Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Mi3trich вне форума Mi3trich    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Mazda B2500
Старый #91   10.03.2009, 17:39
По умолчанию
А у меня с заглушенной заслонкой при заводке обороты сразу встают на 600 а потом в течение минуты выравниваются на 720. При установке всех шлангов и фишек на место Обороты сразу становятся на 720. Увеличения тяги на низах не почувствовал.
__________________
Богатым надо быть вовремя
Ответить с цитированием
vao вне форума vao    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Y61'98'3dr RD28 - был; Murano II'2010 - есть
Старый #92   10.03.2009, 18:32
По умолчанию
а у меня машина схватывает, если ключ повернуть и сразу отупстить, с 150-200 оборотов и начинает раскручивать медленно до рабочих оборотов. Но это если бросаешь ключ. Т.е. двигатель работает с 200об\мин.
Раньше машина на 200об\мин не работала.
Если нормально подержать ключ, помочь двигателю раскрутиться, то абсолютно сразу обороты устанавливаются на рабочие. Ну если двигатель холодный - 850-800, потом уходят на пониженные 700-720-750.

Заводится вообщем шикарно. Очень мягко. Не то, что у отца паджера, Которая на холодном старте дает обороты 1500.

Тягу проверил 8го марта по глубокому снегу. Супер всего хватает. Очень ощутимо лучше тянет по низам.
Ответить с цитированием
korsar-tv вне форума korsar-tv    
Начинающий клаббер
Откуда: Казахстан, Алма-Ата; Авто: Y60 1994 2.8 атмосферник
Старый #93   18.03.2009, 08:07
Смущение Установка турбины на RD28
Привет всем!

Реально утомился ездить на атмосфернике...(контрактный...)И в снегу в горку он не тянет... а у брата (RD28t) прет как танк.....
Хотел было купить 4.2 но кризис блин...... дорого - не потяну...

Вот и закрались 3 мысли:

1. поменять двигло (блок-головка + турбина)
2. попытаться вкорячить турбину на атмосферник (от родного движки осталась ГБЦ + вдох - выдох +в отличном состоянии и возможно-ли технически??????)
3. поменять мафынку на турбовую... (от одной мысли тошнит привык я к своему патрику уже...)


кто чего посоветует??
Ответить с цитированием
vao вне форума vao    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Y61'98'3dr RD28 - был; Murano II'2010 - есть
Старый #94   18.03.2009, 08:37
По умолчанию
на мой взнляд, ничего тут такого сложного нет. надо только турбину пару шлангов ну выхлоп переделать.
Ответить с цитированием
korsar-tv вне форума korsar-tv    
Начинающий клаббер
Откуда: Казахстан, Алма-Ата; Авто: Y60 1994 2.8 атмосферник
Старый #95   18.03.2009, 09:18
По умолчанию
Сообщение от vao Посмотреть сообщение
пару шлангов ну выхлоп переделать

Точно??? я думал, там всё намного сложнее....
Ответить с цитированием
Валик вне форума Валик    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: VL (25RUS); Авто: y60 td42 мех. лебедка, лифт 5, задний блок, перед LSD, люк.
Старый #96   18.03.2009, 09:47
По умолчанию
так на рд28 турбонаддув есть, ну как минимум у меня.
знаю что на легковых рд28 ничего нет. а на сафарях патролах - есть.
именно турбонаддув а не турбина (или просто наддув).

Последний раз редактировалось Валик, 18.03.2009 в 10:08.
Ответить с цитированием
Шустрый Y61 вне форума Шустрый Y61    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: СПб; Авто: Y61 3.0 2004 a/t
Старый #97   18.03.2009, 11:03
По умолчанию
Сообщение от korsar-tv Посмотреть сообщение
Точно??? я думал, там всё намного сложнее....
Действительно все намного сложнее. Поршня другие шатуны другие, башка другая, коллекторы и даже тнвд
Ответить с цитированием
TB45 вне форума TB45    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Киров; Авто: Nissan Patrol GRX, 1998 г., TB45E, МКПП, +3 lift, 35MT
Старый #98   18.03.2009, 11:22
По умолчанию
Сообщение от Валик Посмотреть сообщение
именно турбонаддув а не турбина (или просто наддув).

Это как так? В чем же тогда разница между турбонаддувом, турбиной и наддувом?

Сообщение от Шустрый Y61 Посмотреть сообщение
Действительно все намного сложнее. Поршня другие шатуны другие, башка другая, коллекторы и даже тнвд
+1 Хотя вкорячить можно, на свой страх и риск... Не знаю как с RD28, но на TD42 атмосферный со стандартной поршней турбу ставили, год точно ездил, потом не знаю...
Ответить с цитированием
Валик вне форума Валик    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: VL (25RUS); Авто: y60 td42 мех. лебедка, лифт 5, задний блок, перед LSD, люк.
Старый #99   18.03.2009, 12:13
По умолчанию
Сообщение от TB45 Посмотреть сообщение
Это как так? В чем же тогда разница между турбонаддувом, турбиной и наддувом?
честно говоря - не знаю

что же стоит на рд28ети на сафарях 98 году?
Ответить с цитированием
TB45 вне форума TB45    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Киров; Авто: Nissan Patrol GRX, 1998 г., TB45E, МКПП, +3 lift, 35MT
Старый #100   18.03.2009, 14:19
По умолчанию
Валентин, там стоит турбонаддув, он же "турбина", он же "наддув" ибо цель одна и та же - турбонаддуть, турбануть и надуть)))))))))))))
А если с серьезом - просто шучу с долей правды)) Существуют турбины и механические нагнетатели. Первые работают от потока выхлопных газов, вторые - от ременнного привода. А далее - по видам...
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook