI АТ
Старый #2323   24.06.2013, 10:10
По умолчанию
Ребята, можно я глупый вопрос задам?
Клапана на РД28 ети регулируются или стоят гидрокомпенсаторы?
В книжке про 60 патрол написано что стоят гидрокомпенсаторы, в моей книжке про 61 написана целая страница про регулировку....
Где правда то?
Ответить с цитированием
TB45 вне форума TB45    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Киров; Авто: Nissan Patrol GRX, 1998 г., TB45E, МКПП, +3 lift, 35MT
Старый #2324   24.06.2013, 10:15
По умолчанию
Закройте уже тему эту раз и навсегда!!! В голове RD28T нет масляных каналов для гидрокомпенсаторов, а значит - стоят шайбы. В RD28 все наоборот, масляные каналы присутствуют, хотя голова может быть собрана на шайбах.
__________________
Куплю штатные ксеноновые фары на Y61 дорест и запчасти от них.
+
Приму в дар или за пиво - ручные хабы в любом состоянии и запчасти от них.
Ответить с цитированием
ВДВ31 вне форума ВДВ31    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Белгород; Авто: Patrol Y61 rd28 1999
Старый #2325   24.06.2013, 18:25
По умолчанию
Сообщение от TB45 Посмотреть сообщение
В голове RD28T нет масляных каналов для гидрокомпенсаторов
Да как сказать.При замене головы мне пришла голова под компенсаторы
__________________
Ответить с цитированием
Khimik_Lviv вне форума Khimik_Lviv    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Львiв; Авто: Y60
Старый #2326   24.06.2013, 20:54
По умолчанию
+1

Лично видел компенсаторы (и даже менял) на своем 28Т...
Ответить с цитированием
AD Patrol вне форума AD Patrol    
Аццкий клаббер
Откуда: Tver; Авто: AD 4WD CD17, Patrol GR2 RD28 К Номакон б/ф,AD 2WD GA13 газ
Старый #2327   25.06.2013, 21:40
По умолчанию
Сообщение от TB45 Посмотреть сообщение
В голове RD28T нет масляных каналов для гидрокомпенсаторов, а значит - стоят шайбы. В RD28 все наоборот
Чуток наоборот в RD28T есть, в RD28 и RD28eti нет.
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!
Ответить с цитированием
Pavlik_469 вне форума Pavlik_469    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Самара; Авто: УАЗ-3151 дв.QD32TI, кпп Атлас 4wd, вояки, 36", волгорессоры; У61 1999 QD32TI - был, У61 05' QD32ETI АТ
Старый #2328   26.06.2013, 10:01
По умолчанию
А в таком случае никто не подскажет номерок для заказа набора рег. шайб? или они от чего-нибудь еще подходят?
Ответить с цитированием
radn вне форума radn    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Вологда; Авто: патрол y61 RD28eti
Старый #2329   26.06.2013, 13:55
По умолчанию
Мне голову перебирали и никаких шайб не просили, старые подошли . Хороший моторист шайбы найдет.
Ответить с цитированием
AD Patrol вне форума AD Patrol    
Аццкий клаббер
Откуда: Tver; Авто: AD 4WD CD17, Patrol GR2 RD28 К Номакон б/ф,AD 2WD GA13 газ
Старый #2330   26.06.2013, 22:32
По умолчанию
Если сёдла клапана не меняются, то из старых вседа можно собрать комплект нормальных зсзоров. Ну и штуки 4-5 подточить на шлифмшине.
В противном случае всёравно разбирать, мерить зазоры, снимать шайбы и высчитывать новые и по размерам смотреть номера.
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook