Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Bombay вне форума Bombay    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Patrol 3.0D, 2008, 305/70 R16 KM2
Старый #1011   07.02.2011, 23:32
По умолчанию
Сообщение от PetroFF Посмотреть сообщение
йоку 012
11ая лучше была ((((

мне на ощупь очень понравился ханкук динапро рф10

Ответить с цитированием
PetroFF вне форума PetroFF    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Новопетровское/Звенигород; Авто: Y61тд42 & Y61v8 gm 6.5td
Старый #1012   07.02.2011, 23:34
По умолчанию
Мы с Николой мотались в Архангельск йоку потестили и в - 29, отлично ведет себя, но почему то мне всеж нравиться больше как ведет себя на дороге полусточеный бридж(сейчас у меня стоит) в сравнении с йокой, не знаю можт еще от размера(соответственно ширины и высоты) зависит, во общем, если бридж будет по такой же цене, брать буду бридж.
__________________
Patrol Custom Garage (Power Hunters).
Ответить с цитированием
Bombay вне форума Bombay    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Patrol 3.0D, 2008, 305/70 R16 KM2
Старый #1013   07.02.2011, 23:36
По умолчанию
Сообщение от Odeon Посмотреть сообщение
если и с йокой будет также как и ханкуком, то ну их и покупать не буду.
рт03 прилично тяжелее 012ой, потрогай рф10, очень приятная и легче рт03.
Ответить с цитированием
PetroFF вне форума PetroFF    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Новопетровское/Звенигород; Авто: Y61тд42 & Y61v8 gm 6.5td
Старый #1014   07.02.2011, 23:52
По умолчанию
Я честен, да более выгодно всем хочется, на остатки мне пофик, мне калеса нуны, 5ть найти ваабще проблема, я честно написал, что поведение бриджа мне больше нравиться, чем йоки, на ханкуке сам не ездил, так что обманывать не буду.
__________________
Patrol Custom Garage (Power Hunters).
Ответить с цитированием
Алексей Валерьевич вне форума Алексей Валерьевич    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Брест; Авто: Поменял на Т4.BMW X5
Старый #1015   17.02.2011, 19:33
По умолчанию
Перелопатил всю тему. Сначала выбор пал БФГ М/Т 285/75/16. Пока лифт не хочу делать. Но что-то посидел подумал, и решил что буду брать А/Т в том же размере. Хотя до сих пор сомневаюсь, может всетаки М/Т??? Цена на них примерно одинаковая, разницу в резине знаю (что для чего предназначено). В А/Т привлекает ее долговечность (в смысле пробега), в М/Т проходимость по сравнению с А/Т. В нашем городе вообще такой резины нет, не говоря уже о выборе, а если под заказ, то бешенных денег стоит, поэтому поеду в Польшу за ней. Вот сижу и голову ломаю, как быть.
А как ведет себя БФГ М/Т на асфальте? Шумит сильно? Как дорогу держит? Какой износ у нее по асфальту по сравнению с А/Т? Как балансируется?
Ответить с цитированием
ССерж вне форума ССерж    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Кимры; Авто: Nissan Patrol Y61 ZD30 АКПП vs TD42T МКПП VLC
Старый #1016   17.02.2011, 20:35
По умолчанию
Сообщение от Алексей Валерьевич Посмотреть сообщение
А как ведет себя БФГ М/Т на асфальте? Шумит сильно? Как дорогу держит?
Посмотри тут http://news.colesa.ru/news/8257.html . Может помогет.
Ответить с цитированием
Алексей Валерьевич вне форума Алексей Валерьевич    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Брест; Авто: Поменял на Т4.BMW X5
Старый #1017   17.02.2011, 21:52
По умолчанию
Сообщение от ССерж Посмотреть сообщение
Посмотри тут http://news.colesa.ru/news/8257.html . Может помогет.
Спасибо помогло в этих вопросах. Все понятно. А вот как решить, что все таки А/Т или М/Т? Люблю рыбачить, чтобы доехать до рыбацких мест надо проехать по асфальту около 300км и примерно 10 км по бездорожью, причем серьезному. Вот и думай, что лучше, в какую сторону склоняться.
Ответить с цитированием
ССерж вне форума ССерж    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Кимры; Авто: Nissan Patrol Y61 ZD30 АКПП vs TD42T МКПП VLC
Старый #1018   17.02.2011, 22:01
По умолчанию
300км можно на любой резине проехать. А вот на последних 10км застрять(тем боле по серьёзному бездору). Вот будет засада.
Ответить с цитированием
biorn вне форума biorn    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Автобус
Старый #1019   17.02.2011, 22:14
По умолчанию
Бери муд и не думай. Гудрича АТ-шного уж точно не надо. Есть Йока 12-я, Бридж 694, купер ATR тож - отличные шины(еще пара-тройка моделей есть хороших). Но для нашей массы MTZ, STT, Vativa и иже с ними - вот наш АТ.
Я забравшись на Кавказе в горы на 694-м чувствовал себя очень некомфортно на острых камнях, из которых состояла дорога. А вокруг прыгали уазы на 36-37 треккерах и пылили на мое крадущееся передвижение.
Шум шин перестанешь слышать очень скоро, а комфорт и спокойствие, который дает муд (если конечно не только городская эксплуатация )дорогого стоит. Щас меняю STT на MTZ. Как поедет последний посмотрим, но по тестам купер лучше тормозит и уж точно могу сказать, что на обледенелом асфальте он едет очень хорошо (по крайней мере имея голову можно катать его круглый год).

PS: вот Валера(Корень) тоже сомневался муд или ат (вроде удалось уговорить )
http://www.club-nissan.ru/forums/sho...postcount=1771
__________________
С уважением, Алексей.

Последний раз редактировалось biorn, 17.02.2011 в 22:30.
Ответить с цитированием
Anatoliy1976 вне форума Anatoliy1976    
Лойер
Откуда: Moscow yet; Авто: Пат R52, бензин
Старый #1020   17.02.2011, 23:27
По умолчанию
Ну и нельзя забыть, что МТ быстрее стирается на асфальте, чем АТ. А лучший МТ - это АТ с цепями ))).
__________________
- Чем отличается турист от джипера?
- Туристу надо просто добраться до места, а джиперу еще и дотащить на себе свой внедорожник.
Есть такая профессия - от Родины защищать.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook