Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
AD Patrol вне форума AD Patrol    
Аццкий клаббер
Откуда: Tver; Авто: AD 4WD CD17, Patrol GR2 RD28 К Номакон б/ф,AD 2WD GA13 газ
Старый #1701   23.09.2012, 23:36
По умолчанию
Сообщение от svatg Посмотреть сообщение
Чуть к радиатору
Точнее, к двигателю. На низах тупит из за слишком раннего впыска на малых оборотах. Цикловую подачу можно мучить после того когда с опережением всё ок будет. Моё глубокое, что если не дёргает и не проваливает, вообе трогать её не надо.
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!
Ответить с цитированием
dmiino вне форума dmiino    
Начинающий клаббер
Откуда: алматы; Авто: nissan
Старый #1702   24.09.2012, 06:18
По умолчанию
AD Patrol, спасибо за подсказку, нашел штуцер с жиклером, поставил, двигатель ожил и появилась тяга, но все равно расскручивается как то медленно, не слышно толка при включении турбины, может так и должно быть?
Ответить с цитированием
AD Patrol вне форума AD Patrol    
Аццкий клаббер
Откуда: Tver; Авто: AD 4WD CD17, Patrol GR2 RD28 К Номакон б/ф,AD 2WD GA13 газ
Старый #1703   24.09.2012, 09:50
По умолчанию
Может байпасс не закрывается?
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!
Ответить с цитированием
dmiino вне форума dmiino    
Начинающий клаббер
Откуда: алматы; Авто: nissan
Старый #1704   24.09.2012, 14:11
По умолчанию
AD Patrol, спасибо за подсказку, снял все шланги, заменил портрескавшиеся, продул штуцера, проверил работу клапанов, их у меня три, один на выхлопной, другой на всасыващем и третий на турбине, все работают, штоки перемещаются

Добавлено через 2 часа 28 минут
ещебы понять для чего установлены заслонки на коллекторе, одна вроде как защита от перенаддува , а втораядля чего?

Последний раз редактировалось dmiino, 24.09.2012 в 14:11. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
AD Patrol вне форума AD Patrol    
Аццкий клаббер
Откуда: Tver; Авто: AD 4WD CD17, Patrol GR2 RD28 К Номакон б/ф,AD 2WD GA13 газ
Старый #1705   24.09.2012, 15:21
По умолчанию
Отключать их все. Одна ЕГР вторая для того чтобы движок на холостых тише бухтел. Снимаем фишки с электроклапанов и больше про них не вспоминаем. Движок скажет спасибо!
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!
Ответить с цитированием
dmiino вне форума dmiino    
Начинающий клаббер
Откуда: алматы; Авто: nissan
Старый #1706   24.09.2012, 15:32
По умолчанию
AD Patrol, насчет движка не знаю, скажет или нет, но я говорю спасибо за дельные советы
Ответить с цитированием
AD Patrol вне форума AD Patrol    
Аццкий клаббер
Откуда: Tver; Авто: AD 4WD CD17, Patrol GR2 RD28 К Номакон б/ф,AD 2WD GA13 газ
Старый #1707   24.09.2012, 15:36
По умолчанию
Сто процентов скажет. На малых оборотах работать будет ровнее и тянуть лучше. И грязи во впескном будет меньше.
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!
Ответить с цитированием
dmiino вне форума dmiino    
Начинающий клаббер
Откуда: алматы; Авто: nissan
Старый #1708   25.09.2012, 08:01
По умолчанию
AD Patrol, сделал все как посоветовали, движок действительно заработал по другому, но возникла другая проблема, выхлоп стал черным как у паровоза, когда даешь обороты больше 2000, ощущение, что соляра не сгарает полностью, может попробовать уменьшить ее подачу? на механическом ТНВД вроде как есть винт подачи топлива, может его немножко закрутить?
Ответить с цитированием
AD Patrol вне форума AD Patrol    
Аццкий клаббер
Откуда: Tver; Авто: AD 4WD CD17, Patrol GR2 RD28 К Номакон б/ф,AD 2WD GA13 газ
Старый #1709   26.09.2012, 16:44
По умолчанию
Можно. Если форсунки проверялись/менялись последние хотябы тыщ 50 то можно. А так для начала хорошо былобы их проверить.
При чёрном дыме движок не стучит?
Шланг коррекции топлива от давления надува на месте стоит? И цела ли там диафрагма?
Просьба - впишите движок и кузов в подпись. А то приходится на 3 страницы возвращатся чтобы вспомнить о чём говорим.
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!
Ответить с цитированием
GusevLebedev вне форума GusevLebedev    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Пенза; Авто: Nissan Patrol Y-61 ZD30/2000 (+ Гольф 2/1.5D)
Старый #1710   27.09.2012, 00:27
По умолчанию
dmiino Если нашлась засада с дросселем обратки, проверьте вход в насос - может туда завернули болт с дросселем и сеткой от обратки (часто путают местами) из-за этого обороты обрезает.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook