Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
dimaBFG вне форума dimaBFG    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: волгоград; Авто: nissan patrol Y61 RD28Ti 1999г lift 2" TD 33" продан, теперь Mitsu Delica
Старый #2291   07.06.2013, 14:43
По умолчанию
Сообщение от AD Patrol Посмотреть сообщение
путём открытия клапана сбрасывающего давление.
это тот который на входе в тнвд?
Ответить с цитированием
AD Patrol вне форума AD Patrol    
Аццкий клаббер
Откуда: Tver; Авто: AD 4WD CD17, Patrol GR2 RD28 К Номакон б/ф,AD 2WD GA13 газ
Старый #2292   07.06.2013, 22:13
По умолчанию
Можно и так сказать, насамом деле он скорее в середине гидросистемы. Шунтирует поршень так называемого "таймера", который регулирует динамическое опережение.

Добавлено через 4 минуты
Сообщение от Славасян Посмотреть сообщение
Насос стоял в самом крайнем положении от двигателя,
Если это против часовой стрелки, то это самое раннее положение.
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!

Последний раз редактировалось AD Patrol, 07.06.2013 в 22:13. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
AD Patrol вне форума AD Patrol    
Аццкий клаббер
Откуда: Tver; Авто: AD 4WD CD17, Patrol GR2 RD28 К Номакон б/ф,AD 2WD GA13 газ
Старый #2293   08.06.2013, 22:23
По умолчанию
То Славасян
Так понимаю идёт подготовка к ремонту крыжки?
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!
Ответить с цитированием
Славасян вне форума Славасян    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Архангельск 29rus; Авто: NISSAN PATROL GRII, Y61, RD28, МКПП, 5d, '99, 285/75/R16,+2", СВ
Старый #2294   08.06.2013, 22:51
По умолчанию
Есть подозрения что во всем виновата она. Перед ремонтом авто немного подергивалось при поддержании постоянных оборотов. Думал вылечится переборкой насоса. Не помогло. Мысли в слух: Педаль у нас электронная, а в крыжке соленоид который шайбу двигает вперед, назад, т.е жмем газ, отпускаем газ. Двигая крышку мы соответственно подвигаем эту шайбу тем самым чуть чуть приоткрывая или закрывая отверстие для сброса давления в плунжере, т.е. увеличиваем обороты или уменьшаем. Дак вот думается че то в нутрях крышки, соленоид подвисает или затирает немного. Хочу посмотреть как работает. Свою разбирать не стал, боязно как то. Возможно им можно продлить жизь.
Ответить с цитированием
Водила 75 вне форума Водила 75    
Начинающий клаббер
Откуда: "Отличник"; Авто: NISSAN PATROL GR 2 Y61 RD 28 98 г.
Старый #2295   09.06.2013, 12:29
По умолчанию
Всем доброго времени суток. Хотел замерить компрессию в двигателе РД но не замерил. Прикрутил компрессометр к переходнику который в свою очередь привернул вместо свечи накала. При вращении коленвала стрелка манометра дёргалась но не зафиксировалась на одном месте. Почему? Подскажите пожалуйста заранее благодарен. Тел. 8926 105-96-семьсемь.
Ответить с цитированием
Славасян вне форума Славасян    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Архангельск 29rus; Авто: NISSAN PATROL GRII, Y61, RD28, МКПП, 5d, '99, 285/75/R16,+2", СВ
Старый #2296   09.06.2013, 16:07
По умолчанию
В специальных компрессометрах есть клапан который обратно не выпускает газики. Скорее всего этот клапан не работает или его вообще нет.
Ответить с цитированием
AD Patrol вне форума AD Patrol    
Аццкий клаббер
Откуда: Tver; Авто: AD 4WD CD17, Patrol GR2 RD28 К Номакон б/ф,AD 2WD GA13 газ
Старый #2297   09.06.2013, 21:33
По умолчанию
Тема начата Vao с её ремонта с описанием процесса. На снятой люфт надо было конечно посмотреть. Мне предстоит, но пока подожду. После использования автохимии, вообще почти нормально стало. Так что может даже через несколько лет.
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!
Ответить с цитированием
Славасян вне форума Славасян    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Архангельск 29rus; Авто: NISSAN PATROL GRII, Y61, RD28, МКПП, 5d, '99, 285/75/R16,+2", СВ
Старый #2298   13.06.2013, 21:40
По умолчанию
Прошу помощи. Много буков. У меня ломается всё ни как у людей. И так, по порядку. Перебрал дрыгатель и ТНВД. Проехал около тыщи км, всё нормально. Решил замерить сколько стал бегемот есть после ремонта, соответственно дожигал остатки зимнего топлива в баке. Зажглась лампочка минимального остатка топлива в баке, и машина начала немного дергаться. Ну ладно думаю, аварийку и на обочину, залил заранее наготовленного вкусного летнего топлива, и поехал. А дальше началось как у Андрея Граунд в посту номер 2202. Дергается как сумасшедший, даешь газу ревёт, начинаешь трогаться глохнет. Купил винса, хотел было промывать систему, и тут выскочил джеки чан, бывает, заглушил, завел, пропал джеки чан. На завтра та же история, втыкаю сканер, ошибка 47, ошибка положения коленвала. Скидываю фишку, двигатель шепчет, дергаться перестает. К шестерне которая на колен валу приделана шайба с тремя выступами. При ремонте движка снимали шестерню с шайбой и она начала немного вращаться от руки, сделана похоже из аллюминия. Нашел положение что бы не вращалась и воткнул на место. Дак вот сам вопрос, по этой ли шайбе считаются обороты коленвала? Получается тыщу километров проехал, всё нормально, а залил летнее топливо, и резко эту шайбу повернуло на тысячу первом километре? Ни знаю за что и хвататься, можно и насос снять, может быть вода попала, можно фильтра опять новые воткнуть, можно систему промыть, датчики поменять, но вдруг это все из за этой шестеренки злощасной.

