Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
AD Patrol вне форума AD Patrol    
Аццкий клаббер
Откуда: Tver; Авто: AD 4WD CD17, Patrol GR2 RD28 К Номакон б/ф,AD 2WD GA13 газ
Старый #2181   04.04.2013, 16:18
По умолчанию
Сообщение от dimaBFG Посмотреть сообщение
сдается мне что у меня проблемы с опережением зажигания
В чём выражается?
Забить одна секунда, чтобы вернуть назад много времени понадобится.
Проблема со статическим или, всётаки, с динамическим опережением?
Пузырей в обратке нет?... И так далее..
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!
Ответить с цитированием
dimaBFG вне форума dimaBFG    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: волгоград; Авто: nissan patrol Y61 RD28Ti 1999г lift 2" TD 33" продан, теперь Mitsu Delica
Старый #2182   05.04.2013, 11:08
По умолчанию
все работает нормально, заводится с полтыка, на хх не дымит, если едешь скажем так плавно( сильно не газуя)то тоже не дымит, а вот если начинаешь посильнее гашетку давить то появляется черный дым.добавляя кислороду( путем включения принудит. охлаждения интеркулера или когда холодный воздух зимой) черный дым почти пропадает. получается что либо большая порция соляры впрыскивается либо в раннее уходит, я так думаю. расход около14 на сотню в смешанном. такая фигня начилась после замены плунжера
Ответить с цитированием
AD Patrol вне форума AD Patrol    
Аццкий клаббер
Откуда: Tver; Авто: AD 4WD CD17, Patrol GR2 RD28 К Номакон б/ф,AD 2WD GA13 газ
Старый #2183   05.04.2013, 13:42
По умолчанию
Если фильтр чист и заслонка отключена или нормально открывается, то после сборки насоса надо было цикловую подачу отрегулировать. (крышечку отстучать )
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!
Ответить с цитированием
dimaBFG вне форума dimaBFG    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: волгоград; Авто: nissan patrol Y61 RD28Ti 1999г lift 2" TD 33" продан, теперь Mitsu Delica
Старый #2184   05.04.2013, 19:03
По умолчанию
фильтр чистый, заслонку(та которая в интеркулере) я вообще убрал. крышку двигал, ее прям чуть сдвинеш, меньше мм, то двиг уже не заводится. поэтому я и подумал что и так минимум стоит. вот и подумал про подстучать клапан, можт в этом дело
Ответить с цитированием
ural-kot вне форума ural-kot    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Екатеринбург; Авто: NISSAN PATROL, RD28TI TYPE ENGINE, GR2, МКПП, Сооper S/Т 33", лифт 2"
Старый #2185   06.04.2013, 06:49
По умолчанию
Клапан по которому стучать надо, находится под трубкой подачи керосина на ТНВД. Там хитрый ключ нужен чтобы его выкрутить. Перед тем как по нему стукнуть, попробуй сначало его под открутить. Потому что там нифига не понятно, удался удар по нему или нет. Я вот сейчас все насдвигал, накрутил и настучал, что теперь и не пойму как все вернуть в норму. Хотя все проблемы начались после ремонта турбины.
__________________
@патруль.чик
Ответить с цитированием
dimaBFG вне форума dimaBFG    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: волгоград; Авто: nissan patrol Y61 RD28Ti 1999г lift 2" TD 33" продан, теперь Mitsu Delica
Старый #2186   06.04.2013, 10:31
По умолчанию
Там хитрый ключ нужен
что за хитрый ключ? фотки нет?
Ответить с цитированием
AD Patrol вне форума AD Patrol    
Аццкий клаббер
Откуда: Tver; Авто: AD 4WD CD17, Patrol GR2 RD28 К Номакон б/ф,AD 2WD GA13 газ
Старый #2187   06.04.2013, 22:35
По умолчанию
Сообщение от dimaBFG Посмотреть сообщение
посильнее гашетку давить то появляется черный дым
Если уж и стучать по клапану, то его надо не забивать, а выколачивать.
А вообще неплохо проверить форсунки. Может уже распылителям пора. На старом плунжере невидно было потому как не качал, а на новом выползло.
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!
Ответить с цитированием
ural-kot вне форума ural-kot    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Екатеринбург; Авто: NISSAN PATROL, RD28TI TYPE ENGINE, GR2, МКПП, Сооper S/Т 33", лифт 2"
Старый #2188   07.04.2013, 05:56
По умолчанию
Сообщение от AD Patrol Посмотреть сообщение
что за хитрый ключ
Он с двумя гранями. Фотки нет, я пол дня промучался, но сорвал его изогнутыми пласканками. А потом выкрутил торцевым- трубчатым ключом на 10, предварительно его немного сплющив.

Добавлено через 3 минуты
Сообщение от AD Patrol Посмотреть сообщение
надо не забивать, а выколачивать
А я забил его, пока треск не появился. Потом выкрутил и чуть выстучал. Я так понял, что чем больше забиваешь, тем жеще пружинка в клапане, тем выше давление в ТНВД.

Добавлено через 8 минут
А ни у кого нет такого ощущения, что газ в полик- машинка потихоньку пытается разгонятся. Но стоит только отпустить газ, в зону где газ для разгона немного надо нажимать и машина как будто более тяговитей становится. Потом опять газ в полик и машинка опять тупить начинает.
__________________
@патруль.чик

Последний раз редактировалось ural-kot, 07.04.2013 в 05:56. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
AD Patrol вне форума AD Patrol    
Аццкий клаббер
Откуда: Tver; Авто: AD 4WD CD17, Patrol GR2 RD28 К Номакон б/ф,AD 2WD GA13 газ
Старый #2189   07.04.2013, 17:06
По умолчанию
Сообщение от ural-kot Посмотреть сообщение
А ни у кого нет такого ощущения,
У меня. Причём и на АДхе такое чуство было и на патруле заметил. Нормальное физическое объяснение такому эффекту пока не нашёл.
Сообщение от ural-kot Посмотреть сообщение
чем больше забиваешь, тем жеще пружинка в клапане, тем выше давление в ТНВД
Да. И более крутая характеристика опережения от оборотов.
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!
Ответить с цитированием
Славасян вне форума Славасян    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Архангельск 29rus; Авто: NISSAN PATROL GRII, Y61, RD28, МКПП, 5d, '99, 285/75/R16,+2", СВ
Старый #2190   13.04.2013, 22:21
По умолчанию
Подскажите пжалста. Снял голову, нужна прокладка, на моей прокладке одна прорезь, это значит какая толщина?
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook