Резина А/Т(в т.ч. про балансировку,реальные показания спидометра и одометра))

[vao]

Моё мнение.

Сообщение от taras_patrol Для Патруля имхо 2 комплекта ПО НАШЕМУ КЛИМАТУ НЕОБХОДИМЫ: 1) зимой часто едешь в потоке на скорости на заднем приводе - 90 -100 км в час, на НЕ ЗИМНЕЙ может болтать и могут быть неприятности.

у меня не болтает.

Сообщение от taras_patrol 2) грязевая на льду никакая- факт

не факт. фотография на аватре у меня - камень высотой 40см, полностью обледенелый, под колесами идеально ровный и гладкий лед Ладожского озера. Заехал сам со второго раза.

Сообщение от taras_patrol 6) Ваш двигатель мощный, и для такой машины я бы уж точно не задумывался.

Тут согласен полностью. На льду если не контролировать четко педаль газа, может так поехать, шо будет плохо.


Кому что нравится. Я, например, не встречал шипованной резины с нормальным протектором, типа БФГ АТ. По голому льду я катаюсь реже, чем по снежной каше. Мне протектор важнее.

[jvr]

Слава ,резину все подбирают каждый исходя из того куда и где ездят.Я вот перешел на шипы в 33 кумхо и доволен,был данлоп SJ6-тоже в стоке хорошая резина,но пробеги у меня стали другие и в другие стороны,да и лифт сделал,внешен тоже не маловажно.Резина достойная и мне очень нравиться,особенно цена

[Боливар]

Добрый день. Два комплекта хорошо, а три лучше. А/Т полностью позволяет эксплуатировать машину круглогодично в нормальных условиях. Но прибавка М+S и добавка S/Т расширяет диапазон и добавляет уверенности. Так же согласен с taras_patrol о 16 размере. Ну а переобуваться так вооще Удачи

[jvr]

У меня чего то такие сложилось мысли ,особенно когда отлифтовался, про 3 комплекта:
1.зимняя -(шипы не шипы религия)- это вынужденные отношения по расчету
2.хорошая ат на каждый день -это как семья:надежно, постоянно и надолго
3. ну и про мт - кто как понимает,может как любовница -деньги отдельно держиш чтобы купить и удоволетворить себя любимого
Вообщем по большому счету надо 3 комплекта резины

[trade]

Валер, тоже пришел к такому выводу

[jvr]

Вот сижу и думаю чем себя побалывать к лету,
пункт 1 и 2 есть,а вот над третьим голову сломал по выбору между микки мтз,прокомпом экстрим мт и купером СТТ,а может еще шальное чего в голову залетит типа сильвера треккера

[d-harley]

Сообщение от jvr по выбору между....

У меня есть только пункт 1, а вот второй и третий решил объединить миккой мтз, в размерности 305/70/16. Но это пока только в планах. Да и диски нужно на 16 купить..(кстати, где подешевле найти КРАМЗ Анабар??). При такой размерности уже и лифт нужен. В общем весь в расстройствах...Так денюх жалко. Да и нет пока необходимой суммы.

[tobasCo]

КРАМЗ насколько знаю свернул производство ковки для авто

[vao]

а я вместо пункта #3 хочу цепи купить попробовать. Читал только позитивные мнения, ниодного отрицательного. В непродолжительной грязи и на аллтерране проехать можно, БФГ хорошо едет. Ну а если какая-нибудь серьезная грязища впереди, надолго - надел цепи и поплыл.


"+"
1) практичнее (в долгие поездки не надо возить с собой набор колес и мучаться перед выездом, на чем же поехать + переобуваться постоянно)
2) дешевле
3) проходимость на цепях, похоже, лучше любой мадтерран резины. (на своём опыте не знаю, но по мнению пользовавших так оно и есть)

"-"
1) трата времени на одевание снимание (для меня не минус, дольше вытаcкивать постоянно машину из .опы)
2) после езды по грязи, всё это будет и на цепях и на машине. Мойщикам головная боль + снимать испачкаешься, но опять же не было еще серьезного бездорожья у меня, после которого салон был чистым.

Вообщем хочу купить

[Bliznets]

Вот какая у меня специфика.
Езжу на 80% по асфальтированным дорогам (город - трасса). Местами, за отсутствием таковых, грунт или проселок с твердым основанием. Крайне редко (раз-два в год) могу забуриться в грязь глубиной до 15 см. Предвкушаю от всех без исключения клабберов вопрос: за каким сморщенным пен...сом купил Patrol?
1. Нравится. Я за полярным кругом вырос. Для меня Patrol - автомобиль с самыми большими яй...ами.
2. Надежность.
3. Сервис (друг-официал).
4. А быть может так сложится, что нужно будет куда залезть, что тогда?
5. Финансовая сторона.
Надеюсь, обосновал.
А по зимней резине - она, все же, для льда. Снег с грязью, местами с глиной и водой, есть опыт, не ее стихия. Вот и хочу подобрать действительно All.