Добавлено через 3 часа 34 минуты
Сам отвечу на свой вопрос. По этой шайбе ориентируется датчик положения коленвала, а мозги регулируют опережение впрыска, соответственно если шайба провернулась, отсюда все беды. И где на будущее найти этот датчик, ни в экзисте, ни в автодоке его нет.

Последний раз редактировалось Славасян, 13.06.2013 в 21:40. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
AD Patrol вне форума AD Patrol    
Аццкий клаббер
Откуда: Tver; Авто: AD 4WD CD17, Patrol GR2 RD28 К Номакон б/ф,AD 2WD GA13 газ
Старый #2299   13.06.2013, 23:32
По умолчанию
Датчик или шайбу? С датчиком то что может случится, если не сломать его или провод при демонтаже.
Загадка как завязано на топливо.
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!
Ответить с цитированием
ural-kot вне форума ural-kot    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Екатеринбург; Авто: NISSAN PATROL, RD28TI TYPE ENGINE, GR2, МКПП, Сооper S/Т 33", лифт 2"
Старый #2300   14.06.2013, 19:13
По умолчанию
Сообщение от Славасян Посмотреть сообщение
Зажглась лампочка минимального остатка топлива в баке
Какие все таки у нас машины разные, у меня нет этой лампочки(((
А когда у машинки был плохой контакт с датчика коленвала на жгутик проводков с одной стороны 3 контакта, а с другой два и длинной сантиметров 40- то машинка глохла и выскакивали ошибки то 3 то 5 штук, 18,19 и 33-я точно были всегда среди них. Заводил после этого машину и она ехала нормально с горящим чеком. А вот сейчас какой-то провод на ТНВД коротит, ченый дымок прорывается, обороты ХХ прыгают. А на скорости даже удары чувствуются и ужасный черный дым. А жгут пошевелю, все нормально становится.
__________________
@патруль.чик
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook