Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
TB45 вне форума TB45    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Киров; Авто: Nissan Patrol GRX, 1998 г., TB45E, МКПП, +3 lift, 35MT
Старый #101   16.12.2009, 19:26
По умолчанию
В скором времени начнет потеть радиатор печки, потом побежит... Делали так уже, только не на Патролах, результат один и тот же. Лучше на выход ставить, эффекта чуть меньше, зато практичнее!
Ответить с цитированием
i_iv вне форума i_iv    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Омск; Авто: был Patrol Y61 RD28, лифт +2
Старый #102   16.12.2009, 19:39
По умолчанию
Сообщение от TB45 Посмотреть сообщение
В скором времени начнет потеть радиатор печки, потом побежит... Делали так уже, только не на Патролах, результат один и тот же. Лучше на выход ставить, эффекта чуть меньше, зато практичнее!
Не понятно только - почему ?
Ответить с цитированием
lovez вне форума lovez    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: рязань; Авто: patrol ZD 30 АКПП 2000г.в
Старый #103   16.12.2009, 20:38
По умолчанию
проверял напор газелевской помпы..ни о чем.скорее циркуляция
Ответить с цитированием
TB45 вне форума TB45    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Киров; Авто: Nissan Patrol GRX, 1998 г., TB45E, МКПП, +3 lift, 35MT
Старый #104   16.12.2009, 21:31
По умолчанию
Хорошо, назовем это циркуляцией! Дык вот, эта циркуляция ОЖ по печке будет быстрее с помпой, так? Так... Какие может это потянуть последствия на старой машине? Начнет потеть радиатор... Кто-нибудь видел старые радиаторы изнутри? ёмаё, говорю же что ПРОБОВАЛИ, ЗНАЕМ, ИСПЫТАЛИ, нет не слушаем... Ставьте на подачу, лишь бы в радость! Я ни кому ничего не доказываю, просто зачем городить огород, когда можно просто воспользоваться чужим опытом?
Сидите, гадаете "а я думаю так, а я думаю сяк..."
Для начала хотя бы стоит изучить, как это делается! Про ГАЗЕЛЕВСКУЮ помпу я кстати вообще ничего говорил (и так малый срок ее службы кстати в несколько раз уменьшается, когда ее умудряются ставить на вход!). А уж раз разговор про ГАЗЕЛЕВСКУЮ помпу то скажу Вам ребята, что на ГАЗЕЛИ она стоит на ВЫХОДЕ из печки, она вытягивает ОЖ а не загоняет на входе!
Если есть желаение ставить - ставьте бошевскую, газелевская долго не ходит!
Ответить с цитированием
lovez вне форума lovez    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: рязань; Авто: patrol ZD 30 АКПП 2000г.в
Старый #105   16.12.2009, 22:04
По умолчанию
понятно и доступнонахрен она ваще нужна
Ответить с цитированием
TB45 вне форума TB45    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Киров; Авто: Nissan Patrol GRX, 1998 г., TB45E, МКПП, +3 lift, 35MT
Старый #106   16.12.2009, 22:23
По умолчанию
Я считаю так, что если плохо греет печка - это неисправность, которая может заключаться в забитой системе охлаждения, завоздушенности и т. д. Инженеры уже за нас подумали
Ответить с цитированием
GZAR вне форума GZAR    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: X-Trail T31
Старый #107   17.12.2009, 00:41
По умолчанию
lovez:
Во-во и про бандажный нагреватель тоже так спрашивали... до морозов
TB45:
Я б инженеров Нисцана (некоторых) как в том анегдоте про два презерватива...один одел бы им на голову, чтоб все видели кто они, а другой сами знаете куда, чтоб таких больше не рождалось
ЗЫ:
Сорри за флуд
__________________
Всем всего мало потому, что всех много, а всего мало!
Ответить с цитированием
lovez вне форума lovez    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: рязань; Авто: patrol ZD 30 АКПП 2000г.в
Старый #108   17.12.2009, 07:05
По умолчанию
так вебаста стоит ..теплоа что еще надо
Ответить с цитированием
Эдуард Геннадьевич вне форума Эдуард Геннадьевич    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: nissan patrol 2003 ZD30 на ручке
Старый #109   17.12.2009, 13:06
По умолчанию
Считаю,что лучше на выход,и не потому что что-то потечёт,давления она не даёт никокого,просто на выходе температура меньше и помпа прослужит дольше.
Ответить с цитированием
GZAR вне форума GZAR    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: X-Trail T31
Старый #110   17.12.2009, 13:18
По умолчанию
lovez:
У кого Вебаста - тут вопросов почти нет
__________________
Всем всего мало потому, что всех много, а всего мало!
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook