Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Результаты опроса: Какую коробку я предпочитаю?
АКПП 189 51.08%
МКПП 146 39.46%
Мне без разницы 35 9.46%
Голосовавшие: 370. Вы ещё не голосовали в этом опросе

Ответ
 
Опции темы
Petrovi4 вне форума Petrovi4    
Аццкий клаббер
Откуда: Moskva; Авто: Patrol-3.0 08г, АКПП, Внедорожники должны быть дизельными
Старый #501   26.10.2009, 14:18
По умолчанию
ресурс в армии даже дело не третье
Ответить с цитированием
vao вне форума vao    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Y61'98'3dr RD28 - был; Murano II'2010 - есть
Старый #502   26.10.2009, 18:13
По умолчанию
Сообщение от Petrovi4 Посмотреть сообщение
тут статейку в клаксоне прочитал , что на Урал 4х4 поставили для испытаний АКПП, испытания проходят в тяжелых условиях и коробка показала себя оч хорошо и даже расход снизился, так что господа ручечники скоро аргументов не будет совсем у вас
Адин астанется всегда! Просто нравится!
Ответить с цитированием
ALEksand вне форума ALEksand    
Заблокирован
Откуда: Минск; Авто: Y61, ZD30, 2003г, АКПП, BFG MT 305/70R16. ЛехаЧип, ЕГР убит.
Старый #503   26.10.2009, 23:23
По умолчанию
Сообщение от sovatka Посмотреть сообщение
сколько приблизительно стоит коробка
1200$ с Патруля 2003г., если еще не продали.
Ответить с цитированием
Lew вне форума Lew    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: дер. Ивановское; Авто: старый грузовик
Старый #504   27.10.2009, 10:19
По умолчанию
Сообщение от Durnev Посмотреть сообщение
Я в свое время писал в этой ветке про возможный гидроудар-кратковременное повышение давления из-за инерционочти жидкости.
А ты не мог бы объяснить подробнее про этот гидроудар: что это такое, чем он опасен, что сломается из-за этого удара, что надо делать, чтобы его избежать, как часто эти удары случаются?
Кто предупрежден - тот вооружен
Ответить с цитированием
sovatka вне форума sovatka    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Северодвинск - Псков; Авто: 2002 Nissan Patrol 3.0 D.i.
Старый #505   27.10.2009, 12:56
По умолчанию
Сообщение от ALEksand Посмотреть сообщение
1200$ с Патруля 2003г., если еще не продали.
а усановить без глобальных переделок реально???
Ответить с цитированием
ALEksand вне форума ALEksand    
Заблокирован
Откуда: Минск; Авто: Y61, ZD30, 2003г, АКПП, BFG MT 305/70R16. ЛехаЧип, ЕГР убит.
Старый #506   29.10.2009, 02:44
По умолчанию
Не знаю. По логике не так уж просто.
1. Мозг, провода, знакомство АКПП с ЭБУ.
2. Охлаждение (радиатор с 2-мя контурами, трубки).
3. ГП другие, но для акпп не принципиально - буш тяговитее. Педали.
Мот еще что то забыл.
Ответить с цитированием
Durnev вне форума Durnev    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Пермь; Авто: УАЗИК, японский, немного тюненый.
Старый #507   29.10.2009, 09:29
По умолчанию
Сообщение от Lew Посмотреть сообщение
А ты не мог бы объяснить подробнее про этот гидроудар: что это такое, чем он опасен, что сломается из-за этого удара, что надо делать, чтобы его избежать, как часто эти удары случаются?
Кто предупрежден - тот вооружен
Я в самом начале темы писал достаточно подробно. Поищите плиз. Если есть конкретный вопрос - отвечу.
Ответить с цитированием
Дмитрий Григорьевич вне форума Дмитрий Григорьевич    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Север мск.обл.-горнолыжный курорт, оч.чистый, красивый: цветы, фонтаны, газоны, парки, дворцы...; Авто: Patrol продал: 2001, лошадей не меряно- чип-тюниный вечный зд-30, Хёндай Крит 2 литра, полный привод, автомат, 150 л.с.
Старый #508   29.10.2009, 17:52
По умолчанию
Сообщение от ;Петрови4 1313336
даже расход снизился,
и мощность тоже... такую машину лишать 30% (или сколько там) мощности... из нее такси решили сделать? Из аэропорта на вокзал и обратно.
__________________
Ответить с цитированием
alexey_m вне форума alexey_m    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Ниссан Патрол Y61 чип Лехаха, лифт 2 ОМЕ, 35 MTZ
Старый #509   30.10.2009, 12:25
По умолчанию
Сообщение от Дмитрий Григорьевич Посмотреть сообщение
и мощность тоже... такую машину лишать 30% (или сколько там) мощности... из нее такси решили сделать? Из аэропорта на вокзал и обратно.
Все субъективно. Где МКПП лучше, где АКПП. Тут катались в пещаном карьере и была там горочка, которую взяли все (Патруль, Тахи, Ренглеры, Гранд Чероки 3 и т.д.) причем некоторые в штате. Но подготовленному ТЛК 105 на турбированном 4.2 она так и не далась. Причина была именно в МКПП, сильно теряли скорость при переключении.
Ответить с цитированием
jvr вне форума jvr    
Ван из Ванахейма
Откуда: Москва; Авто: l200- 2018 год
Старый #510   30.10.2009, 12:34
По умолчанию
Алексей,смотрел эти фото с карьера(не смог с Олегом поехать).Мне показалось там не хватило умения водителю-хотя это мне показалось может бытьНа второй без переключений должен был спокойно заехать-но это взгляд с компа.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook